湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者趙峰、通訊員石斌、高斌）“各位局長(zhǎng)們，你們?nèi)ミ^(guò)這159個(gè)沒(méi)通車的村子嗎？走過(guò)那里的路嗎？把你們的公車放下，請(qǐng)像農(nóng)民一樣搭車走一遭！去親身感受一下老百姓的出行之苦吧。”近日，在全省“村村通客車”工作督辦會(huì)上，省交通廳廳長(zhǎng)尤習(xí)貴一席話，讓尚未達(dá)到100%通車率的7個(gè)市州交通局負(fù)責(zé)人一時(shí)語(yǔ)塞。

　　省運(yùn)管統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，全省17個(gè)市州、100個(gè)縣市區(qū)、25989個(gè)村中，已有10個(gè)市、75個(gè)縣市區(qū)、25830個(gè)村實(shí)現(xiàn)了“村村通客車”，通村率達(dá)到99.4%。其中，分布在襄陽(yáng)、宜昌、咸寧、黃岡、孝感、十堰和恩施7個(gè)市州的159個(gè)村尚未實(shí)現(xiàn)“村村通客車”，恩施最多，達(dá)到83個(gè)。

　　“村村通客車”是省委、省政府的“一號(hào)民生工程”，是“三萬(wàn)活動(dòng)”重要內(nèi)容。今年以來(lái)，全省各部門僅僅圍繞該目標(biāo)，迅速行動(dòng)、主動(dòng)作為，通村率穩(wěn)步提升。但通過(guò)比較分析，全省“村村通客車”總體進(jìn)度不平衡，特別是在一些邊遠(yuǎn)山區(qū)，任務(wù)依然艱巨。

　　“我知道，這剩下的159個(gè)村子都是‘硬骨頭’，都是‘老大難’。”尤習(xí)貴表示，“但我們要站在講政治、顧大局、惠民生的高度，做到承諾不變、目標(biāo)不變、考核獎(jiǎng)勵(lì)不變，全面動(dòng)員、全員參與、全力以赴，克難攻堅(jiān)，加快進(jìn)度，啃下這159塊‘硬骨頭’?！?/p>

　　下一步，省交通廳、公路局、運(yùn)管局將聯(lián)合組建省級(jí)督導(dǎo)組，赴恩施、十堰、孝感、黃岡等重點(diǎn)市州進(jìn)行督導(dǎo)；完善村村通客車倒計(jì)時(shí)臺(tái)賬，明確通車時(shí)間節(jié)點(diǎn)，開通一個(gè)，銷號(hào)一個(gè)?！敖^不遺漏任何一個(gè)村，必須不折不扣、不留死角、不留余地的完成這個(gè)艱巨任務(wù)，實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋?！庇攘?xí)貴說(shuō)。