近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異的發(fā)展，在電商需求快速增長的激勵下，包裹和快遞業(yè)務對城市高效物流載體的需求持續(xù)放大，作為配送工具的輕型封閉廂式物流車正成為越來越多物流電商企業(yè)的必備之選。

　　南京依維柯以其獨有的個性化定制、完善的城市物流配送解決方案，針對不同地區(qū)不同用戶需要，通過量身定制的貨艙功能性設(shè)計方案，再配裝同步歐洲VAN選用的先進動力鏈，依托其大裝載容積、高承載底盤，迅速搶占我國城市快遞物流市場， 在激烈的商用車市場競爭中脫穎而出，成為人們的關(guān)注點。

　　前瞻制造 助力中國物流業(yè)起步

　　南京依維柯城市物流項目技術(shù)負責人介紹，早在2003年初，我國城市快遞物流還處于起步階段，對于市內(nèi)物流的配送車輛還沒有嚴格規(guī)范定義，那時南京依維柯就開始參照歐盟尤其是德國、意大利城市物流配送車輛的使用特點，結(jié)合中國城市道路狀況，預先對城市物流用車技術(shù)方案進行研究，并提出科學合理的內(nèi)部裝載布局標準。其中，包括對駕乘人員人身安全和貨物運輸安全的考慮，為物流配送車輛設(shè)計出前后艙載員和載貨相對獨立的布置方案。“2003年前后，因為當時城市內(nèi)物流用車概念比較模糊，人貨混裝的現(xiàn)象非常嚴重，因而導致城市交通和運政管理部門對車輛違規(guī)運輸?shù)膱?zhí)法標準不一。南京依維柯推出前后艙分離的設(shè)計方案，很好地解決了人員和貨運的運輸安全問題，也便于相關(guān)部門執(zhí)法檢查?！蹦暇┦薪还懿块T人員介紹說。

　　由于不少城市對卡車限行，導致城市物流配送使用的車輛復雜多樣，不僅有傳統(tǒng)的零擔廂式貨車，還混雜有日系輕客、微面等非專業(yè)物流運輸工具，這些車輛不僅使用效率不高，而且安全性、城市通行能力較差。而作為中國和意大利政府間最大的車輛引進合作項目，面對城市物流發(fā)展產(chǎn)生的大量需求，南京依維柯迅速將市場拓展戰(zhàn)略鎖定在快遞物流行業(yè)，率先全系列引入歐盟城市物流車的標準概念，全力打造出功能齊備、效率優(yōu)先的一體式封閉廂式物流車，逐步滿足EMS、UPS、DHL、順豐速運、中鐵快運、中煙配送等大型物流企業(yè)的需求。

　　城市物流對車輛有較高的專業(yè)化要求。據(jù)了解，南京依維柯輕物流專用車采用歐洲常見的短頭一體式貨箱設(shè)計，擁有良好的密封性，駕乘安全也有較好保障?！澳暇┮谰S柯是國家牽頭完整引進的菲亞特依維柯公司S系列輕型商用車，它的操控性同步歐洲，在國內(nèi)輕型廂式車中率先實現(xiàn)四輪盤式制動、ABS等先進技術(shù)，主被動安全性能領(lǐng)先于國內(nèi)其他競品至少一代。通過引進吸收歐洲技術(shù)，全本土化的動力鏈也先進耐用，經(jīng)濟性高。同時貨箱采用全封閉無裸露運輸模式，有利于裝載貨物的防雨、防盜、防塵、防拋灑，極大地提高了物流車輛在城市通行時對外界的安全保障?！蹦暇┮谰S柯技術(shù)部門負責人介紹道。

　　在車內(nèi)布置方案中，為了更好地貼合順豐速運、中國煙草等物流配送的需要，南京依維柯也下了很大功夫。不僅在貨艙部位可選擇前開門、側(cè)拉門、后雙開門等裝卸組合方式，方便貨物進出，還可以在車后外部加裝先進的尾板上下貨機構(gòu)，節(jié)省物流配送人員的體能，提高了作業(yè)效率。

