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神州專車高管下放做司機

  • 發(fā)布時間：2015-11-17 02:34:25  來源：北京晨報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　北京晨報訊（記者 岳亦雷）近日，神州專車董事長陸正耀要求公司高管每月抽出一天當專車司機，并提交體驗感受和改進意見。昨天，品牌市場部高級總監(jiān)云峰表示，此舉將讓公司的決策和服務更加接地氣。

　　近日，神州專車要求神州專車總部所有總監(jiān)及總監(jiān)以上高管，各大區(qū)經理、分公司經理，以及運營主管等，每人每月需安排一天做專車司機為乘客服務，之后提交體驗感受和改進建議。

　　品牌市場部高級總監(jiān)云峰于11月11日當天參與了體驗，一天內體驗8個小時，接單8個。云峰感觸良多：“做司機真的很辛苦，跟坐辦公室真的不一樣。我們的乘客普遍素質較高?！?/p>

　　一天的體驗也讓他發(fā)現(xiàn)了一些問題，“公司此前給司機規(guī)定了一些標準用語，但在實際應用中過于僵化，我打算在改進建議中提出來?！?/p>

　　神州專車今年1月上線，采用B2C經營模式，專業(yè)租賃車輛搭配專業(yè)司機，打“安全”牌走差異化路線。今年10月中旬，在《中國消費者報》聯(lián)合全國30個省市區(qū)消協(xié)舉行的“專車服務消費者權益保護狀況調查”中，神州專車以91.5分遙遙領先。11月，神州專車先后發(fā)布了“神州守衛(wèi)者計劃”和“火鳳凰計劃”，以期進一步提升自己的服務。

　　業(yè)內人士表示，當前專車市場競爭更加激烈，競爭形式已經從簡單的渠道競爭轉向綜合的服務競爭。陸正耀指出，C2C模式很難保證服務的標準化，也存在安全隱患，他強調，神州專車將堅持B2C模式，為客戶提供“安全、舒適和標準化”的服務，試圖通過差異化贏得市場。

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