中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編者按：【V觀經(jīng)濟(jì)】是中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)推出的一檔評論摘要類欄目，小編每日為你編發(fā)名人大V最新、最精彩的經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)和言論，讓你跟著大咖看熱點(diǎn)、觀經(jīng)濟(jì)。本篇為第75期。

　　【手機(jī)】

　　董明珠：格力手機(jī)二代機(jī)要超越蘋果手機(jī)

　　格力電器董事長兼總裁董明珠22日在某活動(dòng)上表示，格力手機(jī)開機(jī)畫面之所以要放自己頭像，是要告訴消費(fèi)者，我是給你服務(wù)的，希望你給我提建議，幫助我們的產(chǎn)品快速走向世界。此外她還表示，可能大家認(rèn)為手機(jī)是蘋果做得最好，但我要做就要超過蘋果。目前格力手機(jī)二代新品正在開發(fā)中，硬件配置全面升級，采用格力自主開發(fā)系統(tǒng)。

　　【互聯(lián)網(wǎng)】

　　許小年：互聯(lián)網(wǎng)僅僅只是一個(gè)工具

　　中歐國際工商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)和金融學(xué)教授許小年22日在出席某活動(dòng)時(shí)表示，互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)金融熱火朝天，不可否認(rèn)，互聯(lián)網(wǎng)是非常有效的工具，但它僅僅只是一個(gè)工具，不能提高到思維的層面上。同時(shí)他還認(rèn)為，P2P，O2O等概念并沒有解決金融行業(yè)的難點(diǎn)——信息不對稱的問題。對于企業(yè)來說，要思考如何利用互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)新的產(chǎn)品和服務(wù)，利用互聯(lián)網(wǎng)來降低成本，也就是說，如何利用互聯(lián)網(wǎng)來創(chuàng)造價(jià)值。互聯(lián)網(wǎng)是企業(yè)轉(zhuǎn)型的利器，但絕對不是神器。

　　【加息】

　　楊紅旭：美聯(lián)儲推遲加息利好中國樓市

　　易居房地產(chǎn)研究院副院長楊紅旭23日發(fā)表文章稱，如果美聯(lián)儲加息，人民幣可能相應(yīng)走弱，人民幣兌美元有貶值壓力，而人民幣貶值，總體上不利于房地產(chǎn)市場。美聯(lián)儲暫不加息，對于中國的貨幣政策和樓市來說無疑都屬于短期實(shí)質(zhì)性利好。今年四季度，樓市還將繼續(xù)保持回暖勢頭。從最新的期貨市場定價(jià)判斷，美聯(lián)儲在下次會(huì)議上加息的概率是41%，而12月將高達(dá)64%。不過，也有觀點(diǎn)認(rèn)為要推遲到明年。

　　【專車】

　　薛兆豐：專車監(jiān)管的命脈是什么？

　　北京大學(xué)法律經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心聯(lián)席主任薛兆豐23日發(fā)表文章稱，互聯(lián)網(wǎng)約車平臺發(fā)展迅猛，是“互聯(lián)網(wǎng)+”的樣板，乘客喜聞樂見，有口皆碑。對互聯(lián)網(wǎng)約車服務(wù)的監(jiān)管，如果能（1）給網(wǎng)約車輛一個(gè)貼切的身份，而不糾纏于“營運(yùn)”與“非營運(yùn)”的簡單二分法；（2）作到“政府管平臺、平臺管車輛”，同時(shí)完全放棄“數(shù)量管制”，轉(zhuǎn)為實(shí)施“考核登記制”；（3）讓動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系統(tǒng)自由地運(yùn)作，而不是逼著網(wǎng)約車輛以高于出租車價(jià)格的水平運(yùn)作；（4）讓約車平臺充分做大做強(qiáng)，讓廣大乘客享受網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，而不是預(yù)先硬性限制約車平臺的市場份額，那么這種監(jiān)管就能成為具有國際示范意義的良法。

　　往期回顧：

　　【V觀經(jīng)濟(jì)】李鐵:未來房地產(chǎn)發(fā)展模式是打造"智慧城市"

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