原標(biāo)題：BBC稱英國(guó)原本可搭納粹火箭上太空：比美早十年

　　參考消息網(wǎng)9月1日?qǐng)?bào)道英國(guó)廣播公司網(wǎng)站8月25日發(fā)表題為《納粹火箭原本可以把一名英國(guó)人送入太空》的文章，作者為理查德·霍林厄姆，編譯如下：

　　1945年夏，隨著歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的結(jié)束，盟軍急忙破解納粹V2火箭的秘密。這些由被奴役的勞工制造的恐怖武器沒(méi)有影響戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果——但它們有改變世界的潛力。

　　曾是倫敦科學(xué)博物館總工程師的約翰·貝克萊克說(shuō)：“美國(guó)人、蘇聯(lián)人、法國(guó)人和我們很不得體地爭(zhēng)奪V2導(dǎo)彈技術(shù)?！?

　　希特勒“復(fù)仇”武器計(jì)劃的領(lǐng)導(dǎo)人韋恩赫爾·馮布勞恩在1945年5月向美軍投降，然后被悄悄地轉(zhuǎn)移到美國(guó)。就在那個(gè)月，蘇聯(lián)紅軍也占領(lǐng)了馮布勞恩在波羅的海沿岸佩內(nèi)明德的研究和測(cè)試設(shè)施。與此同時(shí)，法國(guó)人召集了大約40名德國(guó)火箭科學(xué)家和工程師，而英國(guó)人裝配火箭，進(jìn)行了一系列試射。

　　英國(guó)的計(jì)劃名為“逆火行動(dòng)”，內(nèi)容是從荷蘭把V2火箭發(fā)射到太空邊緣，隨后火箭墜入北海。試驗(yàn)證明是成功的，據(jù)報(bào)道導(dǎo)彈落在目標(biāo)3英里范圍內(nèi)——比德國(guó)人在戰(zhàn)爭(zhēng)期間設(shè)法做到的更精確。

　　監(jiān)督試驗(yàn)的工程師意識(shí)到，馮布勞恩已經(jīng)解決了火箭技術(shù)中的根本問(wèn)題：他設(shè)計(jì)了相當(dāng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、能以足夠快的速度抽取燃料的先進(jìn)泵和尖端制導(dǎo)系統(tǒng)。

　　貝克萊克說(shuō)：“火箭棒極了，不夸張地說(shuō)。它充滿高技術(shù)?！彼髞?lái)曾幫助復(fù)原了一枚V2火箭，用于博物館展覽。

　　設(shè)在倫敦的英國(guó)星際學(xué)會(huì)的工程師認(rèn)為，這項(xiàng)技術(shù)能有助于他們實(shí)現(xiàn)建造一艘宇宙飛船的夢(mèng)想，這個(gè)夢(mèng)想在5年前還被認(rèn)為是幻想。1946年，協(xié)會(huì)會(huì)員、設(shè)計(jì)師和藝術(shù)家拉爾夫·史密斯提出一項(xiàng)詳細(xì)的計(jì)劃，把V2導(dǎo)彈改造成一枚載人火箭。

　　史密斯的Megaroc設(shè)計(jì)包括加大和加固V2的外殼，增加燃料量和用一個(gè)載人艙取代1噸重的彈頭。火箭不夠強(qiáng)大，無(wú)法把人送入軌道。取而代之的是，在距地面30千米的高空把太空人（只考慮搭載一個(gè)太空人）發(fā)射到一個(gè)拋物線軌道上。

　　火箭在以2度的發(fā)射角進(jìn)入太空后分離，分裂的前椎體剝落，露出載人艙。史密斯設(shè)計(jì)了2扇窗戶，并建議這位身著高空飛行服的太空先驅(qū)可以利用在太空的幾分鐘觀察地球、大氣和太陽(yáng)。隨著西方擺好與蘇聯(lián)打架的架勢(shì)，Megaroc也是偵查敵人領(lǐng)土的理想工具。

　　在經(jīng)歷5分鐘左右的失重狀態(tài)后，載人艙落回地球，它的防熱罩將保護(hù)太空人免受傷害。載人艙利用降落傘慢慢飄落地面。甚至火箭也有一個(gè)降落傘，目的是使整個(gè)宇宙飛船可以重復(fù)使用。

　　史密斯解決了所有問(wèn)題——從火箭的精確尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)的推力到宇航員將承受的重力等。

　　航天歷史學(xué)家、美國(guó)《太空飛行》雜志編輯戴維·貝克對(duì)Megaroc設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。他說(shuō)：“這一設(shè)計(jì)完全可行。所有技術(shù)都有了，原本可以在3至5年內(nèi)取得成功?！?

