長(zhǎng)沙晚報(bào)通訊員 彭燕飛

　　截至今年7月，我國(guó)的新能源汽車銷量已經(jīng)超越美國(guó)，成為全球第一大消費(fèi)國(guó)。作為能源消耗大國(guó)，新能源汽車的快速增長(zhǎng)，必然帶來產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)領(lǐng)域的高速增長(zhǎng)，無論是整車、電機(jī)、鋰電池，還是充電樁領(lǐng)域都蘊(yùn)藏巨大投資機(jī)會(huì)。其中，充電環(huán)節(jié)對(duì)新能源汽車的廣泛使用起著至關(guān)重要的作用。目前無論是國(guó)家相關(guān)部門還是企業(yè)，都在加碼充電樁市場(chǎng)，希望能掃除新能源汽車“最后一公里的障礙”。

　　投入：高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)

　　兩座電動(dòng)大巴充電站

　　推廣新能源汽車，基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵。去年市政府發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》明確提出，要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，將推廣應(yīng)用新能源汽車所需的充換電站、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入長(zhǎng)沙市城市規(guī)劃，統(tǒng)一布局、預(yù)留空間。截至今年5月底，長(zhǎng)沙已建成充電站4座，充電樁1706個(gè)。

　　電動(dòng)公交車充電將在現(xiàn)有長(zhǎng)沙市公交線路規(guī)劃基礎(chǔ)上，優(yōu)先考慮在首末站場(chǎng)組織建設(shè)充電設(shè)施。記者昨日在長(zhǎng)沙高新區(qū)東方紅路公交首末站看到，20個(gè)嶄新的電動(dòng)汽車交流充電樁分布在站內(nèi)，東方紅路公交首末站電動(dòng)大巴充電站已建設(shè)完工，可以保證20輛電動(dòng)大巴實(shí)現(xiàn)同時(shí)充電，一臺(tái)公交車充電5至6小時(shí)，續(xù)航里程超過200多公里。該充電站即將投入使用。

　　與此同時(shí)，高新區(qū)城管環(huán)保局工作人員介紹，在雷高路公交首末站也將建設(shè)一批電動(dòng)大巴充電樁，滿足新能源汽車的充電需求。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著新能源汽車推廣熱潮的逐漸升溫，長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)，也將全面向社會(huì)開放，電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)將迎來新一輪高潮。

　　優(yōu)惠：自建充電樁享受居民電價(jià)

　　一直主導(dǎo)充電樁建設(shè)的國(guó)家電網(wǎng)公司去年發(fā)布了《關(guān)于做好電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)工作的意見》，意見明確，對(duì)于個(gè)人自建充電樁，需要滿足個(gè)人有固定車位、小區(qū)物業(yè)同意等條件，自建充電樁享受居民電價(jià)。這意味著自建充電樁的口子終于撕開，國(guó)家電網(wǎng)公司明確支持社會(huì)資本參與慢充、快充等各類電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)。

　　經(jīng)過國(guó)家電網(wǎng)的審批后建設(shè)，充電樁的建設(shè)價(jià)格在1萬元至10萬元不等。公共充電樁的收費(fèi)則和加油類似，可以刷卡消費(fèi)。目前建設(shè)的充電樁充電費(fèi)用與電價(jià)掛鉤，家庭自建充電樁按居民用電標(biāo)準(zhǔn)，公共區(qū)域充電樁按照大工業(yè)電價(jià)，在酒店、商場(chǎng)、收費(fèi)停車場(chǎng)等區(qū)域的則依照商業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)。

　　那該如何提交申請(qǐng)呢？據(jù)承建長(zhǎng)沙市第二批新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的湖南和泰新能源汽車科技有限公司透露，為提高公用充電樁的使用率，車主申請(qǐng)?jiān)诩腋浇ㄔO(shè)公用充電樁，建設(shè)費(fèi)用可由該公司承擔(dān)。同時(shí)，該公司也向廣大新能源車主開放公用充電樁建設(shè)布局申請(qǐng)，公司將根據(jù)市民的申請(qǐng)情況，對(duì)申請(qǐng)車主所在區(qū)域進(jìn)行考察，只要有適合安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施的富余電容，停車場(chǎng)有至少5個(gè)以上的車位，且社會(huì)車輛可以自由出入，位置不是太偏僻，就可在車主所在區(qū)域附近建設(shè)公用充電樁。國(guó)家電網(wǎng)公司也將為電動(dòng)汽車用戶報(bào)裝充電樁開辟多種渠道，提供營(yíng)業(yè)廳、95598電話、網(wǎng)站等多種受理方式。

　　安全：充電結(jié)束后將自動(dòng)斷電

　　市客管局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，建好的充電樁并不是所有的新能源汽車都可以使用，必須要看充電插頭的型號(hào)。型號(hào)不同，適用的車型也不一樣?！按饲坝捎谑遣煌放菩履茉窜嚩霈F(xiàn)充電樁電壓、功率不同導(dǎo)致充不進(jìn)電的情況，而且混充也怕安全性不高，這也困擾了不少新能源汽車車主?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　充電樁的兼容性問題有望在近期得到解決。據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，目前充電國(guó)標(biāo)的修訂工作已基本完成，開始征求意見，預(yù)計(jì)不久將正式發(fā)布，根據(jù)新國(guó)標(biāo)，未來不同車型充電插頭、插口的標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一，新能源汽車充電樁有望走上規(guī)范化道路。

　　此外，對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問題，新國(guó)標(biāo)尤為重視，標(biāo)準(zhǔn)化后的新能源車充電樁將在充電結(jié)束后自動(dòng)斷電，在雨天絕緣、避免觸電等方面也有所突破，避免新能源汽車車主在充電過程中發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。