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曬曬我們未來(lái)的汽車

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-11-03 01:34:40  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  ■新視野

  本報(bào)記者張夢(mèng)然綜合外電

  東京車展現(xiàn)已成為世界各大汽車公司選擇新型車輛首次公開(kāi)的場(chǎng)所之一。在日前開(kāi)幕的2015年第44屆東京車展上,美國(guó)《大眾科學(xué)》雜志社的編輯們從各式各樣的新車中看到了汽車業(yè)的未來(lái),他們用“高效”、“自主”來(lái)形容這些車,并為我們選出了最具代表性的十款車型,其中多數(shù)是首次展現(xiàn)于世人眼前。

  1.本田新型燃料電池車“CLARITY FUEL CELL”

  本次車展上,本田公司(Honda)全球首發(fā)了即將上市銷售的新型燃料電池車“CLARITY FUEL CELL”,這也是其面向消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)推出的第一款氫動(dòng)力燃料汽車。本田此前曾表示希望這款汽車成為“氫社會(huì)”的觸發(fā)器。而通過(guò)該公司新研發(fā)的技術(shù)搭載的燃料電池堆——燃料電池、馬達(dá)、傳動(dòng)裝置組合體,尺寸實(shí)現(xiàn)了小型化,相比2008年車型的電池縮小了33%,而功率卻提高了60%,并給汽車內(nèi)部座位的位置也留有了足夠的空間。

  《大眾科學(xué)》的編輯在參觀本田研發(fā)中心時(shí)試駕了這款車,認(rèn)為比它的前任車型更為靈活敏捷,也很漂亮。但不得不清楚地看到,現(xiàn)在距離氫動(dòng)力時(shí)代還有很長(zhǎng)的路要走,至少,目前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上還有大量工作要做。

  該車型將于2016年3月起在日本開(kāi)始租賃銷售,在日本發(fā)售后,還將于合適的時(shí)候投放美國(guó)和歐洲市場(chǎng)。

  2.雷克薩斯燃料電池車LF-FC

  豐田公司正在雙管齊下推進(jìn)自己的“氫戰(zhàn)略”,即推出了燃料電池車“未來(lái)”(Mirai),同時(shí)也將氫燃料應(yīng)用在其成熟的高端奢華品牌——雷克薩斯上。

  本屆東京車展上,雷克薩斯推出了LF-FC概念車。這款車名中LF的意義是“雷克薩斯的未來(lái)”(Lexus Future),F(xiàn)C則表示是燃料電池車。顧名思義,該車也是一款以燃料電池為動(dòng)力的新能源車型,并采用全輪驅(qū)動(dòng)。其氫燃料電池除了為后軸提供動(dòng)力來(lái)源外,還為前輪的內(nèi)置電機(jī)提供電力,這種電力分配驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可通過(guò)精確的四輪扭力分配來(lái)確保其操控和高速行駛的穩(wěn)定性。該車同時(shí)將自主能力和手勢(shì)控制連接到導(dǎo)航、娛樂(lè)以及通訊系統(tǒng)。

  盡管在美國(guó),氫能的價(jià)值一直廣受非議,實(shí)際應(yīng)用中也確實(shí)面臨著一些實(shí)實(shí)在在的難題,但這些都無(wú)礙豐田和本田公司在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域上大干一場(chǎng)——在“雷克薩斯的未來(lái)”之外,另推出一款應(yīng)用氫燃料電池的豪華跑車就是佐證。

  3.豐田合成公司的Flesby

  專注于塑料、LED及車輛安全的豐田合成(Toyoda Gosei)公司,在本次東京車展上帶來(lái)了一款外形上與傳統(tǒng)汽車大相徑庭的概念產(chǎn)品:Flesby。

  這輛小車可以說(shuō)幾乎是被包裹在安全氣囊里,而其最大的亮點(diǎn)也在于安全氣囊外置式設(shè)計(jì)——當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí),安全氣囊將會(huì)從車身外瞬時(shí)啟動(dòng),安裝在車門(mén)等位置的氣囊,能夠同時(shí)保護(hù)車內(nèi)與車外人員——比如行人、自行車手等的安全。在該公司展示的一段演示視頻中,就描繪了一名腳踩平衡輪的行人,在與Flesby發(fā)生了碰撞卻毫發(fā)無(wú)損的情形。

  4.梅賽德斯-奔馳Vision Tokyo概念車

  一般而言,當(dāng)汽車廠商純粹依照“年輕、都市潮流”這樣的理念設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí),其結(jié)果往往會(huì)令人失望。然而,本次東京車展上的奔馳公司卻要打破這一規(guī)律——他們展示了這一輛極致都市潮流風(fēng)格、完全自動(dòng)駕駛的概念車。

  這款Vision Tokyo同樣裝備氫燃料電池,其擁有完全私密的內(nèi)部聚會(huì)空間,拋棄了傳統(tǒng)的座椅布局,取而代之以橢圓形的沙發(fā)。奔馳公司還將高度機(jī)器智能技術(shù)植入車輛,使其能夠通過(guò)每一次旅程經(jīng)驗(yàn)的累積,熟悉、掌握乘客的信息,比如在音樂(lè)、照明度等方面的習(xí)慣及偏好等等,并自動(dòng)做出調(diào)整。此外,內(nèi)置的大LED屏幕、自帶背光的座椅、三維導(dǎo)航、娛樂(lè)應(yīng)用等,無(wú)不向人們展示了什么才配稱為“下一代聚會(huì)房車”。不愧為本次車展上最富未來(lái)氣息的展品。

