蘭州晚報訊（記者王星明）又跌了，盡管每升降了不到1毛錢，但對于車主們來說，只要不漲，就是好消息！11月17日，國家發(fā)改委通知，11月上旬以來，受美國原油庫存增加等因素影響，國際市場油價呈震蕩下行走勢，決定將汽、柴油價格每噸分別降低85元和80元，調(diào)價執(zhí)行時間為11月18日零時。此次下調(diào)也是國內(nèi)油價年內(nèi)第11次下調(diào)，也是本年內(nèi)幅度最小的一次下調(diào)。調(diào)價之后，蘭州93號汽油每升從5.63元降至5.56元，97號汽油每升從6.01元降至5.94元，0號柴油每升從5.22元降至5.15元。下一輪調(diào)價窗口將于12月1日開啟。但對于下一輪調(diào)價走勢，各資訊公司各執(zhí)一詞，有預計出現(xiàn)擱淺或小幅上調(diào)的，也有預計出現(xiàn)小幅下調(diào)的，說法并不一致。

　　蘭州93號汽油每升降至5.56元

　　在諸多利空消息的打壓下，近期原油期貨一直處于震蕩下滑態(tài)勢。本計價周期內(nèi)，變化率持續(xù)下探使對應的汽柴油下調(diào)幅度超過每噸50元，按照現(xiàn)行的成品油定價機制，11月17日下調(diào)窗口如期開啟。11月18日零時，國內(nèi)成品油市場迎來年內(nèi)第11次下調(diào)。

　　截至11月18日零時這次調(diào)價，2015年國內(nèi)成品油市場一共經(jīng)歷22次調(diào)價窗口：7次上調(diào)，11次下調(diào)，4次擱淺，漲跌互抵后，汽油累計下調(diào)525元/噸，柴油累計下調(diào)575元/噸，折合升價為92號/93號汽油下調(diào)0.40元/升，0號柴油下調(diào)0.49元/升。

　　成品油價格的下調(diào)，勢必會減少以汽柴油作為燃料的下游消費者的燃油成本。不過本輪調(diào)整幅度仍舊較小，私家車車主燃油成本減少也有限。因此，市內(nèi)各加油站反映，車主們等著加油的情況并不明顯。

　　但此輪油價下調(diào)之后，蘭州汽柴油價格全面回到了“5元時代”，蘭州93號汽油每升從5.63元降至5.56元，97號汽油每升從6.01元降至5.94元，0號柴油每升從5.22元降至5.15元。

　　“我的車加滿一箱油是60升，93號每升下跌0.07元，一箱油能節(jié)省5元左右?！避囍骼钕壬f，油價降幅太小，對生活并沒有多大影響。

　　11月中旬，全國迎來雙11全民網(wǎng)購，網(wǎng)購訂單增加，將會繼續(xù)拉動柴油等油品消費。因此，油價的降低，對于物流企業(yè)來講，油耗成本減少相對明顯。以一輛載重50噸，月跑1萬公里，百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，在半個月的時間里，油耗成本減少133元左右。

　　從2015年至今的整體情況來看，汽柴油漲跌互抵后，依然在下跌，因此，今年以來，私家車主、物流運輸企業(yè)總體的油耗成本還是節(jié)省了不少。

　　下一輪走勢成謎

　　下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價將于12月1日屆滿。據(jù)卓創(chuàng)資訊預計下一周期內(nèi)，國際油價將會繼續(xù)呈現(xiàn)出震蕩走勢，均價或微幅上漲，國內(nèi)成品油價格調(diào)整將出現(xiàn)擱淺或小幅上調(diào)。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認為，當前國際原油價格依舊弱勢，充裕的供應及欠佳的需求使得全球原油庫存居高不下，同時美聯(lián)儲12月可能加息，強勢美元也對油價形成壓制。雖然近期法國恐怖襲擊使得敘利亞局勢緊張，但這一利好整體偏弱，油價強勢反彈的動力仍顯不足。當前油價接近40美元關口，繼續(xù)走跌空間較為有限，因此持續(xù)大跌亦難出現(xiàn)。預計下一輪成品油擱淺的概率偏大。

　　中宇資訊分析師高承莎、金銀島分析師王延婷則表示，由于近期國際原油下跌速度過快，且下跌幅度大，導致下一輪成品油調(diào)價或出現(xiàn)由較大下調(diào)幅度漸轉(zhuǎn)小幅下調(diào)預期，“若下一輪成品油以下調(diào)終局，則成品油零售限價或?qū)⒂瓉淼?2次下調(diào)，‘三連跌’走勢將再次出現(xiàn)。”