“11月11日拂曉時(shí)分開始，170萬徒步的‘士兵’和40萬輛‘戰(zhàn)車’將在中國(guó)的大小城鎮(zhèn)中穿行。他們的使命？為世界上最大的在線購(gòu)物狂歡節(jié)派送多達(dá)7.6億只包裹……”這是英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道中對(duì)中國(guó)“雙11”的素描。

　　誠(chéng)如斯言。“雙11”狂歡，壓力最大的不是電商的銷售數(shù)字，也不是“剁手黨”干癟的口袋，而是成千上萬的快遞哥，以及他們身后的快遞流水線。

　　全省快遞一天超1400萬件

　　12日晚上8點(diǎn)，圓通速遞南京轉(zhuǎn)運(yùn)中心燈火通明。幾十輛9米多長(zhǎng)的廂式貨車排成長(zhǎng)龍，從南京34個(gè)網(wǎng)點(diǎn)送來的快遞包裹正陸續(xù)通過12個(gè)交件區(qū)，按照航空、國(guó)內(nèi)、華東、南京四個(gè)大塊分類，再分別經(jīng)過2000多米的輸送帶，分發(fā)向全國(guó)各地?！拔覀?00多個(gè)工人流水作業(yè)，從前天開始就歇人不歇機(jī)?！备邘煾殿櫜簧虾陀浾哒f幾句，就又忙著分揀了。

　　在這個(gè)中心，11日當(dāng)天從凌晨到晚上8點(diǎn)半，攬件33萬，是去年同時(shí)段的兩倍，平時(shí)同時(shí)段的三倍多?！?2日凌晨后，我們以進(jìn)港量為主，南京‘剁手黨’們買來的寶貝像潮水般涌來了。”該中心經(jīng)理汪軍說。

　　11日當(dāng)天全省快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量超過1400萬件，較前一天即10日增長(zhǎng)約130%，較去年同期增長(zhǎng)50%以上。在新鮮出爐的今年“雙11”消費(fèi)排行榜中，江蘇成全國(guó)第三“敗家”省份。省郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處副處長(zhǎng)唐兵說，全省快件處理量高峰是從11日晚上開始，將持續(xù)到16日。

　　電商紛紛自建快遞網(wǎng)絡(luò)

　　堆積如山的包裹已讓快遞哥疲于奔命，又遇上推行快遞實(shí)名制新政，他們直呼“吃不消”?！皦毫Ψ浅４?！”中通南京分公司龍?zhí)毒W(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人田應(yīng)濤直言，他們網(wǎng)點(diǎn)快遞量當(dāng)天超過5000件，20個(gè)員工平均每人要送250件?，F(xiàn)在要檢查貨品和登記信息，送單效率肯定比以前低。申通快遞負(fù)責(zé)南京新街口管家橋片區(qū)快遞員張?jiān)普f：“12日當(dāng)天連軸轉(zhuǎn)，計(jì)步軟件顯示走了6萬多步，累癱了還是送不完，錢再多也賺不完?！?/p>

　　“招兵買馬”是各家快遞公司應(yīng)對(duì)“雙11”的老招數(shù)。韻達(dá)南京分公司分撥中心負(fù)責(zé)人周多智擔(dān)憂，前段時(shí)間大家都在招員工、擴(kuò)庫容，實(shí)戰(zhàn)起來仍不夠用，但“雙11”結(jié)束后，人員、設(shè)備閑置成本怎么消化？忙閑不均是傳統(tǒng)快遞業(yè)普遍面臨的難題。

　　電商巨頭今年紛紛自建快遞網(wǎng)絡(luò)。2015天貓“雙11”全球狂歡節(jié)配送的第一單僅用了14分鐘，讓業(yè)內(nèi)人士感嘆不可思議。奇跡背后，得益于菜鳥網(wǎng)絡(luò)和日日順物流的“大數(shù)據(jù)+倉配體系”優(yōu)勢(shì)。根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)暢銷型號(hào)，把相關(guān)商品提前下沉到對(duì)應(yīng)的區(qū)縣中心、網(wǎng)點(diǎn)，在接到系統(tǒng)訂單后，第一時(shí)間將商品出庫裝車，結(jié)合導(dǎo)航地圖路況信息計(jì)算出最佳配送路線，才能如此快的將商品送達(dá)消費(fèi)者。

　　蘇寧云商則結(jié)合蘇寧門店和現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)資源，選擇近2000款暢銷產(chǎn)品動(dòng)態(tài)調(diào)配、就近出貨，在上百個(gè)城市提供當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)服務(wù)，尤其是“2小時(shí)急速達(dá)”覆蓋全國(guó)195個(gè)城市。

