本報(bào)訊8月22日，寧夏回族自治區(qū)主席劉慧主持召開自治區(qū)政府第49次常務(wù)會(huì)議，研究審議《銀川國際航空港綜合交通樞紐規(guī)劃方案(送審稿)》。作為寧夏交通建設(shè)史上的一大創(chuàng)新，銀川河?xùn)|國際航空港規(guī)劃將航空、高鐵、城際鐵路、公交等多種交通方式融合在一起。

　　航空和鐵路是寧夏聯(lián)通外界的主要?jiǎng)用}，要想讓交通大動(dòng)脈更好地發(fā)揮作用，必須打通立體交通的“任督二脈”，實(shí)現(xiàn)交通方式的“有效循環(huán)”。《方案》提出，要在建設(shè)銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)上，向東突破白芨灘自然保護(hù)區(qū)束縛，向西打破銀西高速限制，向南融合綜合保稅區(qū)，分交通樞紐中心區(qū)、空港商務(wù)區(qū)、航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)三個(gè)圈層梯度開發(fā)。交通樞紐中心區(qū)將形成以航空為主，集高鐵、城際鐵路、城市公共交通等多種方式于一體的無縫對(duì)接、高效換乘、吞吐強(qiáng)大、多式聯(lián)運(yùn)的國際化、現(xiàn)代化綜合交通樞紐；空港商務(wù)區(qū)重點(diǎn)發(fā)展休憩、食宿、商務(wù)、辦公、購物、旅游等多功能服務(wù)業(yè)態(tài)，打造獨(dú)具特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)；航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)將統(tǒng)籌推進(jìn)機(jī)場(chǎng)航空配套區(qū)、銀川綜合保稅區(qū)、國際航空物流中心等功能分區(qū)建設(shè)。促進(jìn)寧夏從內(nèi)陸封閉地區(qū)走向國家開放前沿，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，支撐內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。

　　劉慧指出，當(dāng)前寧夏正處于主動(dòng)融入國家“一帶一路”大戰(zhàn)略機(jī)遇、加快“開放寧夏”建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，交通對(duì)于開放的支撐和引領(lǐng)作用日益凸顯，規(guī)劃好銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，對(duì)于加快寧夏現(xiàn)代化交通體系，促進(jìn)空中、陸上、網(wǎng)上絲綢之路的融合，擴(kuò)大對(duì)外開放，具有重要意義。

　　劉慧要求，設(shè)計(jì)單位要認(rèn)真吸收多方意見，進(jìn)一步對(duì)規(guī)劃進(jìn)行再修訂、再完善，高水平規(guī)劃、高起點(diǎn)設(shè)計(jì)、高規(guī)格引領(lǐng)，適應(yīng)未來立體式交通的需要，實(shí)現(xiàn)綜合交通、地上地下交通的無縫對(duì)接、高效換乘。同時(shí)，要成立工程建設(shè)指揮部，全面負(fù)責(zé)工程規(guī)劃建設(shè)，加快前期籌建工作進(jìn)度，促進(jìn)銀川空港、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與綜合保稅區(qū)深度融合，更好服務(wù)寧夏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。