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"互聯(lián)網(wǎng)+大巴"半溫不火 互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)投旅游巴士
- 發(fā)布時(shí)間:2015-09-27 11:15:00 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
原標(biāo)題:“互聯(lián)網(wǎng)+大巴”半溫不火 互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)投旅游巴士
央廣網(wǎng)北京9月27日消息(記者張聞)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道,滴滴出行在7月底對(duì)外宣布砸下多達(dá)5億元,高調(diào)姿態(tài)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)大巴領(lǐng)域,更是快速催熟這一市場,互聯(lián)網(wǎng)大巴的爆發(fā)時(shí)機(jī)儼然已經(jīng)到來。但在此后的兩個(gè)月,互聯(lián)網(wǎng)+大巴,似乎還是火不起來,于是各家大巴從事把注意力從上下班巴士轉(zhuǎn)向了旅游巴士,這種方式可行么?
盡管是一個(gè)新興領(lǐng)域,但是各家公司的競爭還是很很激烈的,其中有5個(gè)億的滴滴大巴,還有9月份剛剛宣布拿到阿里巴巴投資的接我云班車,同樣是做巴士服務(wù)的考拉班車已經(jīng)因?yàn)橘Y金問題宣告散伙了,現(xiàn)在大家面臨一個(gè)問題,到底是做上下班族,還是把目光投向更遠(yuǎn)的地方?一些互聯(lián)網(wǎng)巴士公司的開始把眼光投向旅游巴士,游客可以根據(jù)自己所需發(fā)起同行線路,如果是報(bào)名者達(dá)到一定人數(shù),這些公司就會(huì)考慮開設(shè)線路。因?yàn)楸WC每個(gè)人都有座位,所以這種出行方式和地鐵、公交差異化。說到旅游其實(shí)也差不多,游客可以根據(jù)個(gè)人的興趣,自由設(shè)計(jì)旅游路線,等到人數(shù)報(bào)齊之后,旅游人數(shù)就成功開設(shè),發(fā)起人會(huì)得到免費(fèi)的機(jī)會(huì),這就像是一種旅游線路的眾籌,相比正常的通行線路而言,用戶之間可以分?jǐn)偘嚦鲇蔚某杀?。用公司的CEO的話說,還可能產(chǎn)生社交興趣,形成社群化的出游平臺(tái)?,F(xiàn)在十一將至,期待旅游巴士能繼上下班之后為互聯(lián)網(wǎng)大巴找一條新出路。
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