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2025年01月25日 星期六

民航局開罰單三機(jī)場新航線被叫停

　　民航局再開罰單， 昨日起，天津、浦東、沈陽機(jī)場新增航線被叫停。昨日，北京商報(bào)記者從民航局網(wǎng)站獲悉，因航班放行正常率低，民航局將停止受理天津、浦東、沈陽這3個(gè)機(jī)場11月的加班、包機(jī)和新增航班申請，其中，天津機(jī)場和浦東機(jī)場已被連續(xù)叫停兩個(gè)月，民航局表示，處罰機(jī)場是為了提高始發(fā)航班的正確率。

　　據(jù)民航局介紹，9月全國48個(gè)主要機(jī)場共放行航班近27萬班，平均放行正常率為78.16%，而天津機(jī)場、上海浦東機(jī)場、沈陽機(jī)場的放行正常率低于70%（含）且在全國48個(gè)主要機(jī)場中排名后三位，因此停止受理這3個(gè)機(jī)場11月的相關(guān)申請，而12月能否進(jìn)行相關(guān)申請得看10月的放行正常率。

　　據(jù)了解，浦東機(jī)場和天津機(jī)場已因8月的航班正常率低而被停止受理10月的相關(guān)申請，當(dāng)時(shí)受罰的還有杭州機(jī)場，但該機(jī)場通過整改，9月航班正常率有所上升，避開了此次處罰。

　　民航局表示，自7月起，該局已開始監(jiān)測航空公司因自身原因?qū)е碌?小時(shí)（含）以上延誤航班等指標(biāo)，并按月通報(bào)，將通過處罰相關(guān)單位，提高始發(fā)航班的正常率，緩解我國航班存在的4小時(shí)（含）以上長時(shí)間延誤、特別是關(guān)艙門后長時(shí)間延誤的問題。下一步，民航局還將出臺具體處罰措施，建立航班正常工作常態(tài)化處罰機(jī)制，對航班正常工作不力的單位做出處罰。（記者 肖瑋 實(shí)習(xí)記者 黃維臻）

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