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出租車改革征求意見結(jié)束 “專車”問題成焦點(diǎn)

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-11-09 15:05:00  來源：羊城晚報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　今日，交通運(yùn)輸部對(duì)《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》的一個(gè)月公開征集意見正式結(jié)束。

　　此前，官方對(duì)截至10月26日半個(gè)月內(nèi)的信息匯總顯示，各方意見主要集中在十方面，包括傳統(tǒng)出租車改革、專車標(biāo)準(zhǔn)、燃油補(bǔ)貼、駕駛員權(quán)益等。其中，“專車是否納入出租車行業(yè)管理”和“網(wǎng)約車車輛條件和標(biāo)準(zhǔn)”最受關(guān)注，反饋數(shù)量各占兩成左右。

　　11月7日，交通運(yùn)輸部再次就出租車改革召開專家座談會(huì)。邀請(qǐng)到22位專家，在“專車”新業(yè)態(tài)的定義和發(fā)展現(xiàn)狀、營運(yùn)資質(zhì)的規(guī)范以及地方試點(diǎn)和中央立法關(guān)系等方面展開交流討論。

　　座談會(huì)上，深圳大學(xué)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專業(yè)教授韓彪表示，出租車、網(wǎng)約車，只是乘車形式、交易方式有變化，但是改變不了出租服務(wù)的本質(zhì)。國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所主任程世東提出，駕駛員不管是專職還是兼職，其提供的運(yùn)輸服務(wù)是以盈利為目的，那就應(yīng)該是營運(yùn)性質(zhì)，因此作為服務(wù)相關(guān)的要素——車輛、駕駛員等就應(yīng)該納入行業(yè)的管理。

　　交通運(yùn)輸部黨組成員、運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明表示，專家們提出了很多有建設(shè)性的意見，將與其他征集到的意見一并認(rèn)真研究。

　　而此前的意見匯總中，對(duì)于小客車合乘問題，有超過八成意見認(rèn)為，順風(fēng)車(拼車、合乘)方便了出行，減少了車輛上路，政府應(yīng)對(duì)此予以支持和鼓勵(lì)。

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