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2025年01月10日 星期五

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張 斌:個稅改革方案有待充分論證

  汪玉凱

  國家行政學(xué)院教授

  積極推動中介機構(gòu)市場化

  隨著宏觀經(jīng)濟形勢的變化,過去依靠要素拉動經(jīng)濟的發(fā)展方式受到一定限制,更多需要依靠創(chuàng)新驅(qū)動,這尤其需要建立一個良性的、公平競爭的市場環(huán)境來保護創(chuàng)新,讓雙創(chuàng)能夠為經(jīng)濟增加新的增長動力。目前,市場上一些中介機構(gòu)背靠政府,企業(yè)辦事需要通過這些指定的中介機構(gòu),不僅多了一道手續(xù)、多花了費用,中介機構(gòu)還不一定能夠履行相應(yīng)的職能。因此,推動中介機構(gòu)市場化,是營造公平競爭市場環(huán)境的重要一環(huán)。

  張 斌

  中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院稅收研究室主任

  個稅改革方案有待充分論證

  我國稅制改革的主要方向就是提高包括個稅在內(nèi)的直接稅比重,這關(guān)系到重塑收入分配的基本格局。個稅改革很大程度上影響著稅制改革的全局,個稅能夠鮮明體現(xiàn)稅收的累進性,有效保證稅制公平。在目前形勢下,個稅改革方案重點應(yīng)先確定哪些列入扣除項目、扣除比例是多少,然后再測算調(diào)整稅率。方案還要考慮與當(dāng)前的征管水平相匹配,可以在明確目標(biāo)的前提下,推出短期方案,此后隨著征管能力提高再逐步細(xì)化。

   陳清泰

  中國電動車百人會理事長

  新能源汽車需挖掘細(xì)分市場

  在一系列政策利好支持下,今年我國新能源汽車呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長,預(yù)計總銷量將達到20萬輛。然而,業(yè)內(nèi)不少人士擔(dān)心相關(guān)企業(yè)患上嚴(yán)重的政策依賴癥,缺乏可持續(xù)的發(fā)展后勁。為此,相關(guān)部門不妨在進一步放開市場準(zhǔn)入、打破區(qū)域政策壁壘的同時,鼓勵企業(yè)積極挖掘細(xì)分市場,打開市場出口,靠市場的力量實現(xiàn)自我發(fā)展。比如,小型、短途、低速電動汽車就在一些小城市異軍突起,去年銷售量達到40萬輛。如果有政策支持,這個市場甚至可能發(fā)展更快。

  鄭 敏

  億邦動力網(wǎng)CEO

  線上線下融合發(fā)展是大趨勢

  目前,O2O發(fā)展面臨著一些問題。比如,現(xiàn)有制度規(guī)范和公共服務(wù)不適應(yīng)創(chuàng)新發(fā)展需求、市場秩序不夠規(guī)范等,亟需盡快解決。近期,傳統(tǒng)零售業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)整合步伐加快,線上線下已不再是競爭關(guān)系,二者融合發(fā)展才是趨勢所在。實體店和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)既要發(fā)揮自己的優(yōu)勢,又要學(xué)習(xí)對方的長處。同時,我國正在從過去的“世界工廠”躍升為“世界網(wǎng)購市場”,需要我們不斷完善和健全現(xiàn)代市場體系,讓消費市場走上國際化道路。

 ?。ㄒ陨嫌^點均摘編自新華社報道)

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