“行業(yè)聚焦”

　　政策優(yōu)惠期內(nèi)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅

　　廣州日?qǐng)?bào)訊 （記者段郴群）昨日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。這是一周之內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)第二次獲得國(guó)家政策支持。此前幾日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定部署加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場(chǎng)建設(shè)， 鼓勵(lì)民間資本參與汽車充電設(shè)施與停車場(chǎng)建設(shè)。昨日A股新能源汽車板塊上漲4%，中通客車等個(gè)股漲停。

　　開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)

　　會(huì)議決定，完善新能源汽車扶持政策，支持動(dòng)力電池、燃料電池汽車等研發(fā)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)。機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對(duì)新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對(duì)不達(dá)標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。創(chuàng)新分時(shí)租賃、車輛共享等運(yùn)營(yíng)模式。各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

　　同時(shí)，會(huì)議決定，從2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。此外，將加快淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車，開展清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)進(jìn)度嚴(yán)重滯后省份要強(qiáng)化問責(zé)。在現(xiàn)有資金支持基礎(chǔ)上，允許地方政府將盤活的財(cái)政存量資金用于推動(dòng)淘汰工作。確保完成到2017年全國(guó)基本淘汰黃標(biāo)車任務(wù)。

　　業(yè)內(nèi)：仍有利好消息出臺(tái)

　　根據(jù)此前發(fā)布的《關(guān)于公開征求2016年~2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策意見的通知》征求意見稿，2016年純電動(dòng)乘用車的財(cái)政補(bǔ)貼力度甚至將超過2015年，2016至2020年的整體補(bǔ)貼退出安排也好于市場(chǎng)預(yù)期。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，近兩年新能源汽車爆發(fā)增長(zhǎng)，2012年不足一萬輛，2013年達(dá)到兩萬輛，2014年新能源汽車更是接近8萬輛，預(yù)計(jì)2015年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到20萬輛以上。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事喬梁博士對(duì)廣州日?qǐng)?bào)記者表示，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，在國(guó)家層面政策利好頻出的同時(shí)，地方也在密集出臺(tái)政策扶持新能源汽車發(fā)展。因此喬梁博士認(rèn)為，后續(xù)相關(guān)新能源汽車?yán)谜哂型^續(xù)出臺(tái)。