記者 劉樂平 通訊員 沈志堅(jiān)

　　杭州新華坊“7·30”電梯事故距今整整3個(gè)月了，問題電梯已于近期維修后重新啟用，但關(guān)于電梯安全的追問卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有停止。根據(jù)事故發(fā)生后調(diào)查小組的事故技術(shù)鑒定報(bào)告，對電梯維保不到位是事故發(fā)生的主要原因。事實(shí)上，今年以來，全國許多城市發(fā)生了多起電梯安全事故，大多數(shù)問題也是出在維保上。

　　近期，省質(zhì)監(jiān)局組織專家對我省轄區(qū)內(nèi)99家重點(diǎn)關(guān)注單位維保的198臺電梯進(jìn)行了“體檢”，檢查結(jié)果顯示：電梯曳引鋼絲繩張力差超標(biāo)、維保記錄不全、維保急修人員操作技能不熟練這幾項(xiàng)問題較為普遍。

　　抽查結(jié)果不樂觀

　　這是一場現(xiàn)場突擊抽查。

　　由浙江省特種設(shè)備安全與節(jié)能協(xié)會組織的專家，分赴全省11個(gè)市，到小區(qū)，進(jìn)商場。抽查的對象為電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)自查自糾不到位、上年度分類監(jiān)管被劃分為D類、所維保電梯故障率較高或安全投訴較多的單位，近年因違法行為被查處或維保電梯發(fā)生事故的99家電梯維保單位的198臺電梯（其中自動扶梯22臺）。其中，使用年限長、運(yùn)行強(qiáng)度大、配置水平低、管理薄弱的住宅電梯及人員密集場所的電梯和自動扶梯為抽查重點(diǎn)。

　　這次抽查，專家組重點(diǎn)查驗(yàn)了電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)維保單位自查項(xiàng)目、維保質(zhì)量管理、應(yīng)急救援及急修能力和重要維保項(xiàng)目執(zhí)行情況。根據(jù)每家電梯維保單位兩臺電梯的平均得分統(tǒng)計(jì)，全省有六成以上的單位得分超過了70分。

　　從抽查結(jié)果看，在99家被查企業(yè)中，80分及以上僅有15家，占15.2%；70分至80分47家，占47.5%；另有3家得分仍不到60分，分別是溫州士凌電梯工程有限公司、溫州安達(dá)電梯有限公司、杭州奧立達(dá)電梯有限公司，其中溫州安達(dá)電梯有限公司兩臺電梯綜合得分最低，且兩臺電梯得分均不合格，問題較多。

　　維保記錄不規(guī)范

　　從抽查結(jié)果看，大多數(shù)電梯存在曳引鋼絲繩張力差超標(biāo)5%的問題，部分甚至嚴(yán)重超標(biāo)，達(dá)到了30%。

　　專家表示，曳引輪和鋼絲繩共同組成了一個(gè)完整的曳引傳動系統(tǒng)，如果各根鋼絲繩所受的載荷不均衡，那么曳引輪和鋼絲繩的壽命肯定會受到很大影響，嚴(yán)重的話，甚至?xí)绊懙揭芬齻鲃酉到y(tǒng)的曳引能力和安全系數(shù)。因此，對曳引鋼絲繩張力差的檢驗(yàn)必須引起每個(gè)檢驗(yàn)人員足夠的重視。

　　另外，近半數(shù)電梯使用單位提供的維修保養(yǎng)記錄不齊全、不規(guī)范，未對故障原因進(jìn)行歸納分析，提出預(yù)防措施；有部分電梯維保單位不能在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，維保急修人員操作技能不夠熟練，無法排除或用較長的時(shí)間（超過20分鐘）排除模擬的故障，有些電梯還存在個(gè)別樓層的廳門存在門鎖嚙合長度不符合要求、嚙合型位不符合要求、電氣聯(lián)鎖失效和強(qiáng)迫關(guān)門裝置失效等問題，少數(shù)電梯存在限速器未校驗(yàn)、限速器——安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)不符合要求或無效。這些問題的存在，都有可能加大電梯安全運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。

　　平均得分最高的是日立電梯（中國）有限公司杭州工程有限公司，成績?yōu)?5.5分。哪怕是這樣的“績優(yōu)生”，也存在問題。根據(jù)專家組的抽查記錄，主要問題是維保記錄不全；故障急修分析對策和預(yù)防措施欄未填寫；梳齒板存在斷齒現(xiàn)象。

　　溫州安達(dá)電梯有限公司得分僅為53.5分，存在問題更多：缺少維保記錄；缺少急修記錄；應(yīng)急救援時(shí)間不符合要求；維修人員業(yè)務(wù)能力差；機(jī)房、底坑衛(wèi)生較差；底坑照明無效；導(dǎo)軌油杯缺油；鋼絲繩張力超差；層門重錘防護(hù)罩松動無固定；轎廂警鈴、應(yīng)急照明、應(yīng)急報(bào)警裝置無效；維修人員現(xiàn)場未戴安全帽、未設(shè)置防護(hù)欄。

　　查疑補(bǔ)漏不放松

　　記者注意到，杭州通達(dá)電梯工程有限公司也出現(xiàn)在此次抽查名單中，得分為61.5分。存在的主要問題是維保記錄不齊全；使用單位對維保單位工作不滿意；急修記錄無分析對策和預(yù)防措施；急修人員業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)；曳引鋼絲繩張力差超標(biāo)；應(yīng)急報(bào)警裝置無效；底坑衛(wèi)生未清理等。

　　根據(jù)9月初杭州市有關(guān)部門公布的“7·30”電梯事故處罰結(jié)果，維保單位杭州通達(dá)電梯工程有限公司負(fù)主要責(zé)任，“按程序注銷通達(dá)公司維保資質(zhì)”。質(zhì)監(jiān)部門的解釋是，目前通達(dá)公司的維保資質(zhì)的確還在注銷過程中，在未出事故之前，通達(dá)公司負(fù)責(zé)保養(yǎng)的電梯有幾千臺，要在確保所有電梯全部轉(zhuǎn)移完之后，才會徹底注銷通達(dá)的保養(yǎng)資格。據(jù)悉，全部電梯的移交工作將于近期完成。

　　省質(zhì)監(jiān)局相關(guān)人士表示，下一步該局將結(jié)合本次抽查結(jié)果，對綜合評分最差和存在單項(xiàng)嚴(yán)重問題的電梯維保單位，予以嚴(yán)肅通報(bào)批評。對于這次突擊抽查中發(fā)現(xiàn)的問題，質(zhì)監(jiān)部門除了責(zé)令維保公司立即落實(shí)有效措施，徹底消除相關(guān)電梯事故隱患，還將及時(shí)跟蹤督查整改結(jié)果；涉及違法違規(guī)的，將依法嚴(yán)肅查處。