今年9月份，青島海關(guān)監(jiān)控指揮中心正式啟用，“大數(shù)據(jù)”、“云計(jì)算”等技術(shù)名詞轉(zhuǎn)化成為海關(guān)通關(guān)監(jiān)管新手段。海關(guān)職能部門與現(xiàn)場業(yè)務(wù)部門緊密互動、內(nèi)外部“大數(shù)據(jù)”整合利用，再加上遠(yuǎn)程視頻、非侵入式查驗(yàn)等技術(shù)手段，海關(guān)通關(guān)搭上了技術(shù)快車。

　　以遠(yuǎn)程驗(yàn)估為例，以前海關(guān)如果對貨物的品質(zhì)、申報價格存有疑問，就需要企業(yè)提供正本化驗(yàn)單、發(fā)票等資料給驗(yàn)估部門以便驗(yàn)核。如今企業(yè)只要在貨物進(jìn)出口現(xiàn)場遞交驗(yàn)核資料，驗(yàn)估部門關(guān)員就可通過遠(yuǎn)程視頻完成審價、驗(yàn)估等操作，免去了企業(yè)往來遞送單據(jù)的奔波之苦，還提高了貨物的通關(guān)效率。

　　青島海關(guān)還應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以安全智能鎖為載體，借助RFID（無線射頻識別）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)卡口24小時值守自動化，進(jìn)出口集裝箱可隨到隨走。無紙化改革也是推動通關(guān)提速的一個重要因素。從通關(guān)無紙化改革、加工貿(mào)易無紙化改革、稅單無紙化繳庫、退稅證明聯(lián)無紙化簽發(fā)到電子放行，青島海關(guān)不斷深化通關(guān)無紙化改革，通關(guān)速度也是一提再提。目前，青島海關(guān)無紙通關(guān)比例達(dá)95%，一票正常貨物從申報到放行，“分分鐘”就能搞定。

　　事實(shí)上，新技術(shù)應(yīng)用只是青島海關(guān)助推通關(guān)再提速工作的一方面。面對當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的外貿(mào)形勢，今年以來，青島海關(guān)貫徹落實(shí)國務(wù)院、海關(guān)總署和山東省促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長的一系列決策部署，圍繞服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略、提升通關(guān)效能、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)等方面，加速深化改革、優(yōu)化升級服務(wù)，全力推動口岸通關(guān)效率持續(xù)提升，支持山東省打好四季度外貿(mào)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　5月份，青島海關(guān)按照海關(guān)總署部署，牽頭開展絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。改革后，企業(yè)可以根據(jù)自身需求，自主選擇申報口岸、通關(guān)模式和查驗(yàn)地點(diǎn)，企業(yè)享受到通關(guān)便利，實(shí)現(xiàn)了“十關(guān)如一關(guān)”。

　　在推動海關(guān)內(nèi)部一體化改革的同時，青島海關(guān)還主動加強(qiáng)與其他口岸單位的合作，聯(lián)合多部門共同推進(jìn)通關(guān)便利化，其中關(guān)檢合作“三個一”效果尤為顯著。目前，青島海關(guān)全部隸屬海關(guān)均與相應(yīng)分支檢驗(yàn)檢疫局開展具體業(yè)務(wù)。兩部門也正在探索“通關(guān)一體化”模式下的關(guān)檢合作，疊加“通關(guān)一體化”改革紅利，讓更多在口岸通關(guān)的企業(yè)受益。

　　此外，中韓AEO互認(rèn)讓轄區(qū)企業(yè)切實(shí)享受到對韓貿(mào)易便利。目前，青島海關(guān)轄區(qū)內(nèi)有220多家高級認(rèn)證企業(yè)，這些企業(yè)除能在國內(nèi)快速通關(guān)外，在實(shí)施AEO互認(rèn)的韓國通關(guān)時也能充分享受降低貨物查驗(yàn)率、簡化單證審核、優(yōu)先通關(guān)等便利，出口韓國的海運(yùn)、空運(yùn)通關(guān)時間平均分別縮短34.78%和71.43%。

　　與此同時，從今年7月開始，青島海關(guān)在海關(guān)總署統(tǒng)一部署下全面推廣匯總征稅改革。對企業(yè)而言，享受“先放后稅”的通關(guān)便利，不僅縮短了通關(guān)時間，更能提高資金使用效率。據(jù)測算，該模式全面推廣后，山東省共有688家外貿(mào)企業(yè)可從中受益，涉及稅款約680億元。（姜雪麗）