□本報記者 祝瑤

　　早報訊 在機會巨大但競爭日趨激烈的“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車領(lǐng)域，如何能在巨大機會的背后挖掘真正的需求，成為具有投資價值的優(yōu)質(zhì)項目呢？近日，由杭州市商務(wù)委員會主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”沙龍吸引了不少投資機構(gòu)、企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車領(lǐng)域的下一波投資熱點會集中在哪里？在活動現(xiàn)場，業(yè)內(nèi)人士表示，據(jù)統(tǒng)計，在我國現(xiàn)有的汽車保有量中，安裝有車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的汽車卻不足10%。路況數(shù)據(jù)、售后保險、汽車保養(yǎng)與維修、車主社交等諸多領(lǐng)域均需要汽車與互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)無縫對接，這些誕生于路上的機會吸引了知名創(chuàng)投們紛紛涌入這個領(lǐng)域。

　　基于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的“后市場”，時下市場上比較火爆的商業(yè)模式有三種，一種是以分享經(jīng)濟概念為主的P2P租車，一種是抓住“高頻”、“剛需”切入口的停車O2O，還有一類就是日漸興盛的二手車交易和洗車O2O。

　　“‘有車族’出行過程中會面臨兩個最大的痛點，一個是堵車，另一個就是停車。整個汽車保有量在2014年達(dá)1.54億，在今年達(dá)1.72億。在第一大城市北京，有超過550萬輛的車，但停車位只有180萬個，中國停車資源缺口非常大?！薄傲⒎健被ヂ?lián)網(wǎng)停車運營總監(jiān)張聰認(rèn)為，共享經(jīng)濟將拯救停車O2O行業(yè)。

　　2004年成立于杭州的小拇指從油漆鈑噴快修起家，如今已做到全國700多家連鎖門店，成為國內(nèi)除米其林馳加之外的第二大汽車快修連鎖機構(gòu)?！靶∧粗浮备笨偛蒙蜢骺≡诎l(fā)言時說，公司剛創(chuàng)業(yè)的時候做的項目很單一，后來才逐漸進入到洗車、養(yǎng)護行業(yè)?！拔覀兊捏w會，養(yǎng)護才是汽車使用過程中真正的剛需?！?/p>

　　國慶節(jié)朋友圈里都在曬“堵車”

　　在商家眼里也蘊含著大商機

　　互聯(lián)網(wǎng)+汽車，

　　下一波投資熱點會在哪里？