　　在市場調(diào)查、走訪時，順豐速運的配送人員告知，盡管從依維柯廂式貨車的外觀來看似乎與別的車輛差別不大，但車內(nèi)別有“洞天”。他們指出，影響物流效率并不僅僅是運輸環(huán)節(jié)，還有一半以上的時間是在裝卸和搬運，而南京依維柯的整體廂式貨車提供了操作界面，車尾有升降平臺，大大提高裝卸效率，也間接降低了配送人員多配置帶來的浪費?！艾F(xiàn)在國內(nèi)其他車企也有類似的車輛生產(chǎn)，但我認為與依維柯相比載重能力不足。物流車就要裝得多，拉得動，跑得快，用得省，所以這點南京依維柯很符合我們的要求?！币晃晃锪饔脩暨@樣說。

　　在談到裝載能力時，南京依維柯技術(shù)負責人談到，依維柯采用獨有的承載式SSR底盤、4毫米鋼板梯形車架、可選配的加強型承重后橋，所以才能確保整車的承載能力，并且依維柯的貨艙內(nèi)部空間大、車身梯度小，因此空間的使用率也是國內(nèi)輕型商用車中最高的，最大可達16立方米。

　　該技術(shù)負責人表示，承載式底盤還能在一定程度上滿足用戶對產(chǎn)品穩(wěn)定性的要求，使內(nèi)部空間的貨物受力均衡。在動力方面，南京依維柯還具備大功率、大扭矩，并且最高時速可達130公里。整車參數(shù)設(shè)置依據(jù)城市復雜的物流環(huán)境，身型適中，具有與轎車相當?shù)淖钚∞D(zhuǎn)彎直徑，便于在城市大街小巷自由穿梭，最大爬坡度可達35％，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅10.7米。

　　作為城市物流標桿車型，南京依維柯以其經(jīng)濟實用性、靈活操控性、節(jié)能提效性，迎合了城市快遞包裹物流專業(yè)化、高效率的需求。據(jù)了解，在市場培育階段，南京依維柯還通過一系列的行業(yè)客戶試駕試用、特殊作業(yè)需求單一滿足等方式，向國內(nèi)外先進的物流企業(yè)提供大批量的車輛及服務。

　　隨著國內(nèi)物流用車市場“培育期”內(nèi)幾大建設(shè)性合作項目的展開，“摸著石頭過河”的南京依維柯，迅速迎來我國城市物流用車需求的爆發(fā)性增長。從2008年開始，南京依維柯的Powerdaily系列一體化封閉廂式物流車成為這一時期國內(nèi)大型企業(yè)自建車隊和第三方物流快遞公司的首選車型。

　　秉承責任 助力奧運綠色先行

　　2008年，在北京的奧運服務車輛中，南京依維柯再次吸引了公眾的眼球，無論是現(xiàn)場的奧運直播車、安保警用車還是福娃花車、奧運物流車，南京依維柯的LOGO成為奧運會上的明星貼標，給世界各地的體育健兒、媒體人士、旅游賓客留下了深刻印象。

　　南京依維柯的負責人介紹，在奧運期間，南京依維柯通過奧運工作的需要對車輛進行了有針對性的改裝，“例如北京的環(huán)境監(jiān)測車、檢測押運以及安保警衛(wèi)車就主要由依維柯輕客改裝而成”，他介紹，“南京依維柯憑借良好的發(fā)動機性能、堅固的底盤和承載能力獲得用車單位的青睞。同時南京依維柯的安全性能、寬敞的內(nèi)部空間、綠色環(huán)保的排放技術(shù)再次貼合了奧運服務的理念?！?/p>

　　同樣是為了“綠色奧運”，北京奧運會指定物流服務商UPS向南京依維柯訂購了一批PowerDaily輕型廂式運輸車，滿足北京各奧運場館和園區(qū)內(nèi)的包裹快件及生活物資補給運輸?shù)囊??！耙郧案谰S柯打過不少交道，他們的車內(nèi)部空間大、承載能力強，發(fā)動機功效比高，在歐洲也是被廣泛使用的城市VAN車。最重要的是，南京依維柯可以有效滿足北京嚴格實施的國四排放標準?！盪PS車隊負責人如是說。

