南方日報訊 （記者/盧慧 通訊員/惠環(huán)宣）27日，惠州召開黃標車淘汰工作推進會，這已是兩個月內(nèi)惠州第三次召開有關推進黃標車淘汰工作的專項會議。數(shù)據(jù)顯示，截至9月30日，惠州共淘汰黃標車8581輛，完成年度總淘汰任務的56.85%，低于全省平均水平。會上，惠州市環(huán)保局局長黃水祥坦言，黃標車淘汰進度不理想，形勢嚴峻。

　　情況通報任務推進慢完成度全省排名第20

　　會上，黃水祥傳達了日前省政府召開部分市黃標車淘汰工作推進會的情況，惠州作為8個黃標車淘汰進度落后的城市之一參加，據(jù)省環(huán)保廳通報，2015年1至9月，全省已經(jīng)淘汰黃標車39.2201萬輛，完成年度任務的81.52%。

　　同時，截至9月30日，惠州共淘汰黃標車8581輛，完成年度總淘汰任務的56.85%，淘汰2005年底前注冊的營運黃標車2898輛，完成淘汰任務的55.78%，淘汰總任務完成百分比全省排名第20，2005年底前注冊的營運黃標車淘汰任務完成百分比全省排名第18，均低于全省平均水平。

　　10月1日至25日，全市淘汰黃標車步伐再度放緩，僅淘汰黃標車235輛，其中惠城108輛，惠陽27輛，博羅46輛，惠東20輛，龍門16輛，大亞灣8輛，仲愷10輛。黃水祥坦言“進度不理想，形勢嚴峻”。

　　應對舉措力爭11月聯(lián)入珠三角網(wǎng)絡配合全省統(tǒng)一部署

　　黃水祥表示，目前黃標車闖禁抓拍的準確率低于99%，尚未聯(lián)入珠三角網(wǎng)絡，“接下來要提高抓拍準確率，力爭在11月入網(wǎng)?！蓖瑫r，將配合全省統(tǒng)一部署，探索在高速公路實行黃標車限行。

　　公務和國有黃標車淘汰進展不快也是難題，據(jù)不完全統(tǒng)計，惠州市供電局及相關電力公司有180輛、惠州電信公司系統(tǒng)有72輛、惠州市惠保押運有限公司有62輛、惠州市環(huán)衛(wèi)局有33輛黃標車仍未淘汰。根據(jù)“全省在年底前淘汰所有公務黃標車”的指示，惠州公務黃標車將帶頭淘汰。

　　縣區(qū)探索惠城實行網(wǎng)格化管理大亞灣實行補貼一周到賬

　　目前，惠州市環(huán)保局會同惠州市公安局已經(jīng)對黃標車數(shù)據(jù)庫進行了進一步的摸排，將黃標車存量分門別類分發(fā)到各縣區(qū)和各車輛主管部門，各縣區(qū)也在黃標車淘汰工作作出各種嘗試。

　　其中，惠城區(qū)制定了《惠城區(qū)黃標車淘汰專項行動方案》，根據(jù)黃標車車輛登記地址，將任務層層分解至各街鎮(zhèn)、各村居，責任落實到人，實行網(wǎng)格化管理。通過向黃標車車主派發(fā)《致黃標車、無標車車主及駕駛人的一封信》、《惠城區(qū)“黃標車”淘汰常見問答》和要求各鎮(zhèn)街懸掛不少于20條黃標車淘汰宣傳標語等方式強化宣傳，營造良好的氛圍。

　　龍門縣將任務分解到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各交警中隊負責跟蹤聯(lián)系，動員黃標車主盡快辦理淘汰補貼手續(xù)。同時，龍門縣要求于10月底前率先全面淘汰公務黃標車。

　　大亞灣區(qū)提高黃標車淘汰補貼“一站式”服務質(zhì)量，各職能部門并行審批，提高辦事效率，確保實現(xiàn)5個工作日辦結，一周補貼到賬。