“分享經(jīng)濟(jì)”首次寫入最高層文件和“十三五”規(guī)劃里無疑讓人耳目一新。這一飽含著嘗鮮因子的商業(yè)模式在逆襲和改變傳統(tǒng)消費觀念與放大存量資源利用價值的同時，將深度重構(gòu)未來的經(jīng)濟(jì)運行軌跡。

　　“分享經(jīng)濟(jì)”是一種區(qū)別于共有經(jīng)濟(jì)、租賃經(jīng)濟(jì)等傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的新模式

　　“分享經(jīng)濟(jì)”也叫“協(xié)同消費”，是指資源所有者將自己閑置的資源拿出來，供那些需要的人有償使用。在這里，所有者并沒有讓渡自己的所有權(quán)，而只是暫時出讓使用權(quán)，雙方交易任務(wù)完成后，分離出去的使用權(quán)會重新與所有權(quán)合一歸于所有者。作為一種新的消費方式或者是商業(yè)模式，分享經(jīng)濟(jì)首先是建立在資源處于過剩閑置或碎片化狀態(tài)基礎(chǔ)之上的，而這里的資源既可以是商品、貨幣等有形資產(chǎn)，也可以是技能、專長和時間等無形資產(chǎn)。其次，參與交易的雙方必須互惠互利，資源所有人向使用人出讓使用權(quán)，獲取必要的經(jīng)濟(jì)報償；而資源使用者通過暫時購買資源使用權(quán)獲取自己所需要的服務(wù)價值。再其次，必須有第三方共享平臺，平臺構(gòu)建者可以是個人，也可以商業(yè)機構(gòu)或者政府。絕大多數(shù)平臺并不擁有和直接提供過剩資源服務(wù)，它們只是一個供交易雙方發(fā)現(xiàn)供求信號并產(chǎn)生交易鏈接和撮合交易完成的場所。最后是按需分配，即存在需求，特別是許多無法滿足的長遠(yuǎn)需求，否則閑置資源就無法分享出去。

　　顯然，資源匱乏和短缺狀態(tài)之下無法形成“分享經(jīng)濟(jì)”，同時“分享經(jīng)濟(jì)”也完全不同于共有經(jīng)濟(jì)，因為共有經(jīng)濟(jì)之下的一切資源都是公有的，人們既共同擁有所有權(quán)，也共同行使資源使用權(quán)，但這種經(jīng)濟(jì)狀態(tài)之下極易發(fā)生經(jīng)濟(jì)學(xué)上的“公地悲劇”和“搭便車”現(xiàn)象。而“分享經(jīng)濟(jì)”之下資源所有權(quán)界限非常清晰，既有所有權(quán)人，而且所有者還能及時行使對使用權(quán)的監(jiān)督，從而保證資源不被損害和侵蝕。另外，“分享經(jīng)濟(jì)”也不同于租賃經(jīng)濟(jì)，后者出租的對象只是有形資產(chǎn)，并以“分享經(jīng)濟(jì)”狀態(tài)中所沒有的契約形式來維護(hù)交易雙方的權(quán)利和義務(wù)；同時租賃經(jīng)濟(jì)不存在第三方平臺，而是由交易雙方直接撮合完成。

　　是互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓“分享經(jīng)濟(jì)”與共有經(jīng)濟(jì)、租賃經(jīng)濟(jì)等傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式完全區(qū)分開來，并打上了自己獨特的印記。一方面，互聯(lián)網(wǎng)克服了先前市場交易參與者信息不對稱狀態(tài)，并降低了信息搜索成本，同時借助于云計算、大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)能量的支撐，第三方平臺不僅可以快捷地完成信息發(fā)現(xiàn)與展示，而且快速地推動供求交易的匹配；另一方面，借助于互聯(lián)網(wǎng)，人們得以重塑信任關(guān)系，并使資源分享成為可能。比如在淘寶購物，購買者不會盲目相信廣告頁面信息，而更傾向于相信之前“陌生人”對物品給出的評價；互聯(lián)網(wǎng)的高度透明促使網(wǎng)絡(luò)世界中的的“陌生人”變得可以觸摸和互信，從而為“分享經(jīng)濟(jì)”提供了最淳樸的交易基礎(chǔ)。重要的是，互聯(lián)網(wǎng)平臺上的支付手段、評價體系也日趨成熟和完善起來，極大地遏制和阻止了信任危機的發(fā)生，從而為“分享經(jīng)濟(jì)”構(gòu)筑出了一道“護(hù)城河”。

　　“分享經(jīng)濟(jì)”顛覆和改變了以往不斷通過新的投入刺激經(jīng)濟(jì)增長的傳統(tǒng)思路

　　全球趨同的基本價值觀為“分享經(jīng)濟(jì)”發(fā)展助了一臂之力，如節(jié)約資源減少浪費的環(huán)保意識，友善熱情幫助他人的福報心理，節(jié)省不必要開支的消費精神，講究體驗至上和追求多元化需求的新生活理念，通過發(fā)現(xiàn)價值和努力改善自我收入的自強信念等等，都從不同的維度賦予了“分享經(jīng)濟(jì)”的內(nèi)動力，也使得以“分享經(jīng)濟(jì)”為商業(yè)模式的公司幾乎到全球每個國家每個城市都能迅速得到認(rèn)同和融合。