　　南京依維柯銷售公司大客戶部領(lǐng)導介紹，IVECO PowerDaily奧運版物流車使用的是與菲亞特動力科技全球上市的換代產(chǎn)品——F1系列高清潔共軌電噴輕型柴油機。FIC的最大功率達到110千瓦，是國內(nèi)輕客領(lǐng)域動力總成技術(shù)的領(lǐng)跑者，F(xiàn)1C的最大扭矩可達400?！っ祝膳c寶馬X6、沃爾沃S80等車型的加速性能媲美。同時，F(xiàn)1C還具備升級到歐Ⅴ的技術(shù)儲備。

　　量身定制 提高物流配送效率

　　南京依維柯的產(chǎn)品負責人告知，南京依維柯在同步股東方上汽和依維柯公司的全球技術(shù)研發(fā)最新成果的基礎(chǔ)上，依托國內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域獨有的SSR底盤超強承載力、功能配置更豐富的整車電子控制技術(shù)和更好的可擴展改裝適應性，結(jié)合國內(nèi)電商和物流配送用戶的作業(yè)模式，確保交付的每一款產(chǎn)品都能滿足最后一公里配送定制化的要求。

　　這位負責人表示，作為國內(nèi)領(lǐng)先的輕型商用車制造商，南京依維柯合資二十年來，一直致力于以科技、綠色、人文的制造與服務，為用戶提供高效、節(jié)能、安全的運輸方式。通過對股東方技術(shù)和管理成果的消化、吸收和再創(chuàng)新，在輕型商用車的技術(shù)先進性和功能完備性方面實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，其品質(zhì)穩(wěn)定性、及時可靠性和使用經(jīng)濟性的緊密結(jié)合，在物流行業(yè)用戶中贏得了口碑

　　“尤其是上南合作以來，南京依維柯加速吸收上汽、依維柯兩大世界五百強股東的優(yōu)勢資源，上汽卓越的管理模式以及依維柯公司先進的技術(shù)，為南京依維柯創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間，同時也為企業(yè)的國際化道路打下了堅實基礎(chǔ)?！蹦暇┮谰S柯的產(chǎn)品負責人說。

　　今天，南京依維柯通過多元化的創(chuàng)新和一體化的生產(chǎn)、營銷、服務，將旗下兩大品牌躍進、依維柯打造成國內(nèi)知名的輕卡和輕客品牌，為中鐵、順豐、德邦、京東、海爾等各大物流公司提供了高效的物流配送解決方案，充分滿足了貨物配送作業(yè)的特殊需求。

　　例如，為順豐速運采購的超過8000輛依維柯系列廂式物流車，兩側(cè)側(cè)窗全部改為推拉窗，可方便貨物的快速裝??；后門加裝了遮陽蓬，并在左側(cè)后門處安裝了一個可折疊的寫字板，方便記錄貨物攬收情況；車輛內(nèi)部的隔斷后表面、后艙地板、兩側(cè)車窗下內(nèi)飾及后門車窗下內(nèi)飾、后輪包，均鋪設(shè)了花紋鋁板，此外還在貨倉側(cè)壁和地板上布置了快速鎖定裝置，可使包裹的快速配送更為便利和高效。除了有針對性地提供量身定制的專業(yè)技術(shù)支持外，南京依維柯還不斷創(chuàng)新完善產(chǎn)品的各項功能，以可靠性、經(jīng)濟性、通過性、安全性和強大的裝載能力為前提，不斷優(yōu)化其物流配送載體。

　　產(chǎn)品升級 推動互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展

　　南京依維柯的產(chǎn)品負責人表示，近年來，在電子商務高速發(fā)展的帶動下，中國物流業(yè)發(fā)生了前所未有的變革，傳統(tǒng)物流在電商物流和移動互聯(lián)網(wǎng)的雙核驅(qū)動下，進入了轉(zhuǎn)型升級的快車道，為迎合新時期的發(fā)展需要，南京依維柯也緊追市場脈搏，與時俱進。

