■我有技術(shù)

　　所屬領(lǐng)域：新材料

　　單位名稱：中國(guó)林科院林產(chǎn)化工研究所南京科技開發(fā)總公司

　　成果簡(jiǎn)介：項(xiàng)目以桐油等生物質(zhì)資源為原料，研究了油脂基固化劑制備技術(shù)、低粘度柔性環(huán)氧樹脂制備技術(shù)、瀝青與環(huán)氧體系的相容技術(shù)、環(huán)氧瀝青復(fù)合材料制備技術(shù)及中試生產(chǎn)與新材料應(yīng)用技術(shù)，利用中國(guó)林科院林產(chǎn)化工研究所南京科技開發(fā)總公司在南京化學(xué)工業(yè)園區(qū)的中試車間固化劑中試線，進(jìn)行了年產(chǎn)200噸道橋用環(huán)氧瀝青專用環(huán)氧樹脂和固化劑的中試線改造，并完成新產(chǎn)品的試車與生產(chǎn)。開發(fā)了室溫固化型的道路用環(huán)氧瀝青新材料，確定了道路用環(huán)氧瀝青復(fù)合材料室溫固化新工藝，制定了《室溫固化型環(huán)氧瀝青材料》的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（草案）。

　　成果盈利性：室溫固化環(huán)氧瀝青材料，既節(jié)能減耗，又簡(jiǎn)化了環(huán)氧瀝青道路施工工藝，較高溫固化型同類材料和工藝總成本低15%以上。

　　市場(chǎng)分析：轉(zhuǎn)化期內(nèi)銷售了150多噸室溫固化型環(huán)氧瀝青專用環(huán)氧樹脂與固化劑，創(chuàng)制的產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到任務(wù)書考核指標(biāo)要求，分別于2011年、2012年和2013年在國(guó)內(nèi)的幾座大橋上進(jìn)行了試驗(yàn)性應(yīng)用，其中2011年在潤(rùn)揚(yáng)大橋上修補(bǔ)的道路已經(jīng)承受了兩年的運(yùn)載試驗(yàn)，路面情況良好。按照一座普通大橋使用2000—4000噸材料計(jì)，每噸材料4萬(wàn)元，如果每年有5座橋使用該材料，就形成產(chǎn)值數(shù)億元。

　　商業(yè)模式分析：目前已有技術(shù)合作單位，主要是將本技術(shù)生產(chǎn)的專用環(huán)氧樹脂和固化劑進(jìn)一步開發(fā)制備鋼橋梁專用環(huán)氧瀝青鋪裝材料。

　　擬采取的轉(zhuǎn)化方式：合作研發(fā)

　　資金需求額：50萬(wàn)元

　　推薦單位：國(guó)家林業(yè)局科學(xué)技術(shù)司