又是沙場礪劍時，第二炮兵某基地多支發(fā)射分隊即將奔赴西北執(zhí)行實彈發(fā)射任務(wù)，參加發(fā)射的百余臺通用裝備車輛齊聚基地修配廠接受戰(zhàn)前檢修，要求2天內(nèi)檢測維修完畢。面對這項遠遠超過修配廠保障能力的緊急任務(wù)，該廠迅速啟動軍地聯(lián)合維修保障模式，3家駐地大型汽修廠派出精兵強將，軍民聯(lián)手進行戰(zhàn)前裝備保障。

　　修配廠政委梁慶光對記者說，在民用汽車維修產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達的今天，善于利用地方優(yōu)質(zhì)資源和高技術(shù)人才，不僅能縮短通用裝備維修技術(shù)差距，更能借爐淬火，培養(yǎng)出更多高技能人才，全面提升部隊通用裝備維修保障能力。

　　記者在該廠通用裝備車輛集中維修中心看到，部隊維修人員和地方維修技師正聯(lián)手對一臺“獵豹”指揮車故障進行“會診”。這個維修中心是該廠借鑒地方汽修廠先進維修管理經(jīng)驗建起來的，多家汽修廠輪流派出維修技師進行幫帶。同時，為了拓展戰(zhàn)時聯(lián)合保障能力，該廠在作戰(zhàn)區(qū)域范圍內(nèi)與26家地方汽修廠、13家供貨配件公司建立聯(lián)合保障協(xié)作關(guān)系，使保障區(qū)域覆蓋整個戰(zhàn)區(qū)。

　　軍民同心，其利斷金。人才是構(gòu)成戰(zhàn)場維修保障能力的“合金鋼”。采訪中，修配廠廠長張海峰告訴記者，過去修配廠主要培養(yǎng)維修大型號特種裝備車輛人才，在中小型通用裝備車輛維修領(lǐng)域既沒有經(jīng)驗更缺少人才，軍民融合發(fā)展，徹底改變了通用裝備維修人才匱乏的困境。

　　如今，該廠與13家技術(shù)學(xué)院和4家汽修廠建立了聯(lián)合育才機制，采取“外請專家指導(dǎo)、外送車輛跟修”的人才培養(yǎng)思路。地方汽修廠技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富的維修技師，定期來部隊開展維修知識授課與經(jīng)驗教學(xué)，通過幫帶傳授，提高部隊維修人員專業(yè)水平。上士蔡星星過去主要負責(zé)特種車輛維修，從未接觸過各類指揮車輛，成立通用裝備車輛維修中心后，在地方汽修廠技師的幫帶下，已經(jīng)成為通用裝備車輛的維修骨干。僅1年時間，該廠已經(jīng)具備了25種指揮車的大、中修能力及全部63種通用車型的維修、保養(yǎng)能力，實現(xiàn)了通用車型的完全獨立保障。

　　張海峰說，建立軍民融合集中維修制度，還杜絕了以往車輛使用管理單位依托地方汽修廠進行車輛維修的“跑滴漏”現(xiàn)象，僅上半年該基地通用車輛維修費用就節(jié)約52%，顯著提高了裝備經(jīng)費使用效益，使有限的經(jīng)費更多用在戰(zhàn)斗力建設(shè)的刀刃上。

　　軍隊打勝仗，人民是靠山。該廠梁政委感慨地說，軍民融合發(fā)展，讓裝備維修保障由軍隊“單兵作戰(zhàn)”變成軍地“聯(lián)合作戰(zhàn)”，戰(zhàn)場保障能力得到大幅提升，打勝仗的底氣更足了。