中新網(wǎng)10月13日電 據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，近日美國(guó)海軍官方透露，2016年2月將在新澤西州的試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行先進(jìn)攔阻系統(tǒng)(AAG)的有人駕駛飛機(jī)試驗(yàn)，并在新航母“福特”號(hào)(CVN 78)交付后的數(shù)月內(nèi)完成全部試驗(yàn)。

　　在10月1日的參議院聽證會(huì)后，美國(guó)海軍戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行官唐納德·加迪斯少將稱，在進(jìn)行了1000多次靜載荷攔阻試驗(yàn)后，通用原子公司2013年的AAG系統(tǒng)硬件再設(shè)計(jì)工作被證明是成功的。

　　據(jù)悉，艦基測(cè)試正按計(jì)劃推進(jìn)，同時(shí)AAG系統(tǒng)繼續(xù)進(jìn)行陸基試驗(yàn)。AAG遺留下來的都是軟件問題，尤其當(dāng)飛機(jī)在飛行甲板上降落偏離跑道中心時(shí)，系統(tǒng)能否探測(cè)到并幫助糾正。此前，“偏離軌跡”的問題很嚴(yán)重，因?yàn)轱w機(jī)偏離飛行甲板中心線超過20英尺(約6.1米)，就有撞到艦面人員和設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)。

　　目前美國(guó)海軍正在開展的測(cè)試工作是：確保即使飛機(jī)沒有降落在跑道中心線(例如，偏離10英尺、15英尺或20英尺)上，飛機(jī)也能停在限制線內(nèi)。這要求作用在航母右側(cè)和左側(cè)AAG系統(tǒng)上的軟件知道攔阻索在飛行甲板上伸出時(shí)會(huì)發(fā)生什么事情，故軟件需要進(jìn)行大量的測(cè)試-分析-修改工作。加迪斯稱，航母硬件出現(xiàn)并發(fā)性問題的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)非常低，解決軌道偏離問題僅僅需要進(jìn)行軟件測(cè)試和修改工作。

　　一旦軟件工作完成，美國(guó)海軍就會(huì)在新澤西州萊克赫斯特的海軍空戰(zhàn)中心飛機(jī)分部就行各型飛機(jī)的AAG陸基試驗(yàn)，直至這些飛機(jī)能上航母進(jìn)行AAG的艦基試驗(yàn)。加迪斯透露，依據(jù)目前的計(jì)劃，試驗(yàn)將逐步實(shí)施，2016年2月首先用F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”試驗(yàn)，接著是F-18C“大黃蜂”，最后是E-2“鷹眼”和C-2“灰狗”。在AAG系統(tǒng)移交作戰(zhàn)試驗(yàn)和評(píng)估前，完成所有這些型號(hào)/型別/系列的試驗(yàn)以及回收通報(bào)。

　　盡管所有的飛機(jī)回收通報(bào)會(huì)在“福特”號(hào)進(jìn)入作戰(zhàn)試驗(yàn)前發(fā)布，但航母交付時(shí)，只有“超級(jí)大黃蜂”被許可上艦。航母項(xiàng)目執(zhí)行官湯姆·摩爾少將認(rèn)為這樣做不會(huì)導(dǎo)致任何延誤，因?yàn)橹恍枰恍╋w機(jī)來訓(xùn)練航母艦員和檢驗(yàn)飛行甲板是否合格，確保航母能夠出海并進(jìn)行飛行甲板演練，電磁飛機(jī)彈射系統(tǒng)和AAG測(cè)試能夠開展，屆時(shí)有艦員啟動(dòng)飛機(jī)甲板調(diào)運(yùn)訓(xùn)練。由于飛行甲板、加油站位都是全新設(shè)計(jì)的，有多少不同的型號(hào)/型別/系列飛機(jī)都不是問題，只要在航母交付和試航后維修之間的6個(gè)月內(nèi)有飛機(jī)進(jìn)行彈射和攔阻試驗(yàn)即可。

　　不過，9月22日，摩爾宣布，由于海試前艦基試驗(yàn)的一個(gè)“失效”問題，海試工作可能向后推6-8周。摩爾當(dāng)時(shí)稱，航母上有246個(gè)系統(tǒng)必須進(jìn)行測(cè)試，一些還是第一次開機(jī)；艦基試驗(yàn)項(xiàng)目使海軍有機(jī)會(huì)運(yùn)行和測(cè)試一些甚至是20年前設(shè)計(jì)的裝備；由于第一次啟動(dòng)這樣的裝備，試驗(yàn)的進(jìn)度不可能符合預(yù)期，花費(fèi)的時(shí)間會(huì)稍長(zhǎng)。他最終的結(jié)論是：不能按目前的艦基試驗(yàn)進(jìn)度要求完成海試準(zhǔn)備，動(dòng)用更多的經(jīng)費(fèi)來加快準(zhǔn)備工作進(jìn)度的可能性也在考慮之列。

　　不過，摩爾認(rèn)為，即使依據(jù)進(jìn)度需要投入額外的資源，花費(fèi)了更多的錢，但有可能事實(shí)上根本挽不回進(jìn)度，因此他建議海軍采購(gòu)主管，保險(xiǎn)的做法是將海試推遲6-8周，這并不會(huì)改變航母交付的日期，但會(huì)有6-8周的時(shí)間保證按目前的節(jié)奏完成艦基試驗(yàn)。摩爾稱，在“福特”號(hào)航母上將要進(jìn)行超過4000項(xiàng)測(cè)試，目前進(jìn)展順利，美國(guó)海軍已經(jīng)完成了68%的該航母船體、機(jī)械和電力系統(tǒng)試驗(yàn)以及42%的電子系統(tǒng)試驗(yàn)和78%的推進(jìn)裝置試驗(yàn)。(王睿)