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別讓亮點(diǎn)成敗點(diǎn)

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-10-29 22:33:05  來源:國(guó)際商報(bào)  作者:張鈺梅  責(zé)任編輯:羅伯特

  中國(guó)服務(wù)業(yè)的對(duì)外投資,正在成為中國(guó)“走出去”的主要力量。要為這句話找到佐證,真是一件再簡(jiǎn)單不過的事了。

  10月29日清晨,外媒報(bào)道喜達(dá)屋集團(tuán)董事會(huì)在今年4月對(duì)出售持開放態(tài)度的表態(tài),已經(jīng)使至少三家中國(guó)大企業(yè)產(chǎn)生競(jìng)購(gòu)興趣,在過去兩個(gè)月里,上海錦江國(guó)際酒店集團(tuán)、海航集團(tuán)以及中國(guó)投資有限責(zé)任公司均向中國(guó)政府提交了獨(dú)立的收購(gòu)提議。

  幾天前,據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道,一家中國(guó)公司去年收購(gòu)了位于英格蘭中部、在英國(guó)私立學(xué)校中排名前100的切斯文法學(xué)校。而且,這并不是中國(guó)人投資英國(guó)學(xué)校的唯一案例,英國(guó)經(jīng)紀(jì)中介對(duì)媒體表示,很多中國(guó)人對(duì)購(gòu)買學(xué)校的業(yè)務(wù)表示出興趣,比其他任何國(guó)家都多。來自教育部的官方信息顯示,中國(guó)的大學(xué)正在加快海外發(fā)展的步伐,以中英教育合作為例,.中英合作辦學(xué)不僅開始早,而且發(fā)展平穩(wěn)。建于2004年的寧波諾丁漢大學(xué)和建于2006年的西交利物浦大學(xué)都是中外合作辦學(xué)的典范。截至2015年8月底,中英合作運(yùn)營(yíng)的教育機(jī)構(gòu)有17個(gè),合作項(xiàng)目達(dá)到240個(gè),合作領(lǐng)域也從高等教育擴(kuò)展到中學(xué)教育。

  同樣也是幾天前,在英國(guó),中船工業(yè)集團(tuán)攜手中投公司,與知名郵輪品牌嘉年華英國(guó)公司、郵輪制造商芬坎蒂尼公司簽署了豪華郵輪建造及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目合作協(xié)議,前三者將成立規(guī)模高達(dá)26億英鎊(約合255億元人民幣)的合資公司,而芬坎蒂尼則為之提供郵輪建設(shè)技術(shù)。中國(guó)日益繁榮的郵輪旅游市場(chǎng)顯然是促成該項(xiàng)合作的催化劑。

  10月28日央視新聞報(bào)道,《中醫(yī)》多語種國(guó)家形象宣傳片正式開拍,預(yù)計(jì)將在明年春節(jié)全球播放,該片將進(jìn)一步提高中醫(yī)藥在世界上的影響力。

  在這些零星信息的背后,其實(shí)還有更符合大眾理性思考習(xí)慣的數(shù)字作為支持。2014年中國(guó)對(duì)外投資突破千億美元大關(guān),并已開始成為資本凈輸出國(guó)。而無論是在吸收外資還是對(duì)外投資方面,服務(wù)業(yè)均增長(zhǎng)較快,占比均超半數(shù)。2015年1~9月,我國(guó)企業(yè)對(duì)外投資并購(gòu)項(xiàng)目共324起,涉及50個(gè)國(guó)家/地區(qū),實(shí)際交易總額201.8億美元,涉及信息傳輸/軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)、制造業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、采礦業(yè)、水利/環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)等18個(gè)行業(yè)大類。很顯然,在實(shí)施新時(shí)期的“走出去”國(guó)家戰(zhàn)略中,服務(wù)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)“引進(jìn)來”和“走出去”有機(jī)結(jié)合,將是一篇大文章。

  國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作中心副主任劉建興28日在北京透露,過去十年中國(guó)企業(yè)“走出去”,能源和電力行業(yè)失敗項(xiàng)目金額最多,達(dá)893億美元,占同期全部失敗項(xiàng)目金額的36.3%;其次為金屬礦業(yè),失敗項(xiàng)目金額占比為27%;交通領(lǐng)域投資失敗項(xiàng)目金額占比達(dá)9.9%。這樣的數(shù)據(jù)讓多少人驚訝甚至汗顏,我們不得而知,但至少算是一聲警示:投資有風(fēng)險(xiǎn)!

  無論是昔日的能源交通領(lǐng)域,還是今天的服務(wù)業(yè)領(lǐng)域,這句話應(yīng)該都適用吧。

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