本報(bào)評(píng)論員

　　隨著中央第十二巡視組進(jìn)駐民航局開展專項(xiàng)巡視工作的持續(xù)深入，民航各單位、各部門高度重視，積極配合，自查自糾，即知即改，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)做出處理。巡視工作絕不是“一陣風(fēng)”，民航系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)一步深挖根源，健全制度，建立健全反腐倡廉的長(zhǎng)效機(jī)制，從根源上鏟除不正之風(fēng)和腐敗問題滋生的土壤。

　　要加大制度建設(shè)力度，切實(shí)把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子，讓權(quán)力在陽(yáng)光下運(yùn)行。反腐倡廉，制度是保障。要持續(xù)不斷地建章立制，強(qiáng)化對(duì)權(quán)力運(yùn)行的制約和監(jiān)督。這幾年，民航在這方面已經(jīng)建立了一些好的制度。但是，制度建設(shè)是動(dòng)態(tài)的、開放的過程，不能一勞永逸。要不斷建立、完善、修訂相關(guān)制度，不能做表面文章，要在真正管用上下功夫。民航各級(jí)黨委要針對(duì)本單位、本部門在權(quán)力運(yùn)行中的突出問題，全面加強(qiáng)制度建設(shè)，堵塞漏洞，務(wù)求擊中要害、便于操作。

　　要維護(hù)制度的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，確保制度貫徹執(zhí)行。黨內(nèi)法規(guī)制度是剛性的，要堅(jiān)決執(zhí)行不打折扣，更不能搞“上有政策，下有對(duì)策”。要強(qiáng)化紀(jì)律意識(shí)，深入落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，堅(jiān)持不懈糾正“四風(fēng)”，把紀(jì)律約束變成內(nèi)心的自我要求。要嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)，絕不心慈手軟，保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢(shì)，堅(jiān)持有案必查、有貪必肅，執(zhí)紀(jì)必嚴(yán)、違紀(jì)必究，以打促防、以懲促治。在嚴(yán)肅黨紀(jì)政紀(jì)法紀(jì)方面，民航各級(jí)黨委要堅(jiān)持原則，敢于唱黑臉，出重拳，使心存歪念者不敢越雷池一步，讓敢于以身試法、明知故犯者付出沉重代價(jià)。要抓早抓小，對(duì)發(fā)現(xiàn)的黨員身上的一般性問題及時(shí)進(jìn)行教育警示，建立健全早發(fā)現(xiàn)、早處置機(jī)制，防止小問題變成大問題。

　　要以改革的精神，強(qiáng)化反腐敗體制機(jī)制創(chuàng)新和制度保障。近年來(lái)，民航在體制機(jī)制改革創(chuàng)新方面做了一些初步探索，比如通過深化航權(quán)航班時(shí)刻管理改革，壓縮行政權(quán)力尋租空間；通過推進(jìn)財(cái)務(wù)信息管理系統(tǒng)建設(shè)，增強(qiáng)了制度保障的威力等。民航各單位、各部門應(yīng)繼續(xù)深化改革和轉(zhuǎn)變政府職能，簡(jiǎn)政放權(quán)，大幅度減少行政審批事項(xiàng)，使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用，嚴(yán)格規(guī)范行政權(quán)力審批程序和行為。針對(duì)民航腐敗現(xiàn)象滋生的特點(diǎn)和民航反腐倡廉的特殊規(guī)律，民航各級(jí)黨組織、各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察部門應(yīng)當(dāng)從創(chuàng)新完善領(lǐng)導(dǎo)班子的決策機(jī)制，創(chuàng)新完善財(cái)務(wù)資金管控機(jī)制，創(chuàng)新完善干部監(jiān)督管理機(jī)制，創(chuàng)新完善投資、基建、設(shè)備采購(gòu)監(jiān)管機(jī)制，創(chuàng)新完善民航行政審批機(jī)制這五個(gè)方面大力推進(jìn)機(jī)制創(chuàng)新，從根本和源頭上解決問題。

　　黨風(fēng)廉政建設(shè)的實(shí)效，不僅要看一時(shí)，更要看長(zhǎng)久。民航系統(tǒng)應(yīng)以此次中央專項(xiàng)巡視為契機(jī)，結(jié)合“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，打牢思想根基，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，強(qiáng)化紀(jì)律約束，確保在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面有一個(gè)大的提升，實(shí)現(xiàn)民航安全發(fā)展、廉潔發(fā)展。