20日上午，樂視控股通過官方微博表示，樂視汽車正式簽署對(duì)易到用車的股權(quán)投資協(xié)議。交易完成后，樂視汽車將獲得易到用車70%股權(quán)，成為易到用車的控股股東。

　　樂視控股創(chuàng)始人賈躍亭、易到用車創(chuàng)始人周航隨后轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論了該微博。賈躍亭在微博中表示，易到的加入使開放的超級(jí)汽車閉環(huán)生態(tài)完成關(guān)鍵一環(huán)，樂視與易到的合作或?qū)⒆兏锲嚬蚕砟Ｊ?。周航表示，在電?dòng)、智能、共享乃至無人駕駛的未來汽車世界里，樂視和易到都將扮演重要的角色。

　　本次交易使易到用車完成了D輪融資，但樂視并未在公告中透露具體金額。如果按此前媒體人周海濱在其自媒體平臺(tái)爆料的7億美元計(jì)算，易到此輪融資完成后的估值將達(dá)10億美元。2014年9月，易到用車獲得GIC新加坡政府投資公司C輪融資，融資額超過1億美元。2013年12月，易到用車宣布獲得攜程和DCM領(lǐng)投近6000萬美元B+輪融資。

　　易到目前在專車市場(chǎng)排名第四，排名前三的是滴滴快的、Uber和神州專車。滴滴快的估值為160億美元，Uber中國估值近80億美元，神州專車估值為35.5億美元。

　　樂視方面表示，樂視汽車控股易到后，易到公司的管理層股份將繼續(xù)保留，公司仍由周航及管理層運(yùn)營。在19日曝光的周航給內(nèi)部員工的郵件全文中，周航也這樣表示。他說，在完成一系列交易后，公司會(huì)重組為“管理層+攜程+樂視”的股權(quán)結(jié)構(gòu)，其中樂視會(huì)取得控股地位。但根據(jù)協(xié)議精神，易到依然是獨(dú)立運(yùn)作的公司，兩方戰(zhàn)略股東依然支持易到的獨(dú)立發(fā)展以及獨(dú)立上市的機(jī)會(huì)。公司原來發(fā)放和承諾發(fā)放的員工股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃將繼續(xù)有效。

　　對(duì)于樂視汽車來說，此次交易將補(bǔ)齊開放的超級(jí)汽車生態(tài)閉環(huán)中的一環(huán)。樂視方面表示，樂視與易到的合作將“改寫汽車共享和社會(huì)化運(yùn)營以及互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車的行業(yè)格局，并開創(chuàng)全新的生態(tài)型商業(yè)模式”。

　　此前，樂視曾宣布與北汽集團(tuán)、阿斯頓·馬丁合作，戰(zhàn)略投資電樁公司。樂視方面表示，對(duì)易到的戰(zhàn)略投資意味著樂視超級(jí)汽車已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、充電策略、售后服務(wù)、汽車共享及社會(huì)化運(yùn)營領(lǐng)域完成布局。