科技日?qǐng)?bào)北京7月2日電（記者劉園園）近日，一位男子在德國(guó)大眾汽車(chē)公司的工廠(chǎng)被機(jī)器人抓住并壓死。有媒體報(bào)道稱(chēng)“德國(guó)大眾發(fā)生機(jī)器人攻擊事件”，對(duì)此專(zhuān)家表示，目前機(jī)器人還不具備主動(dòng)攻擊人類(lèi)的水平，人為操作失誤的可能性更大。

　　據(jù)德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道，這位22歲的男子是德國(guó)薩克森州某生產(chǎn)線(xiàn)承包商的員工。大眾發(fā)言人?？汀は柧S格稱(chēng)，該男子當(dāng)時(shí)正在大眾汽車(chē)的新生產(chǎn)線(xiàn)上安裝機(jī)器人，期間被機(jī)器人抓住并被按壓在金屬板上，最終因胸部遭受?chē)?yán)重瘀傷而死亡。

　　希爾維格將此事故歸咎于“人為失誤”而不是機(jī)器人?！皺C(jī)器人可以被編程并在裝配過(guò)程中執(zhí)行多種任務(wù)……工廠(chǎng)的機(jī)器人通常會(huì)在生產(chǎn)基地固定的區(qū)域內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，抓取汽車(chē)零部件并操作它們。”該發(fā)言人稱(chēng)大眾汽車(chē)公司之前并未發(fā)生過(guò)類(lèi)似事故。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，西方國(guó)家的工廠(chǎng)極少發(fā)生與機(jī)器人有關(guān)的死亡事件，因?yàn)闄C(jī)器人通常被放在安全籠中，以避免與人類(lèi)意外接觸。這場(chǎng)事故中，那名男子事發(fā)時(shí)恰恰站在安全籠里，而現(xiàn)場(chǎng)另外一位員工由于站在安全籠外而沒(méi)有受傷。

　　對(duì)于這樣的事故，北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所機(jī)器人中心副主任耿運(yùn)祥表示，目前機(jī)器人還沒(méi)有達(dá)到主動(dòng)攻擊人類(lèi)的水平，人為操作失誤的可能性更大，應(yīng)增強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)。

　　浙江大學(xué)智能系統(tǒng)與控制研究所機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室主任熊蓉也持同樣觀(guān)點(diǎn)：“機(jī)器人是根據(jù)人的指令來(lái)運(yùn)行的，如果沒(méi)有被設(shè)定去攻擊人的話(huà)是不會(huì)攻擊人類(lèi)的?！敝劣谌绾畏乐箼C(jī)器人“誤傷”人類(lèi)，熊蓉認(rèn)為，一是技術(shù)方面要提高機(jī)器人的智能性，二是要嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)則。

　　熊蓉強(qiáng)調(diào)，這起事故主要是因?yàn)楣I(yè)機(jī)器人本身缺乏智能性，沒(méi)有辦法檢測(cè)到有誤操作的指令或者有人在它旁邊等等?！罢?yàn)楣I(yè)機(jī)器人缺乏智能性，所以其在工業(yè)中的應(yīng)用是有嚴(yán)格的安全規(guī)則的。人和機(jī)器人的工作空間應(yīng)該完全隔離，如果人進(jìn)入機(jī)器人的工作空間一定要將機(jī)器人關(guān)閉掉。如果要開(kāi)機(jī)啟動(dòng)機(jī)器人，也要讓人離開(kāi)以后再啟動(dòng)?！?/p>

　　在熊蓉看來(lái)，如果這位工人誤啟動(dòng)了機(jī)器人，機(jī)器人自己不具備檢測(cè)周?chē)欠裼腥祟?lèi)存在的功能，就有可能發(fā)生這樣的事故?！斑@和人沒(méi)有戴安全帽就進(jìn)入一個(gè)危險(xiǎn)的場(chǎng)地，被掉下的東西砸傷是一個(gè)道理。”