“空中龍王”消防直升機將在中國合作生產(chǎn)
- 發(fā)布時間:2015-09-11 14:29:42 來源:中國民航報 責任編輯:羅伯特
本報訊 通訊員王海龍報道:近日,廣東龍浩航空集團與俄羅斯直升機股份公司達成戰(zhàn)略合作意向,雙方將在中國大陸合作生產(chǎn)被稱為“空中龍王”的KA-32A11BC消防直升機。此舉是龍浩航空集團布局航空消防領(lǐng)域的重要舉措,同時雙方還將在民用直升機領(lǐng)域展開深入合作。
據(jù)悉,KA-32A11BC消防直升機是目前世界上最先進的空中消防直升機,該機型采用共軸雙旋翼和無尾槳的獨特設(shè)計,能夠在多種復雜天氣條件下飛行,具備在夜間低視距條件下飛行的能力,外掛5噸水箱,可以在高樓火災的亂流中穿梭自如,加上外置水炮噴射滅火劑,可謂是高樓、特殊環(huán)境下的滅火利器。
目前,KA-32A11BC直升機在國際上應用廣泛,加拿大、西班牙、葡萄牙、德國、日本、墨西哥、瑞士、智利、韓國等國家都應用了該款直升機,而在中國則是很少。在執(zhí)行各種應急救援和城市消防及工程作業(yè)當中,該機型作用顯著。
據(jù)龍浩航空集團董事、常務副總經(jīng)理何富春介紹,目前世界上最高的消防云梯車高為101米,但國內(nèi)僅極少數(shù)城市配備,國內(nèi)也有78米的,但應用最多的是50米左右的。也就是說,一旦高樓起火,15層左右的消防能力有一定保障,25層到30層左右的滅火要看這個城市消防部門是否具備相應的消防能力。而30層以上的高樓,既要看高空滅火能力,還要看城市交通堵塞情況、空中救援能力等。除了高樓火災救援外,危險品爆炸、大范圍火災等特殊情景下的應急救援,同樣需要高空消防能力,城市空中消防、應急救援保障能力已越來越受到高度關(guān)注。
龍浩航空集團與俄羅斯的合作,將從KA-32A11BC直升機組裝開始,并根據(jù)中國不同地區(qū)地況的特點以及消防部門的不同要求進行改裝、加裝,雙方將逐步加強共同研發(fā)工作,最終引進該機型的中國生產(chǎn)許可證,實現(xiàn)中國大陸本土化生產(chǎn)、銷售、服務。同時,雙方的合作不限于KA-32A11BC,未來還將拓展到米-26、KA-226等多個機型的共同研發(fā)、合作生產(chǎn)。
龍浩集團是注冊在廣州的大型民營國際化集團公司,下轄4個全資子集團、24家子公司。龍浩航空集團為龍浩集團全資子集團,目前正在東北、華北、華中、華南、華東、西南、西北、新疆全國8大區(qū)域9座城市規(guī)劃建設(shè)大型貨運機場和通用機場,并同步在機場周邊規(guī)劃建設(shè)“航空產(chǎn)業(yè)城”和“航空都市城”,而龍浩貨運航空公司和通用航空公司也均已進入籌建尾聲。遠期,龍浩航空將逐步吸引全國乃至全世界的精英企業(yè)入駐“航空產(chǎn)業(yè)城”內(nèi)共同進行航空器生產(chǎn)、改裝、組裝、租賃,并打造航空物流、航空設(shè)備制造、航空材料制造、航空救援、航空展覽、飛行培訓等全產(chǎn)業(yè)鏈。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 最嚴調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務員
- 季末銀行考核在即 一日風云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