科技日報訊 （王榮翔）9月16日，滬昆高鐵南昌至長沙段開通運營一周年。一年來，滬昆高鐵南昌至長沙段共計發(fā)送旅客730萬人次。這條江西省首條設(shè)計時速350公里的鐵路，已為贛鄱大地帶來巨大變化。

　　如今，行走在這條高鐵沿線，無論是首通鐵路的高安，還是滬昆通道上的“老成員”新余、宜春、萍鄉(xiāng)，高鐵車站周邊頻頻豎起的巨型廣告牌上，“高鐵新城”“高鐵時代”“高鐵新景”的字樣比比皆是。緊扣高鐵概念，規(guī)劃城市發(fā)展，提升生活品質(zhì)，已經(jīng)成為人們的共識。

　　這一年，滬昆高鐵南昌至長沙段累計開行始發(fā)動車組9330列，平均客座率達73%。最火的要數(shù)南昌西至貴陽北G1513次、南昌西至深圳北G633次，平均客座率達85%，最高客座率達100%。每天平均有2萬人搭乘滬昆高鐵動車出行，其中，最高峰的時段出現(xiàn)在今年5月1日，有3.4萬人集中出行。隨著高鐵客流的持續(xù)升溫，“高鐵+”正在江西紅土地上演繹一幕幕時代新劇。

　　“高鐵+旅游”成為旅游發(fā)展新路徑。滬昆高鐵南長段通車后，南昌、長沙等周邊城市到宜春用時不足1小時，這讓明月山風(fēng)景區(qū)大大受益。該景區(qū)針對高鐵旅游市場推出周末游、養(yǎng)生游等多條精品旅游線路以及“硒游明月山”高鐵包列，不僅吸引長沙、廣州、福州等地絡(luò)繹不絕的游客，還將北京、上海、安徽的游客請到山里來度假。今年1至8月，明月山景區(qū)共計接納游客233.21萬人次，同比增長42.9%；旅游綜合營收17億元，同比增長44.31%。受益的不僅僅是明月山，高鐵沿線滕王閣、武功山、仙女湖等旅游名勝都主動打好“高鐵牌”，開拓新市場。

　　“高鐵+經(jīng)濟”激活城市發(fā)展新動力。一年來，對于首次通火車的高安市來說，滬昆高鐵就是一條致富路。據(jù)了解，高安市在高鐵火車站附近規(guī)劃建設(shè)2000多畝的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，成功引進了投資10億元的清華同方云計算產(chǎn)業(yè)總部基地項目，一舉打破了清華同方只在直轄市、省會城市布局的慣例。便捷的交通、顯著的區(qū)位優(yōu)勢讓高安成為投資的熱土。今年1至8月，全市共簽約5000萬元以上項目31個，其中億元以上項目21個，累計簽約資金85.36億元。上半年，全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值84.81億元，同比增長10.6%。