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5年后合肥到鄭州只需2小時

  • 發(fā)布時間：2015-09-29 15:31:32  來源：合肥晚報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　本報訊 繼商合杭、合安九兩條鐵路大動脈后，又一條高鐵將以“合”字命名。9月24日，鄭合高鐵的新建部分（鄭州—周口—阜陽鐵路）公布了《環(huán)境影響報告書》。這條鐵路將于明年12月開工，完工后合肥到鄭州只需2小時。

　　公示方案顯示，鄭阜高鐵2016年12月將正式開工，建設(shè)總工期為4年，2020年12月完工，全線共投資約431億元。

　　鄭阜鐵路貫穿河南省東南部、安徽省西北部，線路起自鄭州南站，經(jīng)由鄭州市、開封市（尉氏縣）、許昌市、周口市后，抵達阜陽市，新建線路長度約276公里。

　　根據(jù)公示方案，全線計劃設(shè)車站11座，河南省境內(nèi)車站8座，分別為鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、項城北站和沈丘北站；安徽省境內(nèi)有車站3座，分別為界首南站、臨泉站和阜陽西站。其中鄭州南站、阜陽西站為主要客運站，其他均為一般中間站。

　　按照計劃，鄭州—合肥鐵路客運專線新建線路260公里，該鐵路由鄭州南站引出，在阜陽接商合杭高鐵至合肥。未來將形成鄭州至合肥高鐵通道，全長約517公里。根據(jù)計劃，鄭州至沈丘高鐵年內(nèi)有望開工建設(shè)，預計5年后鄭州2小時可到達合肥，西安至合肥4小時可到達。

　　由于合肥處于高速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵位置，鄭州等中原地區(qū)也將借這條鐵路連入商合杭、合福高速鐵路。

　　（本報記者 徐穎奇）

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