上周，本報報道了省城出租車正進行大批量退舊更新，不少大型出租車公司已經(jīng)敲定新車車型的情況。

　　記者從山東黃金汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱：山東黃金）相關(guān)負責人處了解到，盡管公司此次提供了數(shù)款備選車型，但在前期駕駛員選車意向調(diào)查中，公司多數(shù)駕駛員在綜合考慮了運營期間車輛的燃氣費用、故障率以及維修保養(yǎng)費用等成本后，仍然將選票投給了上海大眾新朗逸出租車型。

　　售后費用低保養(yǎng)周期長配件量足價廉

　　在用車支出方面，新朗逸出租車無論保養(yǎng)間隔還是保養(yǎng)費用，都完勝競品?！熬S修保養(yǎng)費用都是純利潤支出，對于出租車司機師傅來說，時間就是金錢，每月停工兩天去保養(yǎng)可不能當歇班?！?/p>

　　上海大眾4S店工作人員為記者算了一筆賬：新朗逸出租車的保養(yǎng)間隔達到一萬公里。按照70萬公里總運營里程計算，總保養(yǎng)次數(shù)為70次，總保養(yǎng)費用為19082元。從新朗逸出租車主要的三款競品來看，其中兩款競品的總保養(yǎng)次數(shù)均為93次，總保養(yǎng)費用分別為27156和29977元，另外一款更是達到了140次和48128元，三款競品在支出方面分別比新朗逸多出8074元、10895元和29046元。

　　另外，數(shù)據(jù)顯示，在出租車型的常用件和易損件的費用排行榜中，上海大眾出租專用車取得了近半數(shù)的“最便宜”。

　　故障率低車內(nèi)空間大行駛更安全

　　考慮到出租車用車的特殊性，上海大眾朗逸出租車在朗逸民用車基礎(chǔ)上進行了大大小小幾百項改進以滿足行業(yè)需求。例如，朗逸出租車對變速箱內(nèi)的變速齒輪、殼體、換擋軸進行了加強處理，變速箱換擋同步結(jié)構(gòu)采用雙同步器，減輕了駕駛員的勞動強度。

　　有不少選擇了新朗逸出租車的司機告訴記者，以前開過的出租車由于行李箱比較小，大件物品無法放入，按規(guī)定又不允許開著后備箱行駛，遇到攜大件行李的乘客、坐輪椅的老人和殘障人士等打車時便左右為難。而更換的新朗逸不僅車內(nèi)空間更寬敞，乘客乘坐更舒適、更安全，而且后備箱也比原來的車型大出近20%的空間，自己再也不用擔心放不下輪椅了。

　　山東黃金相關(guān)負責人向記者表示，新朗逸每公里燃氣費低至三毛五、月省一兩千、6年能省十來萬，燃氣費用低、售后費用低、故障率低，此“三低”大大降低了朗逸出租車的使用成本，再加上朗逸本身舒適的駕乘感受、智能化的操控體驗，朗逸出租車能夠躋身出租車行業(yè)最熱門的車型也就不足為怪了。文/圖記者張玉