去年花了24小時(shí)才達(dá)到的571億元銷售額，今年在11日中午時(shí)分就被輕松超越。11日11時(shí)50分，天貓“雙11”全球狂歡節(jié)交易額打破去年“雙11”全天交易額紀(jì)錄。交易額節(jié)節(jié)攀升背后，卻存在著支付、物流擁堵，電商競(jìng)爭(zhēng)擠壓實(shí)體店利潤(rùn)，透支消費(fèi)等問題。

　　11日零點(diǎn)，“雙11”大幕拉起，滿載購物車的消費(fèi)者遭遇到的第一道“門檻”是網(wǎng)頁打不開和支付困難。微博上不少網(wǎng)友吐槽，零點(diǎn)開始就出現(xiàn)了電商網(wǎng)站癱瘓，支付無法完成等故障，購物車?yán)锏牟簧佟皩氊悺笔Я恕＜幢阈疫\(yùn)地支付成功了，消費(fèi)者遲遲等不到銀行資金變動(dòng)的短信提醒，憂心忡忡擔(dān)心是否被盜刷。

　　消費(fèi)者完成支付，剩下的事兒就該商家和物流擔(dān)當(dāng)了，幾何級(jí)暴增的貨物配送量讓全國(guó)物流體系經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)。盡管各大快遞、物流企業(yè)提前擴(kuò)容倉庫、招兵買馬、積極備戰(zhàn)，還是使商家的倉儲(chǔ)、物流、客服難以負(fù)荷。截至11日19點(diǎn)，菜鳥快遞網(wǎng)絡(luò)累計(jì)物流訂單量已達(dá)3.73億個(gè)，遠(yuǎn)超去年“雙11”的2.78億個(gè)。

　　“雙11”演變到今天已然變成了一場(chǎng)線上線下零售業(yè)的混戰(zhàn)。在銷售額逐年激增的背后，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，光鮮的“雙11”數(shù)據(jù)背后，對(duì)中國(guó)零售業(yè)來說未必是好事。“在本來應(yīng)該平滑的銷售曲線上人為造出一個(gè)波峰，但毋庸置疑是以蠶食日常的交易量和正常的價(jià)格為代價(jià)的，‘雙11’給商家?guī)淼膶?shí)際增量又有多少？”

　　隨著“雙11”規(guī)模的不斷擴(kuò)大和更多品牌商的加入，今年“雙11”對(duì)于消費(fèi)能力的透支或?qū)⒏訃?yán)重，記者在“雙11”登錄幾家主流大型電商網(wǎng)站看到，無論是箱包服飾，還是日化副食，線上商家的營(yíng)銷策略無一例外都是“多買多優(yōu)惠”。一些網(wǎng)購族將洗衣液、衛(wèi)生紙囤足了一年的量，覺得既省了頻繁購買的時(shí)間，價(jià)格也更劃算。這些按需購買的產(chǎn)品消費(fèi)彈性很小，如果消費(fèi)者習(xí)慣“買足一年的量”，提前透支了未來的銷售，對(duì)中國(guó)零售業(yè)的影響顯而易見。

　　記者王赫