新BMW3系搭載寶馬集團(tuán)先進(jìn)的屢獲國際大獎(jiǎng)的BMWTwinPowerTurbo發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。與之搭配的8速手自一體變速箱，換擋平順，反應(yīng)靈敏。新BMW3系的黃金動(dòng)力組合，加上其無可復(fù)制的運(yùn)動(dòng)基因、50:50前后軸重量分配、后輪驅(qū)動(dòng)，以及獨(dú)到的底盤調(diào)校等，都確保了BMW3系擁有毫不妥協(xié)的純粹駕駛樂趣，傲視同級的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢，以及雄踞細(xì)分市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

　　9月24日，BMW3系第六代中期改款車型在中國正式上市。作為全球豪華運(yùn)動(dòng)型轎車細(xì)分市場的引領(lǐng)者，新BMW3系擁有全新的外觀設(shè)計(jì)、更純粹和個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)套裝以及更豐富的配置，再次全面提升產(chǎn)品競爭力。

　　新BMW3系共計(jì)13款車型，其中8款長軸距版售價(jià)30.98～59.88萬元；5款全球標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)28.30～47.40萬元。

　　今年是寶馬傳奇車型BMW3系誕生40周年。1975年，寶馬推出第一代BMW3系，首創(chuàng)以駕駛者為導(dǎo)向的駕駛艙設(shè)計(jì)，并在同級車型中率先使用了直6發(fā)動(dòng)機(jī)，之后每一代BMW3系都以卓越的動(dòng)力表現(xiàn)和優(yōu)異的操控性，始終處于細(xì)分市場的絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。截至目前，BMW3全球累計(jì)銷量超過1400萬輛。

　　第六代BMW3系是其家族40年歷史中最成功的一代，上市僅三年全球累計(jì)銷量已超過150萬輛。2012年7月，華晨寶馬以極具創(chuàng)新的市場策略在中國市場同步推出了第六代3系標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版本，前者繼承了BMW3系卓越的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，繼續(xù)捍衛(wèi)終極駕駛機(jī)器的榮耀；后者以其均衡出眾的表現(xiàn)，超越同級的豪華配置，成為細(xì)分市場的標(biāo)桿。

　　上市三年來，新一代3系的銷量節(jié)節(jié)攀升，2014年銷量更是一舉突破10萬輛。今年前8個(gè)月，3系銷量已接近7.3萬輛，同比增幅9.5%，是華晨寶馬今年以來銷量增長最快的車型。本次中期改款是這一代3系產(chǎn)品生命周期中最重要的一次車型改進(jìn)與升級，無疑將為其創(chuàng)造新的銷量記錄奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　全系標(biāo)配LED大燈內(nèi)飾更加豪華

　　新BMW3系全系標(biāo)配LED大燈和尾燈，照明效率更高，同時(shí)顯著提升駕駛安全性。前后車燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的LED雙圓頭燈線條延伸至雙腎型進(jìn)氣格柵，令車輛前部呈現(xiàn)出更寬的視覺效果和更為運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。LED尾燈在繼承寶馬L型經(jīng)典元素的同時(shí)進(jìn)行了新的詮釋，兩條L型LED燈帶取代了之前的直條燈，更具動(dòng)感且個(gè)性凸顯，同時(shí)剎車燈的反應(yīng)速度也更快，有效提升安全系數(shù)。轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)也十分新穎，由左右兩側(cè)位于后備箱蓋上的兩個(gè)水平LED燈條組成，更加醒目。

　　新BMW3系內(nèi)飾更為豪華，采用黑色高光中控面板以及環(huán)繞式高光鍍鉻飾條。同時(shí)，車內(nèi)新增多處鍍鉻元素，包括方向盤加熱、電動(dòng)車窗和電動(dòng)座椅的按鈕，空調(diào)出風(fēng)口以及后排中央扶手按鍵，金屬質(zhì)感帶來了更佳的豪華體驗(yàn)。此外，新3系對于營造豪華、舒適的駕乘感受也更進(jìn)一步，例如全新升級的雙色氛圍燈、日夜間雙色空調(diào)顯示以及寬大、厚實(shí)的后排座椅。

　　黃金動(dòng)力組合油耗再創(chuàng)新低

　　新BMW3系搭載寶馬集團(tuán)先進(jìn)的屢獲國際大獎(jiǎng)的BMWTwinPowerTurbo發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了VALVETRONIC電子氣門控制、高精度直噴和雙渦管單渦輪增壓三大尖端技術(shù)，帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。與之搭配的8速手自一體變速箱，換擋平順，反應(yīng)靈敏。新BMW3系的黃金動(dòng)力組合，加上其無可復(fù)制的運(yùn)動(dòng)基因、50:50前后軸重量分配、后輪驅(qū)動(dòng)，以及獨(dú)到的底盤調(diào)校等，都確保了BMW3系擁有毫不妥協(xié)的純粹駕駛樂趣，傲視同級的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢，以及雄踞細(xì)分市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