　　作為一種經(jīng)濟(jì)模式，“分享經(jīng)濟(jì)”主張通過對社會存量資源的調(diào)整來實現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的最大程度利用，這在實踐中完全顛覆和改變了以往不斷通過新的投入刺激經(jīng)濟(jì)增長的傳統(tǒng)思路。按照歐盟的研究結(jié)論，發(fā)達(dá)國家資源閑置率達(dá)40%，新興市場國家可能更高。顯然，“分享經(jīng)濟(jì)”在全球尤其是產(chǎn)能過剩沉重的中國面前擴開了一方開發(fā)利用閑置資源和提高配置效率的新視野。另外，“分享經(jīng)濟(jì)”模式下資源交易參與方能夠在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中打破時間與空間約束，使得資源供求鏈接擺脫了對地域依賴，并充分利用時間差編結(jié)成新的資源分配方式，其彰顯出的是對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式改進(jìn)與提升的力量。

　　更強烈的現(xiàn)實意義還在于，與新企業(yè)的產(chǎn)生需要資源的充分堆砌這種傳統(tǒng)商業(yè)路徑完全不同，“分享經(jīng)濟(jì)”模式下創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入市場的門檻更低、成本更小、速度更快，進(jìn)而極易烘托出活躍斑斕的商業(yè)氛圍。據(jù)投融界大數(shù)據(jù)顯示，“分享經(jīng)濟(jì)”創(chuàng)業(yè)項目的數(shù)量最近兩年在中國已開啟逐年攀升的腳步，其中去年有1388個投資機構(gòu)共投資1.5萬個項目，而今年上半年更是超過了去年全年項目的總數(shù)。非常重要的是，“分享經(jīng)濟(jì)”中的商業(yè)公司能夠跨越產(chǎn)品融合、文化融合的壁壘，并都是以輕資產(chǎn)的方式運行，因此極易形成快速擴張之勢，大大縮短跨國公司的成長周期。

　　“分享經(jīng)濟(jì)”所代表與彰顯的是一種更符合生態(tài)環(huán)境保護(hù)的綠色經(jīng)濟(jì)理念

　　其實“分享經(jīng)濟(jì)”也是一種新的經(jīng)濟(jì)與商業(yè)理念。正如工業(yè)經(jīng)濟(jì)對應(yīng)的是工業(yè)文明一樣，“分享經(jīng)濟(jì)”對應(yīng)的是生態(tài)文明。根據(jù)美國麻省理工學(xué)院的研究，拼車服務(wù)能夠減少55%的交通擁堵；另有數(shù)據(jù)顯示，分享汽車模式讓德國不來梅市每年減少了1600噸二氧化碳的排放。因此，“分享經(jīng)濟(jì)”所代表與彰顯的是一種更符合生態(tài)環(huán)境保護(hù)的綠色經(jīng)濟(jì)理念，其最終的發(fā)展不僅能夠有效遏制更多消費，還能驅(qū)動生態(tài)資源的保護(hù)與優(yōu)化。

　　國外具有代表的“分享經(jīng)濟(jì)”模式是Uber和Airbnb，前者提供出行車輛服務(wù)，后者提供旅游租房服務(wù)。截至目前，Uber已覆蓋全球60個國家和地區(qū)的310個城市，估值超過500億美元，成為全球估值最高的非上市公司。而Airbnb旗下?lián)碛械淖庾》块g也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國際酒店巨頭希爾頓。在國內(nèi)，“分享經(jīng)濟(jì)”的主要代表有提供車輛出行服務(wù)的滴滴快的和神舟租車，提供旅游短租服務(wù)的木鳥短租，提供創(chuàng)意設(shè)計、網(wǎng)站建設(shè)、文案策劃的豬八戒網(wǎng)，以及智力資源共享的果殼網(wǎng)“在行”和提供周邊免費WiFi熱點信息的WiFi萬能鑰匙等。作為一種對生產(chǎn)關(guān)系和底層商業(yè)生成機制的再造力量，未來“分享經(jīng)濟(jì)”將向金融租賃、物流運輸、教育培訓(xùn)、廣告創(chuàng)意等領(lǐng)域大范圍滲透，并將成為主流商業(yè)模式。雖然全球“分享經(jīng)濟(jì)”的規(guī)模目前只有約150億美元，不到美國GDP的0.1%，但根據(jù)普華永道會計師事務(wù)所預(yù)測，到2025年，全球“分享經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)值可達(dá)3450億美元。因此，搶占“分享經(jīng)濟(jì)”的跑道，爭奪全新經(jīng)濟(jì)模式的成長紅利就成為全球主要經(jīng)濟(jì)體的共同選擇。

　　（作者系中國市場學(xué)會理事、經(jīng)濟(jì)學(xué)教授）