中新社北京11月6日電 (記者 龐無(wú)忌)中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任胡祖才6日在國(guó)務(wù)院政策吹風(fēng)會(huì)上透露，今年年底中國(guó)高速公路建設(shè)預(yù)計(jì)將達(dá)到12.3萬(wàn)公里，較去年年底的通車?yán)锍淘黾?.1萬(wàn)公里。

　　去年年底，中國(guó)高速公路實(shí)現(xiàn)通車?yán)锍?1.2萬(wàn)公里，已位居世界第一。胡祖才表示，今后一個(gè)時(shí)期是中國(guó)高速公路加快成網(wǎng)的關(guān)鍵時(shí)期，盡管已經(jīng)取得了巨大成績(jī)，但高速公路建設(shè)任務(wù)依然繁重。

　　針對(duì)高速公路建設(shè)審批過(guò)于繁雜、等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問題，胡祖才透露，發(fā)改委會(huì)同有關(guān)部門對(duì)高速公路建設(shè)的整個(gè)流程進(jìn)行了系統(tǒng)全面的清理和梳理，并提出優(yōu)化精簡(jiǎn)的意見，其中包括精簡(jiǎn)審批事項(xiàng)，以往的前置條件有17項(xiàng)，這次只保留選址、用地、環(huán)評(píng)等7項(xiàng)，剩下都是并聯(lián)辦理。

　　不過(guò)，胡祖才也指出，現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)的是精簡(jiǎn)優(yōu)化政府的審批程序和時(shí)間，而非降低對(duì)前期工作要求?！艾F(xiàn)在很多人把項(xiàng)目前期工作和審批混在一起，實(shí)際上重大項(xiàng)目的實(shí)施需要一定的前期工作準(zhǔn)備時(shí)間，這是項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)律?！币?yàn)轫?xiàng)目無(wú)論是確定標(biāo)準(zhǔn)，還是選線、確定車道等，都要經(jīng)過(guò)專業(yè)、科學(xué)的認(rèn)證，這是企業(yè)或者項(xiàng)目業(yè)主按照國(guó)家規(guī)定要求開展的前期工作，這個(gè)要求不能降低，如果降低就可能影響到建設(shè)質(zhì)量。(完)