“2010年至2014年，建設銀行全行基礎設施貸款余額在對公貸款占比穩(wěn)定在40%以上，且新增占比逐年提高?！痹?月27日舉行的銀行業(yè)例行新聞發(fā)布會上，建設銀行公司業(yè)務部副總經(jīng)理蔡亞蓉介紹說。截至2015年3月末，建行基礎設施貸款余額為2.67萬億元，在公司類貸款新增中占比63.81%，同比提高15.57%。

　　在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢領域的同時，建行還注重創(chuàng)新金融服務，加強PPP模式研究推廣。建設銀行有關負責人介紹，在去年財政部公布首批30個PPP示范項目名單后，建行在業(yè)內(nèi)率先研發(fā)推出PPP模式系列貸款產(chǎn)品?！皩τ赑PP模式的6種運作方式，有針對性創(chuàng)新‘BOT、BOO貸款’等產(chǎn)品，分別用于滿足PPP項目建設、運營及存量基礎設施和公共服務再融資需求?！痹撠撠熑吮硎?。此外，建行整合旗下基金、人壽、信托、租賃、保險、投行等子公司的經(jīng)營資源，根據(jù)客戶需求變化提供融資與融智相結合的金融服務。5月26日，建行上海分行聯(lián)合上海建工、綠地集團等客戶，聯(lián)合下屬子公司建信信托、建信人壽等聯(lián)合成立“中國城市軌道交通PPP產(chǎn)業(yè)基金”，全面推動我國城市軌道交通建設。

　　此外，為支持實體經(jīng)濟發(fā)展，建行加大對綠色信貸領域政策及資源傾斜力度。今年以來，綠色信貸余額5998.49億元，較年初新增1127.32億元。同時，對產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)實行名單制管理，實行信貸總量控制，但對限制類行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)客戶，比如鋼鐵行業(yè)中的寶鋼、鞍鋼等予以積極支持。截至2015年一季度末，產(chǎn)能過剩行業(yè)信貸余額1845億元，較年初下降23億元。

　　在加快轉(zhuǎn)型中，建行將銀行業(yè)務發(fā)展與國家戰(zhàn)略實施相結合，在服務經(jīng)濟發(fā)展的同時抓住新常態(tài)蘊含的新機遇。據(jù)了解，為落實國家經(jīng)濟戰(zhàn)略部署，建設銀行制定了一系列金融方案和實施意見，包括支持“一帶一路”的綜合金融服務方案、支持京津冀協(xié)同發(fā)展金融服務方案等，并在此基礎上實施差別化的信貸支持政策，加強銀政、銀企合作，搭建投融資平臺。