富春江將桐廬城一分為二，江北老城代表著桐廬古老的文化，而高樓聳立的城南新城則代表著工業(yè)發(fā)展下現(xiàn)代城鎮(zhèn)。在城南、大奇山北麓，一座代表著生態(tài)文明的嶄新城鎮(zhèn)正在悄悄聚集。

　　《富春山居圖》，讓我們認(rèn)識(shí)了美如畫卷的“中國(guó)最美縣”——桐廬。在富春江畔、大奇山下，一座集健康、養(yǎng)生、休閑、旅游為一體的健康小鎮(zhèn)，會(huì)讓你領(lǐng)略的世外桃源般桐廬。

　　我們對(duì)一座城市向往，但若是“遙不可及”往往會(huì)只留念想，而一旦交通便利，我們便會(huì)對(duì)目前擁有的優(yōu)越的都市生活產(chǎn)生逃離感，那就是“適彼樂土”。

　　這是一種從空間到心靈的距離變幻，其節(jié)點(diǎn)在于——交通。

　　城外：飛速時(shí)代的“同城脈動(dòng)”

　　在杭千高速開通前或更遠(yuǎn)一點(diǎn)的時(shí)期，桐廬人去一趟省城杭州，并不是一件容易的事，到了杭千高速在桐廬穿鎮(zhèn)而過，桐廬與杭州的時(shí)空距離一下子拉近了，“而今漫步從頭越”，凸顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)讓桐廬人到杭州變得習(xí)以為常，桐廬融入大都市的步伐不斷加快；到2018年，杭黃高鐵將使桐廬與杭州的車程變得只在半小時(shí)之內(nèi)！到那時(shí)，桐廬將是名副其實(shí)的“都市衛(wèi)星城”，瀟灑清逸之地，何嘗不是都市人群心向往之的“樂土”？

　　如果說，杭千時(shí)代，桐廬已成為部分都市人群的“第二居所”，那么，在杭黃鐵路時(shí)代，桐廬必將成為更多都市人群的“第一居所”。

　　從杭州主城區(qū)出發(fā)，沿中河高架向南，從杭新景高速杭州南入城口上高速，開車半小時(shí)，60公里路，就到了上海、杭州的后花園——桐廬。

　　如果說杭千高速公路縮短了桐廬與杭州的空間距離，拉近了桐廬人與杭州市民的心理距離，那么杭黃鐵路的開通，將直接連接著杭州和桐廬兩城的心臟，從而讓人切切實(shí)實(shí)感受到雙城間的“同城脈動(dòng)”。

　　杭黃鐵路桐廬段境內(nèi)長(zhǎng)度28.15公里，位于杭千高速北側(cè)，涉及江南、鳳川、城南、富春江4個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）。借助杭黃鐵路建設(shè)契機(jī)，桐廬縣規(guī)劃建設(shè)站場(chǎng)城市綜合體，規(guī)劃控制面積8.73平方公里。根據(jù)“一次規(guī)劃、分類實(shí)施，依法實(shí)施、長(zhǎng)短結(jié)合”的原則，啟動(dòng)區(qū)塊“8+3”范圍：現(xiàn)狀城南路以南、鐵路以北、現(xiàn)狀村道以西、梅林路以東以及樹人大學(xué)南側(cè)地塊8個(gè)自然村，加上健康城項(xiàng)目、中交投項(xiàng)目3個(gè)自然村。2018年建成通車后，將西湖、富春江、新安江、千島湖、黃山等風(fēng)景名勝連成一線，形成了一條黃金旅游通道，將極大拓展旅游、房產(chǎn)市場(chǎng)，促進(jìn)沿線旅游、房產(chǎn)經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展。

　　杭州近了，桐廬也并不遠(yuǎn)。這將給杭州和桐廬兩地帶來的“同城效應(yīng)”。坐上火車去杭州，桐廬人就如同搭公交；杭州人來桐廬，就像從城西竄到武林廣場(chǎng)逛逛。杭州和桐廬，一步之遙。

　　從此在桐廬人的眼里，杭州不再只有遙不可及的西湖、杭州大廈、銀泰百貨、武林商圈；在杭州人的眼里，不再只有夢(mèng)里才有的富春江、桐君山、大奇山、嚴(yán)子陵釣臺(tái)，杭州與桐廬的精彩細(xì)節(jié)都將纖毫必見。

　　杭黃鐵路，臨金高速、“城際軌道交通”，屆時(shí)，桐廬交通可真正實(shí)現(xiàn)“對(duì)外高速化，對(duì)內(nèi)快速化，公路網(wǎng)絡(luò)化”。

　　桐廬境內(nèi)沿05、16省道已經(jīng)形成了以分水鎮(zhèn)為核心，包括分水、瑤琳、百江、合村的15分鐘交通圈。這里是桐廬的重要生態(tài)屏障，擁有豐富的風(fēng)景名勝資源、自然旅游資源和歷史文化遺產(chǎn)。這里將建設(shè)高新技術(shù)、旅游休閑、教育等生態(tài)友好型的產(chǎn)業(yè)區(qū)，優(yōu)化、整合、完善現(xiàn)有的城鎮(zhèn)發(fā)展空間，引導(dǎo)區(qū)域城鎮(zhèn)集約發(fā)展。

　　公路通到哪里，風(fēng)景就延伸到哪里。桐廬縣以農(nóng)村公路為重點(diǎn)深化美麗公路創(chuàng)建，將縣內(nèi)國(guó)省道、旅游精品線路經(jīng)過的縣道和主要鄉(xiāng)道全部打造成“亮點(diǎn)鮮明、各具特色”的美麗公路，一條路就是一道風(fēng)景線。與此同時(shí)，為了扮靚，桐廬縣在入城景觀設(shè)計(jì)與改造上更是花了一番心思，不斷加強(qiáng)對(duì)4個(gè)高速公路出口、7個(gè)國(guó)省道交界處的美化與綠化，精心打造與外地客的初次“面緣”。

　　美麗公路的創(chuàng)建，桐廬全面改善了公路沿線的景觀，進(jìn)一步帶動(dòng)了城鄉(xiāng)形象的品位提升，而這根線也串著顆顆明珠，推動(dòng)沿線各地的美麗鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂、民俗經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)民的增收致富，帶來了美麗經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)。

　　依托發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)，被喻為“中國(guó)快遞之鄉(xiāng)”的桐廬縣如今已經(jīng)基本建立以縣城為中心的“1小時(shí)交通圈”，連通了183個(gè)行政村，為“農(nóng)村淘寶”打下基礎(chǔ)，成為全國(guó)首個(gè)“農(nóng)村淘寶”全覆蓋縣，“進(jìn)出”更為順暢。美麗公路所及之處，就有農(nóng)村創(chuàng)業(yè)的活力迸發(fā)。

　　美麗公路在桐廬一路延伸，打開了桐廬各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)外的窗口，將一個(gè)個(gè)農(nóng)村休閑旅游點(diǎn)串珠成線、連線成片，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與發(fā)展。

　　阡陌交通，承載著人來人往，幸福人居，通向人們幸福、富裕的飛速之路。

　　文/姚蘇華陶元

　　圖/王俐健 黃強(qiáng) 樓建鎮(zhèn) 攝影