昨天，記者從首都機(jī)場(chǎng)獲悉，首都機(jī)場(chǎng)全自助行李托運(yùn)及自助登機(jī)服務(wù)上線運(yùn)行。自助完成辦理登機(jī)牌、打印行李條、交運(yùn)行李、領(lǐng)取行李憑證的全流程值機(jī)手續(xù)總時(shí)長(zhǎng)不超過5分鐘。

　　據(jù)介紹，旅客只要掃描登機(jī)牌上的一維或者二維條碼，便可自行完成通道驗(yàn)票，實(shí)現(xiàn)登機(jī)。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，單個(gè)登機(jī)口雙通道旅客登機(jī)速度可達(dá)24人/分鐘，有效縮短了航班保障時(shí)間，提升了旅客登機(jī)效率。

　　不僅如此，新的自助登機(jī)系統(tǒng)在發(fā)現(xiàn)前、后兩名旅客間隔過近或者旅客在登機(jī)通道停留時(shí)間超時(shí)等特殊情況后，自助登機(jī)通道在發(fā)出報(bào)警的同時(shí)，自助登機(jī)控制系統(tǒng)終端會(huì)自動(dòng)彈出提示框，顯示發(fā)生登機(jī)異常情況的旅客姓名、登機(jī)號(hào)、座位號(hào)、異常原因及自助登機(jī)通道號(hào)信息。

　　目前，T3C樓國(guó)內(nèi)出發(fā)C02、C03、C05、C07、C08登機(jī)口的自助登機(jī)設(shè)備已經(jīng)安裝并調(diào)試完畢，不僅可以識(shí)別全新的二維碼登機(jī)牌，還同時(shí)兼容一維碼識(shí)別。從北京飛往上海、杭州等地的國(guó)航快線航班旅客均可以享受到自助登機(jī)服務(wù)所帶來的快捷和便利。

　　據(jù)悉，首都機(jī)場(chǎng)目前已實(shí)現(xiàn)了6項(xiàng)自助服務(wù)，榮膺IATA（國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）“金色機(jī)場(chǎng)”稱號(hào)。下一步，首都機(jī)場(chǎng)將根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行效果，繼續(xù)與國(guó)航展開合作，進(jìn)一步擴(kuò)大旅客全流程自助服務(wù)的可行性。

　　乘坐國(guó)航實(shí)際運(yùn)營(yíng)的，從北京出發(fā)的國(guó)內(nèi)航班旅客可以使用自助登機(jī)通道，但下列旅客除外：過站旅客；帶嬰兒的旅客；兒童旅客；持紙質(zhì)客票的旅客；輪椅、擔(dān)架、盲人旅客；工作人員在自助登機(jī)控制系統(tǒng)加入備注信息，不允許使用自助登機(jī)通道的旅客。

　　>>旅客自助登機(jī)流程

　　1.在航班允許登機(jī)，自助登機(jī)通道條碼閱讀區(qū)的指示燈顯示為綠色后，旅客自助掃描登機(jī)牌上的一維或二維條碼。

　　2.自助登機(jī)系統(tǒng)確認(rèn)旅客登機(jī)牌信息正確，將自動(dòng)開啟登機(jī)閘門，允許旅客通過。旅客通過自助登機(jī)閘門，閘門關(guān)閉，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別旅客離開自助登機(jī)通道區(qū)域后，自動(dòng)將旅客在系統(tǒng)記錄為已登機(jī)旅客。

　　3.自助登機(jī)系統(tǒng)可為持電子登機(jī)牌、或者原登機(jī)牌艙位、座位有更新信息的旅客自動(dòng)重新打印紙質(zhì)登機(jī)憑條，系統(tǒng)在確認(rèn)旅客信息無誤后，登機(jī)閘門開啟，允許旅客通過。（記者翟烜）