專家:“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞成行業(yè)發(fā)展方向
- 發(fā)布時間:2015-10-27 07:51:00 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 責任編輯:羅伯特
國務院印發(fā)《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》,專家表示——
“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞成行業(yè)發(fā)展方向
國務院日前印發(fā)《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》(以下簡稱《意見》)。這是國務院出臺的第一部全面指導快遞業(yè)發(fā)展的綱領性文件,提出了促進快遞業(yè)發(fā)展的總體要求、重點任務和政策措施。
《意見》提出,以解決制約快遞業(yè)發(fā)展的突出問題為導向,以“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞為發(fā)展方向,培育壯大市場主體,融入并銜接綜合交通體系,擴展服務網(wǎng)絡惠及范圍,保障寄遞渠道安全,促進行業(yè)轉型升級和提質增效,不斷滿足人民群眾日益增長的寄遞需求,更好服務于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展。
中國倉儲協(xié)會副會長王繼祥在接受《經(jīng)濟日報》記者采訪時表示,快遞行業(yè)已成為拉動消費、促進就業(yè)、推動產業(yè)結構調整的重要力量,但其高速發(fā)展的背后,居高不下的投訴量始終是發(fā)展的瓶頸之一,在行業(yè)前景利好刺激下,各類資本不斷涌入快遞市場,形成了盲目擴展、低價攬件的競爭方式,這導致快遞行業(yè)服務水平普遍不高、快件延誤與丟失頻繁等現(xiàn)象。
“《意見》及時提出要優(yōu)化快遞市場環(huán)境、健全法規(guī)規(guī)劃體系、保障寄遞渠道安全,實施寄遞渠道安全監(jiān)管‘綠盾’工程,全面推進快遞企業(yè)安全生產標準化建設,落實郵政業(yè)安全生產設備配置規(guī)范等強制性標準,明確收寄、分揀、運輸、投遞等環(huán)節(jié)的安全要求,這些舉措將促進行業(yè)轉型升級和提質增效,建立起消費者信得過的配送鏈條,實現(xiàn)快遞企業(yè)的健康化發(fā)展?!蓖趵^祥說。
獨立電信分析師付亮認為,國務院“力挺”快遞業(yè)發(fā)展,快遞行業(yè)的多個瓶頸將有望突破?!翱爝f公司是典型的規(guī)模型、網(wǎng)絡型企業(yè),在國內開幾千個‘點’都屬正常。但按照現(xiàn)行‘一照一址’的要求,很多‘點’雖只有十幾個人,但也需要單獨的執(zhí)照及財務體系的配套,這極大地增加了快遞公司的運營成本。如果實行一照多址,通過減少代辦費用和時間,推廣規(guī)模運作,預計可以節(jié)約20%至30%的布點成本,有利于快遞企業(yè)快速拓展網(wǎng)絡規(guī)模和提升末端派送網(wǎng)點的經(jīng)營實力?!薄兑庖姟诽岢?,要深入推進簡政放權、加大政策支持力度、改進快遞車輛管理,深化快遞行業(yè)商事制度改革,探索對快遞企業(yè)實行同一工商登記機關管轄范圍內“一照多址”模式?!斑@些舉措將促進快遞企業(yè)健康發(fā)展,進一步提高物流效率,構建完善的服務網(wǎng)絡、銜接綜合交通體系?!备读琳f。
付亮認為,中國快遞業(yè)存在大而不強的問題,除了順豐、郵政速遞等企業(yè),中國快遞企業(yè)實行的都是加盟制,但國際知名快遞品牌基本都是以自營為主,因此需要引入多種資本,推動行業(yè)整合。“《意見》對快遞業(yè)發(fā)展提出了整體目標,要向各類資本進一步開放國內快遞市場,支持快遞企業(yè)兼并重組、做優(yōu)做強,將促進更多企業(yè)和優(yōu)質資本涌入快遞行業(yè),解決整個快遞行業(yè)的資金短缺和經(jīng)營模式不規(guī)范問題,但更重要的在于落實?!备读琳f。
《意見》提出,要以“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞為發(fā)展方向。針對“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞模式,王繼祥認為,快遞行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術的“強強聯(lián)合”將產生巨大的“雙贏”,互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷普及將為快遞行業(yè)發(fā)展帶來重要契機。
“首先,快遞企業(yè)成本與內部管理以及運營問題,可通過先進的大數(shù)據(jù)技術得到改善;其次,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術滲透農村并加強與海外國家的交流,這將進一步利好農村物流與跨境物流發(fā)展;互聯(lián)網(wǎng)時代,信息安全重要性凸顯,通過積極利用信息技術提升安全監(jiān)管能力,完善快遞業(yè)安全監(jiān)管信息平臺,健全信息采集標準和共享機制,實現(xiàn)快件信息溯源追查,將全面提高行業(yè)服務品質。當前,快遞企業(yè)首先應加強企業(yè)管理與監(jiān)察機制,提高快遞行業(yè)服務質量與快遞運送效率,減少快遞送達速度慢及快遞缺失等現(xiàn)象;其次應降低單位快件運送成本,例如可以推出上門自提優(yōu)惠業(yè)務,讓消費者去附近的快遞網(wǎng)點自行收取貨物,既可減輕人力負擔,自提優(yōu)惠也將使消費者網(wǎng)購時主動選擇這類快遞企業(yè)配送;第三,在激烈競爭下應尋求差異化發(fā)展,隨著海外購與農村市場網(wǎng)購需求不斷增長,跨境物流與農村物流將是快遞行業(yè)的‘藍?!?,怎樣在新的領域贏得消費者青睞,不僅要堅持‘用戶至上’,也要讓服務更貼心一度,配送專業(yè)化更強并努力降低成本,這是有志于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的經(jīng)營者的‘發(fā)力點’?!蓖趵^祥說。(經(jīng)濟日報記者 崔國強)
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績如何支撐600億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