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上海出租車運價調(diào)整 調(diào)價后如何提升服務(wù)讓人乘得值

  • 發(fā)布時間:2015-10-08 16:16:00  來源:新民晚報  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  8日起,上海市市域出租汽車運價調(diào)整方案正式實施:市域出租車起步費由13元/3公里調(diào)整為14元/3公里,超出起步費單價由2.4元/公里調(diào)整為2.5元/公里,超里程距離由10公里調(diào)整為15公里,低速等候由5分鐘計1公里調(diào)整為4分鐘計1公里。夜間加價(當(dāng)日23時至次日5時)仍按規(guī)定上浮30%。同時,市域出租車和區(qū)域出租車全部取消燃油附加費1元。

  記者今天上午在現(xiàn)場看到,出租車骨干企業(yè)已有不少車在蝴蝶窗上張貼了新的運價表,市民、乘客和駕駛員大多對出租車運價的調(diào)整表示理解。交通問題專家、同濟大學(xué)教授陳小鴻的一番話,更是表達(dá)了眼下社會的一個普遍期許:應(yīng)該借助此次運價調(diào)整的有利時機,有效推進(jìn)出租車行業(yè)的改革,實實在在地在提升本市出租車行業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量上下功夫。

  “打的”注重舒適便利

  上午9時許,在長壽路亞新生活廣場前的公交站點上,幾輛出租車正在候客。由于將所有計價器調(diào)整完畢需要一個過程,目前正處于新、老運價的共存期,乘客往往會挑選老運價的出租車,而一名中年乘客卻徑直坐上了一輛張貼新運價表的“強生”途安車。面對記者的提問,這名季姓男乘客表示,自己“打的”注重的是舒適和便利,“現(xiàn)在途安車比普桑車整潔、舒適,師傅態(tài)度一般也比較好,多花點錢我覺得值得?!?

  應(yīng)該說,對于大多數(shù)乘客來說,“打的”更多關(guān)注的是出租車的服務(wù)質(zhì)量:叫車是不是方便、車容是不是整潔、態(tài)度是不是親切,以及行車是不是安全等。曾幾何時,本市出租車的整體服務(wù)質(zhì)量被公認(rèn)為全國領(lǐng)先??涩F(xiàn)今,受到多重因素影響,出租車整體服務(wù)質(zhì)量下滑也是事實,乘客投訴、服務(wù)糾紛也日趨增多。

  如何提升服務(wù)質(zhì)量

  如何利用此次運價調(diào)整的機會,來切實提升本市出租汽車行業(yè)的服務(wù)呢?陳小鴻教授表示,實際上為了獲得更可靠、更便利的服務(wù),已有許多乘客愿意多付點錢?!皩τ跒榱艘恍┨厥庑枨蠖凶獾某鲎廛嚦丝投?,服務(wù)質(zhì)量才是放在第一位的,而不是起步價多1元、每一公里多1角錢?!彼J(rèn)為,出租車調(diào)價的出發(fā)點與目的,都是期望駕駛員能夠通過他們的勞動,獲得相應(yīng)的、穩(wěn)定合理的收入,從而能夠為顧客提供規(guī)范、良好的服務(wù)。

  海博出租公司總經(jīng)理周勇則表示,受打車軟件、專車、拼車等影響,如今出租車的傳統(tǒng)經(jīng)營模式受到極大沖擊,出租車行業(yè)遇到前所未有的挑戰(zhàn)。由于員工隊伍不穩(wěn)定,各大出租汽車公司從業(yè)人員缺口較大、擱車現(xiàn)象逐步蔓延,駕駛員收入也有所下降?!跋M@次調(diào)價,能夠改善駕駛員的收入狀況,增加出租行業(yè)對社會就業(yè)的吸引力,在乘客和市場對出租車駕駛員的服務(wù)質(zhì)量提出更高要求的形勢下,以狠抓服務(wù)質(zhì)量為宗旨,始終堅持提升服務(wù)品質(zhì)。”

  人們都說,出租車是城市的一張名片。名片的漂亮與否,體現(xiàn)在服務(wù)是否優(yōu)質(zhì)上。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代背景下,出租車管理改革應(yīng)當(dāng)順應(yīng)廣大市民和乘客的期待,適應(yīng)社會發(fā)展的節(jié)奏。我們的管理部門、企業(yè)經(jīng)營者、社會公眾包括我們的媒體,也應(yīng)將更多的精力放在如何改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,呼應(yīng)乘客反響最強烈、最集中的服務(wù)訴求,有效杜絕服務(wù)“頑疾”上來,為一流的城市創(chuàng)建一流的服務(wù)、重鑄輝煌而戮力同心。大眾出租“詩人的哥”張松春說得很實在:如果我們都有無可挑剔、無可替代的優(yōu)質(zhì)服務(wù),就根本不用擔(dān)心“專車”“黑車”來攪我們的局;而如果我們的服務(wù)“一天世界”(一塌糊涂),即便車型再高檔、運價再提高,那也全是“白搭”。

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