新京報訊 （記者趙毅波）“國字號”航空發(fā)動機(jī)公司可能要誕生了。中航動力、成發(fā)科技、中航動控3家公司昨日發(fā)布公告稱，公司實(shí)際控制人中航工業(yè)目前正在制定航空發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)的重組整合方案，中航工業(yè)預(yù)計(jì)不再成為3家公司的實(shí)際控制人。而據(jù)知情人士透露，三家公司將重新組建成一家以航空發(fā)動機(jī)為主業(yè)的新央企。

　　已成立集團(tuán)公司籌備組

　　成發(fā)科技昨日早間發(fā)布公告稱，2015年10月13日，公司實(shí)際控制人中航工業(yè)告知，按照國家有關(guān)部門的安排，目前正在制定中航工業(yè)下屬航空發(fā)動機(jī)相關(guān)企（事）業(yè)單位業(yè)務(wù)的重組整合方案，中航工業(yè)預(yù)計(jì)不再成為公司的實(shí)際控制人。大約同時，中航動力和中航動控也發(fā)布相關(guān)公告，內(nèi)容措辭與成發(fā)科技基本一致。

　　此前在國慶前夕，三家公司也曾同時發(fā)布公告，稱因涉及公司實(shí)際控制人中航工業(yè)航空發(fā)動機(jī)相關(guān)資產(chǎn)重組整合等事項(xiàng)，三家公司于2015年9月30日下午開始停牌。昨日復(fù)牌后，三家公司全部漲停。

　　公開信息顯示，目前中航工業(yè)集團(tuán)旗下共有19家A股上市公司，主要分布在發(fā)動機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、防務(wù)、直升機(jī)等板塊，在航空發(fā)動機(jī)板塊有中航動力、成發(fā)科技、中航動控三家A股公司。

　　記者從業(yè)內(nèi)獲得的一份名單顯示，目前中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司籌備組已經(jīng)成立，工信部、國資委、國防科工委、科技部和中航工業(yè)均有高級別領(lǐng)導(dǎo)作為籌備組成員。

　　一位知情人士也向新京報記者證實(shí)了該籌備組確實(shí)存在，并且已經(jīng)召開了一次會議。另一位知情人士表示，新發(fā)動機(jī)公司將從中航工業(yè)內(nèi)剝離開來。

　　記者致電成發(fā)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人，當(dāng)問及新的實(shí)際控制人是哪家企業(yè)的時候，對方表示請等待統(tǒng)一的公告。中航動控和中航動力未回復(fù)記者的采訪要求。

　　去年曾有整合傳聞

　　事實(shí)上，對于本次中航工業(yè)分離發(fā)動機(jī)板塊的傳聞由來已久。

　　早在2014年年初，就有傳言稱，中航工業(yè)將整合旗下航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)研發(fā)制造資產(chǎn)，單獨(dú)成立公司，并從中航工業(yè)體系內(nèi)獨(dú)立出來。今年年初，同樣的整合消息又一度傳出，帶動相關(guān)股票大漲。

　　齊魯證券分析稱，國家將會把航空發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)整合，成立國家發(fā)動機(jī)公司，把航空發(fā)動機(jī)提高到了與飛機(jī)相同的層次，從國家層面予以關(guān)注，航空發(fā)動機(jī)的地位將明顯提高。

　　在《中國制造2025》中，航空裝備被定位為十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，要求建立發(fā)動機(jī)自主發(fā)展工業(yè)體系。目前，我國航空發(fā)動機(jī)以引進(jìn)為主，自主研發(fā)能力落后。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此次整合的三家公司雖然同樣隸屬于中航工業(yè)旗下，但保持有很大的業(yè)務(wù)獨(dú)立性?！坝梢粋€央企級別的公司將這三家公司統(tǒng)一整合，有助于理順體制機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部資源整合，在技術(shù)上取得突破；而發(fā)動機(jī)公司獨(dú)立于中航工業(yè)后，兩者就將產(chǎn)生采購關(guān)系，從而對發(fā)動機(jī)公司產(chǎn)生倒逼作用?！边@位人士稱。

　　■ 相關(guān)新聞

　　年內(nèi)國企改革首現(xiàn)新設(shè)央企

　　中航工業(yè)集團(tuán)的航空發(fā)動機(jī)板塊將拆分出來單獨(dú)成立一個國字頭公司，與中航工業(yè)集團(tuán)屬于同一級別。這意味著本次央企整合不同于南北車合并縮編，而是“有減有加”。

　　從今年初開啟的本輪國企改革，至今常見的動作是央企兼并縮編，尚未出現(xiàn)新設(shè)央企的情況。

　　“控制央企的數(shù)量并不是絕對的，主要還是看涉及的業(yè)務(wù)，以發(fā)動機(jī)為例，這是我們國家的一大短板，而三家企業(yè)整合，可以更好的集中資源?！必斦控斂扑鶉薪?jīng)濟(jì)研究室主任文宗瑜昨日接受新京報采訪時表示。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在國家國企改革頂層設(shè)計(jì)下，國企重組出現(xiàn)三個新路徑。一是如南北車一樣強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。二是將央企子板塊進(jìn)行重組，中航工業(yè)三公司的業(yè)務(wù)重組則屬此類，三是變重組為合作，實(shí)現(xiàn)資源整合。