■徐蒙

　　近期，個別小區(qū)停車位價格暴漲成為熱議話題。政府定價放開后，誰來制定價格、誰去監(jiān)管成為爭論焦點?？蓳Q個角度來看，開發(fā)商坐地起價的行為，其實并不明智。

　　在上海，對停車費坐地起價的開發(fā)商，基本上是小型開發(fā)商，在滬只有一兩個樓盤。對于不想做“一錘子買賣”的大型開發(fā)商，目前還沒有采取這種殺雞取卵的做法。道理很簡單，他們不可能為了多賣掉幾個車位，去砸自己的牌子，得罪更多的潛在消費者。

　　小區(qū)停車資源，在單個小區(qū)的買賣雙方中，開發(fā)商比業(yè)主強勢；但放到更大市場背景下，房屋買賣是完全競爭的市場，買誰家的樓盤，消費者說了算。一家曾坐地起價的開發(fā)商，只會給公眾留下沒有商業(yè)信譽的印象。人們會認為這樣的企業(yè)沒有持續(xù)經(jīng)營的打算，繼而對樓盤的其他方面也產(chǎn)生懷疑。這樣的開發(fā)商，即便做再多廣告，恐怕也難以挽回形象。

　　鉆政策的空子，犧牲消費者的利益，最終被市場淘汰一定是不遠的事。因此，與其通過行政手段干預，不如讓市場調(diào)節(jié)機制充分發(fā)揮作用。行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會、媒體，可以放大這一作用，共同維護市場秩序，促進行業(yè)內(nèi)優(yōu)勝劣汰。在今天這個用戶為王的時代，即使沒有物價部門的定價和價格監(jiān)督，商品和服務提供者也會本能地對用戶予以尊重。

　　但市場機制也有失靈的時候。在競爭充分的情況下，一兩家開發(fā)商會為破壞市場秩序的行為付出代價，但當多數(shù)開發(fā)商都這樣做，別人漲，我也漲，就不會對自己的品牌形象產(chǎn)生影響。那樣的情況下，價格同盟形成，橫向壟斷發(fā)生。對于個別開發(fā)商的過度漲價行為，可以在市場競爭中化解；但面對類似行業(yè)結盟下的價格壟斷，市場會無能為力，消費者權益將受到嚴重侵犯，這時就要有監(jiān)管部門介入，需要通過法律手段制約和處罰壟斷行為。

　　這次個別開發(fā)商漲價，從個案看不是難解決的問題，但更應引起重視的是，這些“壞孩子”樹立了“壞榜樣”，我們需要警惕這種壞榜樣影響力的擴散。因此，政府部門要做的，不僅僅是就事論事解決漲價的個案，而是要防微杜漸，維護市場秩序與平衡，預防價格壟斷的發(fā)生。