　　快遞行業(yè)向高大上轉(zhuǎn)型

　　電商巨頭加入“物流大戰(zhàn)”，倒逼著傳統(tǒng)快遞企業(yè)快速提檔升級(jí)。

　　申通南京分公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理岳婕妤說，以前快遞就是比“跑得快”，人越多跑得越快，訂單流水就越多，效益和知名度由此提升。現(xiàn)在快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的是流程模式的創(chuàng)新再造，服務(wù)的提檔升級(jí)以及現(xiàn)代信息技術(shù)手段的超前應(yīng)用。例如，在北京、上海等地，很多快遞公司都采用手持?jǐn)?shù)字掃描終端，即時(shí)將寄件人信息掃進(jìn)后臺(tái)保密信息庫，極大提高生產(chǎn)效率；在南京，已有快遞公司延伸服務(wù)，不但管送還幫助安裝普通家電，還在送完貨品后幫消費(fèi)者帶走家中垃圾等。在國(guó)外，甚至爬樓機(jī)器人都已成為快遞公司的硬件裝備。

　　市場(chǎng)有多大，傳統(tǒng)快遞業(yè)升級(jí)的空間就有多大。2010年剛到南京龍?zhí)舵?zhèn)時(shí)，田應(yīng)濤是一個(gè)人、一輛電瓶車，開始中通南京分公司龍?zhí)毒W(wǎng)點(diǎn)的工作，每天的業(yè)務(wù)也就是七八十件。5年后的今天，第7個(gè)“雙11”，他一手籌備起來的龍?zhí)舵?zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，日快遞量超過5000件，當(dāng)年的電瓶車換成廂式貨車。量變的同時(shí)，業(yè)務(wù)范圍也發(fā)生質(zhì)變，他們現(xiàn)在與包括阿里巴巴在內(nèi)的電商巨頭合作，提供C2C和B2C電子商務(wù)物流配送服務(wù)，第三方物流和代收貸款業(yè)務(wù)，貴重物品通道服務(wù)等。

　　“快遞業(yè)是一匹拉不住的經(jīng)濟(jì)黑馬。方向是建立龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等綜合業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，由傳統(tǒng)‘跑腿公司’向現(xiàn)代信息物流轉(zhuǎn)型。”百世匯通董事長(zhǎng)周韶寧說。

　　“雙11”還在繼續(xù)，快遞升級(jí)大戰(zhàn)硝煙正起。

　　本報(bào)記者 王世停 王 巖 朱秀霞

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　　每筆支付 僅用0.035秒

　　本報(bào)訊 記者12日從螞蟻金服獲悉，今年“雙11”期間，共完成7.1億筆支付。其中螞蟻花唄，全天交易筆數(shù)達(dá)6048萬筆，平均每筆支付用時(shí)僅0.035秒。

　　“200多家銀行合作伙伴，提前數(shù)月開始和螞蟻金服一同對(duì)整個(gè)支付系統(tǒng)進(jìn)行壓力測(cè)試，一共試驗(yàn)了470次，在支付洪峰中起到了非常大的作用?！?螞蟻金服首席技術(shù)官程立說，經(jīng)過這次挑戰(zhàn)，螞蟻金融云支付系統(tǒng)可以支持每天100億筆交易。

　　一年一度的“雙11”，帶來的是電商對(duì)社會(huì)零售的深度變革。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院金融研究所所長(zhǎng)助理?xiàng)顫硎?，中?guó)經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入以消費(fèi)拉動(dòng)的新常態(tài)，新的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，需要一個(gè)新金融體系來支撐。這個(gè)新的金融體系應(yīng)該是以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)作為底層基礎(chǔ)、面向消費(fèi)的普惠金融。 （趙偉莉）

　　前三季快遞收入 猛增四成

　　本報(bào)訊 記者11日從省統(tǒng)計(jì)局了解到，今年前三季度，全省實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入194億元，同比增長(zhǎng)43.5%。

　　依托蓬勃發(fā)展的電商而興起的快遞業(yè)，已成為全省郵政業(yè)務(wù)的頂梁柱。前三季度，快遞業(yè)務(wù)收入占全省郵政業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)68.1%。前三季度全省郵政業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)35.4%，其中快遞業(yè)務(wù)收入“貢獻(xiàn)”了28個(gè)百分點(diǎn)。今年，南京攜手蘇州再次躋身全國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入前十強(qiáng)城市。

　　作為快遞業(yè)的“孿生兄弟”，我省電子商務(wù)也保持“井噴”增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。前三季度，全省網(wǎng)店老板們實(shí)現(xiàn)的零售額同比增長(zhǎng)27.4%，是社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速的2.7倍。 （吉 強(qiáng)）