受“排放門”丑聞拖累，德國(guó)大眾汽車公司第三季度利潤(rùn)出現(xiàn)十年來(lái)首次虧損。

　　28日發(fā)布的三季報(bào)顯示，大眾出現(xiàn)凈虧損17.3億歐元（約合19億美元），去年同期則實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)29億歐元。

　　公司第三財(cái)季出現(xiàn)凈虧損的主要原因是計(jì)入了67億歐元的特殊項(xiàng)目，其中主要是公司在全球召回至多1100萬(wàn)輛安裝尾氣排放作弊軟件的汽車所支付的費(fèi)用。

　　大眾汽車還發(fā)布了全年利潤(rùn)預(yù)警，稱由于部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所裝軟件的違規(guī)問(wèn)題所產(chǎn)生的費(fèi)用，預(yù)計(jì)2015年公司總體營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率，以及乘用車業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率均將遠(yuǎn)低于上一年。

　　大眾汽車第三財(cái)季虧損額大致符合市場(chǎng)人士預(yù)期。公司在歐洲市場(chǎng)早盤的股價(jià)上漲1.9%。

　　發(fā)生在第三財(cái)季末的尾氣排放丑聞暫未對(duì)該公司銷售產(chǎn)生影響。受到西歐市場(chǎng)銷售強(qiáng)勁的提振，集團(tuán)收入（不包括大眾汽車在中國(guó)合資公司銷售收入）增長(zhǎng)5.3%，至515億歐元。不過(guò)，當(dāng)季俄羅斯和巴西等新興市場(chǎng)銷量繼續(xù)下滑。

　　當(dāng)季不包括特殊項(xiàng)目的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)（不包括中國(guó)業(yè)務(wù)和召回相關(guān)撥備產(chǎn)生的財(cái)務(wù)影響）下降0.7%，至32億歐元，因?yàn)槭艿街饕嚻放啤⒑廊A車制造商奧迪公司和跑車制造商保時(shí)捷增長(zhǎng)強(qiáng)勁提振。

　　大眾汽車仍預(yù)計(jì)全年汽車銷售量將與去年齊平，即創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)1014萬(wàn)輛。

　　大眾首席財(cái)務(wù)官表示，公司有堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)金儲(chǔ)備應(yīng)對(duì)排放丑聞造成的財(cái)務(wù)狀況，通過(guò)出售鈴木的股權(quán)，大眾收獲了30億歐元的現(xiàn)金。

　　大眾9月中旬曝出丑聞，利用尾氣排放檢測(cè)軟件幫助柴油車輛達(dá)標(biāo)，但實(shí)際上尾氣中的有毒物質(zhì)遠(yuǎn)超法定標(biāo)準(zhǔn)，涉及1100萬(wàn)車輛，多國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)大眾展開相關(guān)調(diào)查。大眾已經(jīng)承認(rèn)在美國(guó)市場(chǎng)涉及約50萬(wàn)車輛，德國(guó)交通部稱大眾在歐洲市場(chǎng)也存在類似違規(guī)行為。歐洲是大眾最為重要的市場(chǎng)之一。據(jù)悉，大眾歐洲市場(chǎng)銷量約占總銷量的近40%。大眾也表示將在中國(guó)市場(chǎng)召回1950輛柴油車并修復(fù)相關(guān)檢測(cè)軟件。

　　有分析認(rèn)為，受造假調(diào)查懸而未決的影響，大眾汽車今年第四季度以及明年在北美等市場(chǎng)的銷量或?qū)⑹艿礁笥绊?，中?guó)市場(chǎng)的下滑局面短期內(nèi)也難以大幅扭轉(zhuǎn)。

　　大眾汽車中國(guó)市場(chǎng)前三季度銷量下滑7.4%。中國(guó)環(huán)保部門也已經(jīng)宣布將對(duì)大眾汽車的尾氣排放造假時(shí)間展開相關(guān)調(diào)查。據(jù)彭博社報(bào)道，大眾汽車首席執(zhí)行官米勒本周將和德國(guó)總理默克爾一同訪華，并與中國(guó)兩家合資子公司的負(fù)責(zé)人商討中國(guó)市場(chǎng)策略。

　　此前，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾將大眾汽車公司的長(zhǎng)期和短期信用評(píng)級(jí)分別下調(diào)到“A-”，理由是“排放門”暴露出大眾管理不善、監(jiān)管缺失等問(wèn)題。其他評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)也表示考慮下調(diào)該公司信用評(píng)級(jí)。