風(fēng)險與費率掛鉤

　　風(fēng)險越高的車主，要付出的保費就越高，連續(xù)3年不出險的客戶將享受更為誘人的優(yōu)惠費率

　　代位求償

　　遇到對方負(fù)全責(zé)的保險事故，如果對方因為投保額不足，或者沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然后由保險公司負(fù)責(zé)向?qū)Ψ阶穬敗?/p>

　　本報訊（記者 胡萌偉）明年1月1日起，正在試點推進(jìn)的商業(yè)車險市場化改革將從現(xiàn)有的6個試點地區(qū)擴大到18個試點地區(qū)，天津、內(nèi)蒙古、吉林、河南、安徽、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆等12個保監(jiān)局所轄地區(qū)將納入商業(yè)車險改革試點范圍。

　　今年6月1日起，商業(yè)車險改革試點在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個地區(qū)全面落地，相關(guān)財產(chǎn)保險機構(gòu)開始銷售新的商業(yè)車險產(chǎn)品，執(zhí)行新的商業(yè)車險條款費率管理制度。

　　據(jù)悉，此次車險改革更加強調(diào)風(fēng)險與費率掛鉤，風(fēng)險越高的車主，要付出的保費就越高，連續(xù)3年不出險的客戶將享受更為誘人的優(yōu)惠費率。此外，“代位求償”的概念也頗為引人注意——遇到對方負(fù)全責(zé)的保險事故，如果對方因為投保額不足，或者沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然后由保險公司負(fù)責(zé)向?qū)Ψ阶穬敗?/p>

　　車險改革的腳步越來越近，本市車主將如何應(yīng)對？人保車險客服表示，年初年末正是續(xù)保的高峰時節(jié)，近期已經(jīng)接到不少車主的咨詢電話，“尤其是一些明年1月車險到期的客戶，他們對于續(xù)保時機十分關(guān)心，不知道到底什么時候‘出手’才最好?！?/p>

　　平安車險的一位工作人員透露，如果連續(xù)3年不出險才能享受最大優(yōu)惠的話，那么費改后，恐怕只有5%的車主的保費會下浮，而95%的車主保費則不變或者上升?！耙虼?，我們建議明年年初車險到期的客戶，在續(xù)保時間的選擇上，可以這樣考慮：若看重保費，近兩年有過出險記錄的車主可以在年內(nèi)續(xù)保，不少保險公司眼下都推出了有力的促銷活動，例如贈送數(shù)百元的油卡等；若希望享受新的條款險種，以增加自身保障的話，則可以等到明年年初?！?/p>

　　他同時建議，12月時，各大保險公司應(yīng)該已經(jīng)拿到費改細(xì)則，有需要的車主也不妨到時針對價格、條款等內(nèi)容咨詢保險公司，以便對比。

　　值得注意的是，此次改革還將“零整比”（即車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值）概念引入車險費率定價的調(diào)整。零整比系數(shù)高，就意味著后續(xù)可能需要支付相對較高的維修成本。也就是說，在不考慮其他因素的前提下，兩款售價相同的車，零整比越高的車，其保費就越高。

　　截至目前，中國保險行業(yè)協(xié)會和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會已聯(lián)合發(fā)布了三批國內(nèi)常見車型零整比。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，車險改革或?qū)笃诒臼衅囀袌鲣N售格局帶來一定影響，一些“零整比”畸高的車型受到的關(guān)注將越來越少。