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大西高鐵開通之際，他足足瘦了一圈

  • 發(fā)布時間：2015-10-12 09:30:53  來源：科技日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　當(dāng)你舒適的乘坐在大西高鐵列車上，是否會想到，是誰讓這條鐵路這么舒坦、順暢？

　　孫冠兵是臨汾西維修車間車間書記，為了大西高鐵這條線路開通，最長4個月沒有回過家，每天工作12個小時以上，睜開眼睛就干活，不到天黑不收工，一點點的摳著毫米以內(nèi)的技術(shù)安全，為這條線路開通付出了青春和精力，當(dāng)大西高鐵開通，滿載著歡身笑語的旅客以200公里以上的距離飛駛時，或許是他最驕傲的時候。

　　那時候，妻子已經(jīng)快生孩子了，而他每日不僅要到現(xiàn)場指揮干活，而且還要開施工會、定期與職工進(jìn)行家訪談心，千頭萬緒的工作，讓他只能通過電話里向妻子表達(dá)一下愧疚之情。一份付出一份收獲，通過開通前三個月的努力，大西高鐵驗收優(yōu)質(zhì)，順利開通。筆者和他聊起曾經(jīng)的往事時：“那時你一天只睡不到四個小時，人都瘦了一圈，為什么？”他說，他一直是施工負(fù)責(zé)人，而且負(fù)責(zé)質(zhì)量盯控，需要精測的儀器全站儀對于溫度、濕度、風(fēng)都有嚴(yán)格要求，工作原理是利用激光打出一束光來測定線路，所以說，只能晚上進(jìn)行，而且為了測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，速度很慢，而白天還要利用晚上測出的數(shù)據(jù)進(jìn)行施工，也就是說，晚上精測、白天精調(diào)，而他也就只有忙里偷閑的休息上幾個小時，大西高鐵開通之際，他足足瘦了一圈。

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