繼美國環(huán)保局指控德國大眾汽車集團(tuán)安裝作弊軟件、規(guī)避正常汽車尾氣排放檢驗(yàn)之后，德國、韓國相關(guān)機(jī)構(gòu)日前表示將介入相關(guān)調(diào)查，歐盟也稱將及時(shí)跟進(jìn)事態(tài)發(fā)展。

　　據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，德國政府21日表示，將調(diào)查大眾汽車是否也操縱了歐洲的尾氣排放測(cè)試。德國環(huán)境部發(fā)言人稱，環(huán)境部將盡快與大眾汽車首席執(zhí)行長馬丁·文德恩舉行會(huì)談，期望該公司與美國有關(guān)部門合作。盡管目前還沒有跡象顯示其他汽車廠商也在尾氣排放測(cè)試中作弊，但德國政府已經(jīng)要求各廠商提供進(jìn)一步信息，供其做出判斷。

　　德國交通部部長得布林特對(duì)《圖片報(bào)》表示，他已要求德國聯(lián)邦汽車交通局任用獨(dú)立的第三方專家，迅速對(duì)德國大眾旗下品牌所有柴油型轎車進(jìn)行詳細(xì)和廣泛的測(cè)試。

　　歐盟委員會(huì)21日也在聲明中表示，正在“非常嚴(yán)肅地”對(duì)待此事，并正與大眾和美國環(huán)保局接觸。

　　22日，韓國環(huán)境部的一位負(fù)責(zé)人表示，韓國將對(duì)存在嫌疑的4000到5000輛德國大眾旗下品牌汽車進(jìn)行檢測(cè)，其中包括2014年至2015年出產(chǎn)的捷達(dá)、高爾夫以及奧迪A3。

　　路透社援引這位官員的話說，在調(diào)查工作結(jié)束后，韓國環(huán)境部將考慮是否勒令大眾進(jìn)行召回。他還說，如果韓國方面發(fā)現(xiàn)大眾柴油汽車存在問題，今后的調(diào)查將擴(kuò)展到全部德系柴油型轎車。

　　自2011年韓國與歐盟達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定后，德國汽車在韓國的銷量猛增。根據(jù)海關(guān)公布的數(shù)據(jù)，2015年前8個(gè)月，韓國從德國進(jìn)口的汽車總值達(dá)45億美元，同比增幅達(dá)18.2%。當(dāng)?shù)胤治鋈耸恐赋?，在韓國進(jìn)口德國的轎車中，柴油型比重較大，因此德國大眾的尾氣排放作弊軟件事件將會(huì)引起很大反響。

　　目前，文德恩已經(jīng)致歉，并宣布進(jìn)行外部調(diào)查。德國大眾美國區(qū)負(fù)責(zé)人邁克爾·霍恩承認(rèn)，公司在這起事件上“完全搞砸了”，并表示將盡快開展彌補(bǔ)行動(dòng)。據(jù)報(bào)道，德國大眾已經(jīng)暫停銷售搭載頗受歡迎的四缸“清潔柴油”發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛。大眾表示，已暫停銷售搭載2.0升渦輪增壓柴油直噴(TDI)發(fā)動(dòng)機(jī)的新車以及經(jīng)銷商手里一切受影響車型的經(jīng)過認(rèn)證的二手車。

　　據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國環(huán)保局和加州空氣資源委員會(huì)已開始采購其他廠商的汽車，以測(cè)試其是否安裝了類似裝置。另據(jù)知情人士透露，美國司法部正就大眾汽車在美國排放測(cè)試中涉嫌作弊一事展開刑事調(diào)查。有分析指出，德國大眾將面臨數(shù)十億美元的罰款和保修成本，還可能被美國車主提起集體訴訟，該公司的高管可能面臨刑事指控。

　　日本《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的一篇文章說，有報(bào)道稱預(yù)計(jì)大眾將面臨180億美元的罰金，還可能被提起刑事訴訟。大眾的品牌形象必將出現(xiàn)惡化，在表現(xiàn)不振的美國，大眾遭遇了新的難題。英國《金融時(shí)報(bào)》援引德國副總理西格馬爾·加布里爾的話說，這是汽車行業(yè)的一個(gè)“不光彩篇章”。

　　同為德系陣營的戴姆勒和寶馬表示，目前針對(duì)德國大眾汽車的一切指控與其無關(guān)。但受德國大眾拖累，21日戴姆勒和寶馬股價(jià)同樣下挫。雷諾和標(biāo)致雪鐵龍的股票同樣遭到拋售。