　　據(jù)介紹，南京依維柯物流車不僅融入了大量歐洲先進技術(shù)基因，匹配優(yōu)質(zhì)的動力系統(tǒng)，良好的車架結(jié)構(gòu)和出色抗扭性能，可全面保障車輛出勤率，保證配送貨物準時到達；同時，來自歐洲安全技術(shù)的融合，全面提升整車主被動安全性能，極力減少配送隱患，打造安全的人貨配送環(huán)境，保證人員和貨物安全；經(jīng)濟性方面，以低油耗控制使用成本，而極低的故障率更是直接降低了車輛的維修成本，從而提高了企業(yè)效益。

　　南京依維柯的產(chǎn)品負責人說，2015年5月，貴州“貨車幫”向南京依維柯集中采購的300輛依維柯Turbo Daily A35系列專用快貨配送車，就是南京依維柯專門針對物流運輸行業(yè)需求，快速研發(fā)并交付用戶使用的案例。在動力系統(tǒng)上，該車配裝索菲姆8140系列國四發(fā)動機，動力強、故障率低、動力匹配性能好，配合依維柯6擋變速器，使整車動力系統(tǒng)在國內(nèi)同類車型中名列前茅?？稍诓粻奚鼊恿Φ那疤嵯拢秃臏p少近10%。在舒適性上，A35秉承了歐系輕客人性化的設(shè)計理念，全新的方向盤設(shè)計，帶來更加舒適的操控感受，駕駛座椅6向可調(diào)，包覆性好。安全性能上，經(jīng)典的短頭設(shè)計和三重復合防撞車身，整車的車體結(jié)構(gòu)堅固，在受撞擊時能緩沖吸能，有效的保護車內(nèi)人員和貨物的安全。

　　同時，作為有著55年自主品牌生產(chǎn)經(jīng)驗和20年合資合作經(jīng)歷的躍進品牌，也在上汽集團和意大利依維柯的全力支持下，通過“技術(shù)引進與自主創(chuàng)新相結(jié)合”的合資合作模式，整合全球優(yōu)勢資源，開發(fā)出了“超越”系列高端城市配送輕卡?！俺健毕盗杏兄鴥?yōu)越的城市道路通過性能，可輕松應對各種復雜道路要求，從容完成城區(qū)配送。

　　服務轉(zhuǎn)型 開啟360°全程保障

　　在當下快遞物流業(yè)的高速發(fā)展時期，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐，電子包裹、配送訂單紛沓而至，包裹快件高效配送迎來了黃金期。為搶先占據(jù)這一增值服務領(lǐng)域的制高點，各商用車企紛紛加快拓展優(yōu)勢產(chǎn)品組合，進一步擴大自身業(yè)務的服務半徑，加強服務保障能力，將物流配送車輛的綜合能力向更高效、高完善、更全面的目標邁進。與此同時，隨著消費者維權(quán)意識的提高和消費觀念的變化，消費者在選購汽車產(chǎn)品時，不僅注意到汽車本身，在同類產(chǎn)品的質(zhì)量和性能相似的情況下，更加重視售后服務。

　　作為國內(nèi)領(lǐng)先的輕型商用車制造企業(yè)，南京依維柯以敏銳的市場嗅覺，憑借成熟的物流配送產(chǎn)品組合，迅速成為了這一領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，不僅為各種物流企業(yè)量身定制了不同的配送車輛，實現(xiàn)他們的個性需求，還一改傳統(tǒng)的服務模式，在產(chǎn)品升級的同時，充分發(fā)揮自己的“線下”服務保障優(yōu)勢，內(nèi)外兼顧，逐漸發(fā)展成為國內(nèi)各大物流配送運營商的首選輕型商用車品牌。

