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2025年04月23日 星期三

交通部:正研究起草專車經(jīng)營服務(wù)管理辦法

  中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月10日訊 據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息,交通部就關(guān)于立法治理專車市場的提案作出答復(fù),答復(fù)指出,目前交通部正在研究起草網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營服務(wù)管理辦法,明確提供網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)平臺企業(yè)是網(wǎng)絡(luò)約租車的責(zé)任主體,同時(shí)將網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)納入政府管理部門監(jiān)管,促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)約租車規(guī)范發(fā)展。

  交通部指出,目前交通部正在研究起草網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營服務(wù)管理辦法。一是明確責(zé)任主體,提供網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)平臺企業(yè)是網(wǎng)絡(luò)約租車的責(zé)任主體,要承擔(dān)相應(yīng)主體責(zé)任。二是要保障乘客安全,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺、車輛和駕駛員管理,禁止非營運(yùn)車輛接入經(jīng)營。三是要維護(hù)乘客合法權(quán)益,網(wǎng)絡(luò)約租車平臺企業(yè)對服務(wù)過程中發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量糾紛、安全責(zé)任事故等要承擔(dān)主體責(zé)任。四是要維護(hù)公平規(guī)范的市場秩序,網(wǎng)絡(luò)約租車平臺企業(yè)要遵守運(yùn)輸市場規(guī)則,公平規(guī)范地參與市場競爭。五是加強(qiáng)政府監(jiān)管,將網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)納入政府管理部門監(jiān)管,因勢利導(dǎo),建章立制,促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)約租車規(guī)范發(fā)展。在規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約租車發(fā)展的同時(shí),也在積極推進(jìn)傳統(tǒng)出租汽車深化改革,鼓勵(lì)傳統(tǒng)出租汽車?yán)?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sz399970/" target="_blank" title="移動(dòng)互聯(lián) 399970">移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級,改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,拓展服務(wù)功能,為社會(huì)公眾提供更便捷、舒適的個(gè)性化出行服務(wù)。

  交通部表示,網(wǎng)絡(luò)約租車運(yùn)營模式是新時(shí)期現(xiàn)代信息技術(shù)在出租汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用,對提高出行效率、優(yōu)化市場資源配置和滿足高品質(zhì)、多樣化、差異性出行需求發(fā)揮了積極作用。同時(shí),網(wǎng)絡(luò)約租車作為新生事物,在發(fā)展過程中也存在發(fā)展定位不清晰、責(zé)任主體難以落實(shí)、私人小客車大量接入、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、對出租汽車市場造成不公平競爭等突出問題。

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