新華網(wǎng)南寧10月30日電（記者潘強(qiáng)）近日，廣西南寧至泰國芭提雅、北海至泰國曼谷、武漢至馬來西亞亞庇等廉價(jià)航空公司直航航線相繼開通。中外廉價(jià)航空公司正加速拓展中國二三線市場，分享發(fā)展紅利。

　　中國旅游研究院院長戴斌向記者表示，中國旅游業(yè)正處在大發(fā)展的黃金機(jī)遇期，廉價(jià)航空市場正處于起步階段，未來發(fā)展空間巨大，中外廉價(jià)航空公司將迎來高速拓展期。

　　中國旅游局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國公民出境游達(dá)1．17億人次，全年出境游花費(fèi)約1400億美元。出境游市場成為廉價(jià)航空發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，廉價(jià)航空公司也根據(jù)旅游市場，開辟出更多廉價(jià)優(yōu)質(zhì)的國際航線。

　　馬來西亞亞洲航空是亞洲地區(qū)知名的廉價(jià)航空公司。目前亞航已經(jīng)在中國進(jìn)駐14個(gè)城市，其中超過10個(gè)為二三線城市。亞航總裁費(fèi)南德斯曾表示，中國出境游市場需求巨大，中國已成為亞航的重要市場。與其他航空公司布局不同，亞航未來將主攻中國二三線城市。

　　同時(shí)，中國的春秋航空、西部航空、中聯(lián)航、九元航空等廉價(jià)航空公司也已在國內(nèi)外嶄露頭角。其中，春秋航空還成功進(jìn)軍日本、泰國、馬來西亞等國際市場。

　　中國民航局2014年出臺的《民航局關(guān)于促進(jìn)低成本航空發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出，將在公司設(shè)立、航線航班、收費(fèi)審批、低成本航站樓等重點(diǎn)領(lǐng)域出臺具體的改革措施，鼓勵(lì)廉價(jià)航空公司發(fā)展。

　　有研究表明，預(yù)計(jì)到2023年，中國廉價(jià)航空市場的規(guī)模將達(dá)到2000億元，中國將成為亞洲最重要的廉價(jià)航空市場。

　　新加坡南洋理工大學(xué)高級研究學(xué)者胡逸山認(rèn)為，中國游客的消費(fèi)類型正從團(tuán)隊(duì)游向自助游轉(zhuǎn)變，游客不再依靠團(tuán)隊(duì)獲得低價(jià)機(jī)票，轉(zhuǎn)而增大對廉價(jià)航空的消費(fèi)需求，未來中國廉價(jià)航空市場的競爭勢必激烈。