　　2009年，南京依維柯率先推出“360服務動車”，進一步保障物流企業(yè)在運輸過程中不會因車輛問題導致業(yè)務損失。南京依維柯服務系統(tǒng)負責人說，“360服務動車”這種全新模式的出現(xiàn)，是市場、客戶及企業(yè)自身發(fā)展要求催生的產(chǎn)物。據(jù)他介紹，2009年公司首創(chuàng)的“服務動車”是售后服務從“坐商”模式到“行商”模式的轉(zhuǎn)變，一直到目前仍在南京依維柯所屬的全國服務維修站點采用、推廣。“南京依維柯利用便捷、高效的服務網(wǎng)絡(luò)、24小時服務熱線和GPS定位系統(tǒng)，使各地特約服務站能在得到救援請求的第一時間，就近派出有專業(yè)設(shè)備及專業(yè)人員的服務車，及時排除客戶車輛故障，最大限度降低意外損失?！痹撠撠熑苏f，“2011年起，南京依維柯又通過固化線路、固定時間外出巡修和機動延伸服務，有效擴大服務半徑，實現(xiàn)對重點市場平均兩個月一次的巡修覆蓋率，充分發(fā)揮流動服務站的優(yōu)勢，提高了服務及時性?！?/p>

　　在市場經(jīng)濟逐漸走向成熟的今天，作為國內(nèi)領(lǐng)先的輕型商用車制造企業(yè)，南京依維柯全面致力于不斷提升產(chǎn)品開發(fā)和快速交付能力，并不斷強化對用戶服務需求的滿足能力，這為樹立良好的企業(yè)形象、保證公司各項業(yè)務的穩(wěn)健發(fā)展具有重大意義?！澳壳?，僅順豐速運一家，就裝備近8000輛依維柯廂式車，用于城市包裹快件的物流配送?！痹撠撠熑苏f。

　　“目前，國內(nèi)大多數(shù)知名物流公司均與我們展開了深入的戰(zhàn)略合作，除產(chǎn)品性能過硬之外，他們還非?？粗啬暇┮谰S柯的一個優(yōu)勢，就是‘溫馨360’服務動車的快速搶修保障能力?！痹撠撠熑吮硎荆诋斍暗氖袌霏h(huán)境下，南京依維柯還將繼續(xù)堅持全方位的服務，進一步深化城市訂單快速配送的全網(wǎng)戰(zhàn)略合作模式，為南京依維柯在電商物流領(lǐng)域更好地服務越來越多的優(yōu)質(zhì)客戶。

　　憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和高效率的服務，南京依維柯得到了物流配送領(lǐng)域諸多客戶的青睞。結(jié)合南京依維柯推出的“溫馨360”服務，依托南京依維柯遍及全國的服務網(wǎng)點，以及滿載維修工具和專業(yè)人員的服務動車，成為保障物流企業(yè)高效運營的好幫手。

　　高效共贏 與物流行業(yè)齊發(fā)展

　　互聯(lián)網(wǎng)推動了電子商務平臺的的高度發(fā)展，同時也帶動了電商物流行業(yè)服務規(guī)模能力的提升。今天物流業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，但與美日德等發(fā)達國家相比，我國的物流成本一直高居不下，全社會物流總費用與GDP的比重一直徘徊在18%，為此，國務院去年發(fā)表了《物流業(yè)中長期規(guī)劃》，為高速發(fā)展的物流業(yè)提供了行之有效的解決方案。

　　作為我國輕型商用車的領(lǐng)軍企業(yè)，南京依維柯與京東、順豐、蘇寧易購等電商物流企業(yè)有著多年的良好的合作伙伴關(guān)系，在合作過程中，南京依維柯以“互利共贏”為執(zhí)行準則，站在用戶的角度想，怎樣節(jié)約成本，提高效率，在產(chǎn)品、營銷與服務的環(huán)節(jié)中，始終與用戶保持溝通，建立信息管理系統(tǒng)。以順豐為例，南京依維柯以客戶需求為導向，針對性為順豐開發(fā)了14款物流用車，雙方在運營人員 、車輛管理和售后服務等不同層面展開例會制度，為用戶打造量身定制的全方位服務。通過這樣的模式，雙方形成了更為緊密的深度合作，也為南京依維柯爭取了更大的市場份額。