　　在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，新BMW3系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停、制動(dòng)能量回收、ECOPRO節(jié)能模式和按需啟動(dòng)的各項(xiàng)輔助設(shè)備，使其所采用的高效動(dòng)力技術(shù)的能效表現(xiàn)更為突出。值得一提的，是新BMW3系的ECOPRO節(jié)能模式所具備的滑行功能，在車速50公里/小時(shí)到160公里/小時(shí)范圍內(nèi)行駛且無需驅(qū)動(dòng)力，則系統(tǒng)會(huì)斷開發(fā)動(dòng)機(jī)并使車輛進(jìn)入滑行狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油減排的效果。

　　BMW互聯(lián)駕駛?cè)嫔?/p>

　　伴隨3系改款，廣受用戶好評的BMW互聯(lián)駕駛功能也實(shí)現(xiàn)了全面升級。在320i及320Li時(shí)尚型車型上均配備了BMW商業(yè)級導(dǎo)航與互聯(lián)駕駛標(biāo)準(zhǔn)型組合，包括“BMW互聯(lián)駕駛基礎(chǔ)服務(wù)”和“資訊在線及遠(yuǎn)程服務(wù)”；在320Li豪華型以上高配車型上不僅配備了8.8寸中央顯示屏，更裝配了功能更強(qiáng)的BMW專業(yè)級導(dǎo)航與互聯(lián)駕駛增強(qiáng)型組合，在標(biāo)準(zhǔn)型所包含的服務(wù)基礎(chǔ)上，還包括了“實(shí)時(shí)路況信息和旅程咨詢服務(wù)”?！癇MW互聯(lián)駕駛10年免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)策略”依舊為新BMW3系車主提供全方位的保障，為了凸顯寶馬集團(tuán)在互聯(lián)駕駛方面的信心和誠意，不論是標(biāo)準(zhǔn)型還是增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛配置中所搭載的功能均為消費(fèi)者提供3年的免費(fèi)使用。

　　與此同時(shí)，客戶還可以通過BMW互聯(lián)駕駛商店，根據(jù)自身需求靈活定制服務(wù)項(xiàng)目。用戶可以通過車載iDrive系統(tǒng)或者網(wǎng)頁登陸訪問“我的BMW互聯(lián)駕駛”，進(jìn)行個(gè)性化訂購并管理互聯(lián)駕駛服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更加智能與便捷的用車體驗(yàn)。在線購買、服務(wù)定制、支付和管理，一步到位。

　　豪華配置超越同級

　　新BMW3系豪華配置再次升級。除了同級領(lǐng)先或獨(dú)有的BMW全彩平視顯示系統(tǒng)、HarmanKardon環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、尾門自動(dòng)開啟，新BMW3系在科技創(chuàng)新配置方面還有三大亮點(diǎn)：

　　功能全面升級的泊車輔助系統(tǒng)。新BMW3系配備的泊車輔助系統(tǒng)為車主帶來了福音，再也不用面對狹小車位而發(fā)愁。該套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)垂直和平行兩個(gè)方位的泊車，并且對橫向和縱向的余量空間要求都很小。用戶僅需通過泊車按鈕或iDrive旋鈕即可啟動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，車輛會(huì)自動(dòng)找到合適的車位，并自動(dòng)控制方向盤實(shí)現(xiàn)車輛的精確入位，用戶所要做的僅是按系統(tǒng)提示掛入擋位，控制油門和剎車。

　　車道變更警告系統(tǒng)及駕駛輔助系統(tǒng)。新BMW3系配備的車載雷達(dá)探測感應(yīng)器可實(shí)時(shí)監(jiān)測后視鏡盲區(qū)的情況，在車輛變道時(shí)進(jìn)行輔助提醒，位于側(cè)視鏡內(nèi)側(cè)的三角形標(biāo)識(shí)會(huì)閃爍預(yù)警，同時(shí)，方向盤也會(huì)通過振動(dòng)方式對駕駛員進(jìn)行警示，從而確保車輛行駛安全。全彩色平視顯示系統(tǒng)的功能更為強(qiáng)大，也帶來更多便捷和安全性。與駕駛相關(guān)的所有信息都能顯示在駕駛員正前方的擋風(fēng)玻璃上，同時(shí)也不會(huì)為正常駕駛帶來干擾。具體顯示內(nèi)容包括：車速、導(dǎo)航信息、包含車道變更警告和限速標(biāo)志在內(nèi)的駕駛輔助信息，甚至iDrive系統(tǒng)接入的智能手機(jī)信息都能被清晰顯示。

　　新BMW3系可選裝帶自動(dòng)剎車、停車和起步功能的主動(dòng)巡航系統(tǒng)，進(jìn)一步提升安全性。新BMW3系的主動(dòng)巡航模式下的車速范圍為30公里/小時(shí)到180公里/小時(shí)，安裝在車輛前部的探測感應(yīng)器與雷達(dá)會(huì)監(jiān)測車輛前方200米范圍的路況，自動(dòng)增減速度，并在遇到擁堵路況時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車保持車距，與前車的最小距離可在四個(gè)選項(xiàng)之間選擇和設(shè)定。如果車輛停頓時(shí)間在3秒以內(nèi)，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)操作車輛繼續(xù)前行。在主動(dòng)巡航系統(tǒng)的輔助之下，面對大城市里擁堵不堪的早晚高峰，車主便可從容前行，高速公路的駕駛感受也會(huì)更加愜意。