  5.斯巴魯VIZIV未來(lái)概念車

  斯巴魯公司這次東京車展帶來(lái)的是一款體現(xiàn)了斯巴魯“享受心靈寧?kù)o”理念的SUV概念車型。

  VIZIV代表了斯巴魯未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。為了向消費(fèi)者表達(dá)一種積極向上的生活態(tài)度, 該車的外形設(shè)計(jì)采用了充滿活力、堅(jiān)強(qiáng)有力的戶外越野風(fēng)格,而橘紅與米黃色的內(nèi)飾搭配則體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)?;谀軌驕p輕駕駛者壓力和疲勞的視覺(jué)安全系統(tǒng),該車在未來(lái)將具有自動(dòng)駕駛能力,同時(shí)也會(huì)推出混合動(dòng)力車型。

  當(dāng)然,作為斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品,全時(shí)四驅(qū)自然是標(biāo)配。

  6.馬自達(dá)RX-VISION概念車

  本次車展,馬自達(dá)公司給車迷們奉上的是一款外形犀利的運(yùn)動(dòng)型概念車。該車最大的亮點(diǎn),是前艙內(nèi)那臺(tái)馬自達(dá)“名震天下”的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。其通過(guò)三角形轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生動(dòng)力,是結(jié)構(gòu)獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  其實(shí),馬自達(dá)已是當(dāng)前唯一一家還在生產(chǎn)這種技術(shù)路線略顯冷門(mén),但其是動(dòng)力、功效十足發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)廠。盡管并沒(méi)有公開(kāi)更多的具體信息,但單單“轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)”這一個(gè)賣點(diǎn)就已經(jīng)讓“馬粉”們相信,在運(yùn)動(dòng)車型領(lǐng)域,馬自達(dá)還是有前途的。

  7.日產(chǎn)IDS概念車

  這款增強(qiáng)人工智能的概念車表明,對(duì)于自動(dòng)駕駛,日產(chǎn)公司未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃將基于電動(dòng)汽車之上。

  日產(chǎn)的純電動(dòng)概念車IDS,為我們展現(xiàn)了未來(lái)車輛在人工智能及自動(dòng)駕駛方面的科技——裝配了日產(chǎn)智能駕駛系統(tǒng)之后,其能在人工駕駛狀態(tài)下時(shí)刻“保持警覺(jué)”。一旦駕駛員出現(xiàn)失誤,它能夠及時(shí)作出碰撞規(guī)避、威脅偵測(cè)等一系列干預(yù)加以糾正和彌補(bǔ)。該車還有一種別出心裁的設(shè)計(jì):當(dāng)人們徹底將駕駛工作交給車載電腦后,方向盤(pán)將會(huì)移到一邊,把位置讓給一張供人們娛樂(lè)、工作的小桌。

  8.鈴木Mighty Deck概念車

  鈴木公司展示的Mighty Deck概念車最搶眼的便是它明亮的鮮黃色彩和極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),而其可伸縮的帆布車頂、風(fēng)格搞怪的開(kāi)放式車尾同樣吸引著眾人的目光。

  這種在日本隨處可見(jiàn)、被稱為“輕自動(dòng)車”的微小車輛,至少目前對(duì)于美國(guó)的消費(fèi)者沒(méi)有任何吸引力。不過(guò),現(xiàn)今每一款這種智能小車的發(fā)售,都在增加美國(guó)城市日后出現(xiàn)這種有趣創(chuàng)意車輛的可能。

  9.大發(fā)Noriori概念車

  作為1907年成立的老牌汽車制造商,大發(fā)公司推出了這款Noriori概念車,其雖然完全以實(shí)現(xiàn)交通功能為目的,但卻表明只要制造商肯用心,單純的功能性車輛也可以令人新鮮和驚喜。

  日本被稱為替殘障人士考慮最為周全的國(guó)家之一。Noriori概念車的特點(diǎn)就是便于維修、內(nèi)部空間充足,以及特別方便殘障人士搭乘或駕駛——當(dāng)車輛停止時(shí),其底盤(pán)會(huì)降低以方便輪椅上下,滑動(dòng)式車門(mén)設(shè)計(jì)也提供了出入的自由方便。

  10.三菱eX純電動(dòng)SUV

  東京車展上發(fā)布的這款eX純電動(dòng)SUV,展示了三菱公司未來(lái)的電動(dòng)汽車技術(shù),并有望在5年內(nèi)投入量產(chǎn)。

  該車為全時(shí)四驅(qū),裝配94匹馬力的電動(dòng)機(jī)。一塊45千瓦時(shí)鐵鋰電池安裝于車底,以提高駕控性能,加上240英里的續(xù)航里程,足以令風(fēng)頭正勁的特斯拉(Tesla)Model X感受到陣陣壓力。eX的整體外形前衛(wèi),高腰線及復(fù)雜的棱角折線,令其顯露鋒利之感。最令人震撼的,還有車內(nèi)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能——它能夠在車窗上向乘客顯示數(shù)字化信息。

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