　　貝克說(shuō)，Megaroc領(lǐng)先時(shí)代10年。他說(shuō)：“到1951年，英國(guó)本可以定期在一個(gè)彈道軌道上把人送入太空?！必惪嗽诿绹?guó)接受過(guò)V2技術(shù)培訓(xùn)，職業(yè)生涯的大部分時(shí)間是擔(dān)任NASA工程師，參與航天飛機(jī)計(jì)劃。

　　史密斯在1946年12月把他的宇宙飛船設(shè)計(jì)提交給英國(guó)政府的供應(yīng)部，但幾個(gè)月后設(shè)計(jì)被否決了。史密斯放棄了這項(xiàng)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)太空飛機(jī)和巨大的軌道空間站。

　　雖然“逆火行動(dòng)”讓英國(guó)取得了領(lǐng)先的地位，但英國(guó)決定放棄V2技術(shù)，轉(zhuǎn)而把有限的研究資源集中到航空和核技術(shù)上。

　　貝克萊克說(shuō)：“英國(guó)把所有錢都花在拯救自由世界上。我們破產(chǎn)了?！?

　　貝克也認(rèn)為：“這項(xiàng)計(jì)劃恰逢英國(guó)陷入前所未有的糟糕狀況。1946年和1947年，英國(guó)情況不妙。”

　　在大西洋的另一邊，情況完全不同。美國(guó)軍方向馮布勞恩提供了把V2發(fā)展成下一代火箭所需的一切資源。成果就是“水星-紅石”號(hào)火箭。它在1961年把美國(guó)首位宇航員艾倫·謝潑德送入太空。

　　美國(guó)第一艘載人宇宙飛船酷似史密斯的設(shè)計(jì)。貝克萊克說(shuō)：“紅石是加長(zhǎng)的V2。它沒(méi)有真正的新技術(shù)，但它把艾倫·謝潑德送入了太空。”

　　如果現(xiàn)實(shí)交替，英國(guó)供應(yīng)部批準(zhǔn)了史密斯的設(shè)計(jì)，那么世界首位宇航員本應(yīng)該是英國(guó)人。

　　貝克說(shuō)：“英國(guó)曾領(lǐng)先美國(guó)10年。Megaroc基本上就是水星-紅石。”

　　貝克說(shuō)：“這非常令人沮喪。但令人高興的是，我們能夠展示這個(gè)國(guó)家原本可能在社會(huì)、財(cái)政和生活水平上陷入困境，但我們?cè)?jīng)擁有這項(xiàng)技術(shù)?！?

　　如果不是因?yàn)轭愃朴诋?dāng)今私人火箭、個(gè)人衛(wèi)星和創(chuàng)新太空飛機(jī)的新時(shí)代，這可能又是一個(gè)原本可以實(shí)現(xiàn)的故事，被放進(jìn)英國(guó)星際學(xué)會(huì)檔案室不斷膨脹的書(shū)架。

　　用有限的預(yù)算建造全新的可重復(fù)使用的宇宙飛船正是英國(guó)維珍銀河公司和美國(guó)XCOR航空航天公司目前的努力方向。還有一些小公司，比如英國(guó)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)公司正在研發(fā)創(chuàng)新的推進(jìn)系統(tǒng)，為未來(lái)可重復(fù)使用的宇宙飛船提供動(dòng)力。

　　貝克說(shuō)：“Megaroc的精神永存。我們需要鼓舞人心的政界人士，他們能理解向這些事情投資的真正價(jià)值——我們已經(jīng)展示我們能做到，而且我們能再次做到?！保ň幾g/王海昉）