最近，國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)洗車平臺E洗車、摩卡愛車等O2O企業(yè)大幅裁員并停止多項業(yè)務(wù)，58到家、嘟嘟美甲等曝出技師維權(quán)。網(wǎng)上一份流轉(zhuǎn)頗廣的O2O死亡名單顯示，餐飲外賣、出行、汽車、美容業(yè)、旅游、教育成為O2O企業(yè)倒閉的重災(zāi)區(qū)，不完全統(tǒng)計倒閉的餐飲外賣項目有20多個、社區(qū)O2O項目有10多個。

　　種種跡象顯示，曾經(jīng)風(fēng)生水起、遍地開花的O2O企業(yè)將面臨嚴峻的考驗，絕大多數(shù)企業(yè)中短期內(nèi)仍然難言盈利。

　　O2O（Online To Offline），是指將線下的商業(yè)機會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，其中核心是在網(wǎng)絡(luò)上尋找消費者，然后將他們帶到現(xiàn)實的消費中。近一兩年來，O2O風(fēng)生水起，涌現(xiàn)出眾多的企業(yè)，其中滴滴快的、攜程去哪兒更是成為傳統(tǒng)行業(yè)的攪局者，迅速積累了大批用戶，推動了行業(yè)的生產(chǎn)效率。

　　但是，O2O企業(yè)要實現(xiàn)良性運行，必須具有一定的規(guī)模，而且互聯(lián)網(wǎng)的鐵律是“贏者通吃”，所以盡快被消費者認知，擴大市場規(guī)模便成為O2O企業(yè)的第一要務(wù)。在這個思路下，比拼燒錢便成為大多數(shù)O2O企業(yè)的選擇。正因為如此，去年資本相對充裕時，不少初創(chuàng)企業(yè)融資容易，市場上頻頻爆出巨額融資新聞。但今年全球股市變臉，投資人收緊錢袋，重提現(xiàn)金為王之后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的融資形勢也悄然收緊。這讓不少O2O企業(yè)無錢可燒，資金鏈立馬緊張，企業(yè)便很難支撐。

　　而且，因為之前老有大把的銀子送上門來，不少初創(chuàng)企業(yè)花起錢來便沒有那么小心謹慎，甚至心生浮躁，注重市場推廣多，實際打磨產(chǎn)品和提升消費者體驗便沒有那么精細。

　　不少O2O企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，產(chǎn)品很容易被復(fù)制，企業(yè)的核心競爭力不大。比如美甲、外賣等領(lǐng)域的O2O企業(yè)，產(chǎn)品高度相似，在燒錢模式下，客觀上促成了一些消費者跟著低價走，用戶群很難穩(wěn)固。

　　而實際上，不少O2O企業(yè)成本其實不低。不少洗車平臺推出一元洗車甚至免費洗車以開拓用戶，但算上交通成本、時間成本，平臺還需要另外補貼技師。這種情況下，一旦資金收緊，企業(yè)發(fā)展便立即堪憂。

　　總之，不管是什么概念，最重要的是瞄準社會需求痛點，能夠讓消費者更高效率地享受到同等甚至更好的服務(wù)，提升消費者的體驗，只要真正集中力量關(guān)注和解決這些核心問題，需求也就自然而然匯聚而來。