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交通部：鼓勵(lì)不以盈利為目的拼車行為
- 發(fā)布時(shí)間：2015-10-10 16:28:00 來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 責(zé)任編輯：羅伯特
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月10日訊(記者 楊斯陽) 據(jù)交通部網(wǎng)站消息，今日交通部對于出臺(tái)《小客車合乘(拼車)指導(dǎo)意見》的建議做出答復(fù)。交通部方面表示，小客車合乘(拼車)對方便公眾出行、提高道路和車輛資源利用效率、緩解城市交通擁堵、緩解"打車難"等問題具有積極意義，但目前專家學(xué)者、社會(huì)公眾、管理部門等各方認(rèn)識(shí)尚未一致，需要進(jìn)行深入研究后再制定出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)和管理制度。
交通部方面有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在英美等發(fā)達(dá)國家，小客車合乘出行較為普遍。近年來，隨著"低碳出行"理念的普及，小客車合乘出行也逐漸為我國公眾所接受。交通部鼓勵(lì)不以盈利為目的的汽車共享，鼓勵(lì)市民合乘(拼車)出行。但小客車合乘(拼車)在發(fā)展中也暴露出運(yùn)輸安全難以得到有效保障、私家車以共享合乘名義從事非法運(yùn)營等突出問題，侵害了乘客和合法運(yùn)營車輛的權(quán)益，擾亂了運(yùn)輸市場秩序，亟需進(jìn)行規(guī)范。
上述負(fù)責(zé)人稱，小客車合乘(拼車)屬于新生事物，專家學(xué)者、社會(huì)公眾、管理部門等各方認(rèn)識(shí)尚未一致，涉及的管理部門也較多，需要繼續(xù)系統(tǒng)研究、深入探討，待條件成熟后再制定出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)和管理制度。
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