■環(huán)球短訊

　　科技日?qǐng)?bào)聯(lián)合國(guó)11月11日電 （記者王心見(jiàn)）馬航MH370航班失聯(lián)謎團(tuán)至今未解，聯(lián)合國(guó)專門機(jī)構(gòu)國(guó)際電信聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“國(guó)際電聯(lián)”）11日發(fā)表媒體通報(bào)稱，正在舉行的世界無(wú)線電通信大會(huì)當(dāng)天達(dá)成一致意見(jiàn)，批準(zhǔn)為民航航班跟蹤所需的無(wú)線電信號(hào)劃分專門的頻譜。

　　世界無(wú)線電通信大會(huì)宣布，將1087.7兆赫至1092.3兆赫頻段劃分給地對(duì)空衛(wèi)星航空移動(dòng)業(yè)務(wù)，用于空間電臺(tái)接收航空器發(fā)射機(jī)發(fā)出的廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視發(fā)射信號(hào)。目前，該頻段被用于航空器的自動(dòng)監(jiān)視信號(hào)在視距范圍內(nèi)向地面電臺(tái)的傳輸。而世界無(wú)線電通信大會(huì)如今允許將該頻段劃分給地對(duì)空方向，允許用于航空器到衛(wèi)星的傳輸。這將使廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視信號(hào)的范圍延伸到視距范圍之外，方便收集世界任何地方，不論是大洋上空、兩極或其他邊遠(yuǎn)地區(qū)配有廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的航空器的位置。

　　國(guó)際電聯(lián)表示，去年3月馬航MH370航班失聯(lián)，造成了悲劇性的損失，這一事件激發(fā)了有關(guān)全球航班跟蹤及國(guó)際電聯(lián)同其他相關(guān)組織采取協(xié)調(diào)行動(dòng)的必要性的討論。為空間電臺(tái)接收航空器所發(fā)出的自動(dòng)監(jiān)視信號(hào)劃分頻率，將可以對(duì)全世界任何位置的航空器進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。

　　國(guó)際電聯(lián)稱，國(guó)際民航組織目前已經(jīng)制定了用于定位和跟蹤航空器的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施（SARP），而用于衛(wèi)星接收廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視信號(hào)的性能標(biāo)準(zhǔn)仍有待國(guó)際民航組織解決。